pompa regulacja

[muustafa]

doszukałem się w instrukcjach że pompa (BOSCH) ma 3 regulacje- dawki minimalnej, biegu jałowego oraz przyspieszania kąta wtrysku zimnego silnika.

te 2 ostatnie potrafię sobie wytłumaczyć, nie wiem jedynie co oznacza dawka minimalna? czy to jest regulacja obrotów na biegu jałowym? czy też jeszcze coś innego? jak to się ma do osiągów czy odpalania?

[ewenement39]

dawka minimalna to nic innego jak ustawienie przysłowiowego "gazu" chyba niemuszę dalej tłumaczyć

jeśli chodzi o osiągi to coś w tym musi być skoro producent zaleca pewne parametry.


Pompa wtryskowa Bosch

Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

Zmierzyć prędkość obrotową biegu jałowego i jeśli nie mieści się w zakresie 840 do 870 obr/min, wyregulować ją na 850 obr/min śrubą (2, rys. 3.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Umieścić płytkę o grubości 0,5 mm między dźwignią przyspieszenia na pompie wtryskowej i śrubą (3) regulacji dawki minimalnej. Prędkość obrotowa nie powinna ulec zmianie. Jeżeli się zmieni, należy zmienić położenie śruby regulacji dawki minimalnej (patrz dalszy opis).

Jeżeli prędkość obrotowa nie uległa zmianie, zastąpić płytkę o grubości 0,5 mm płytką o grubości 1,0 mm. Prędkość obrotowa powinna się zwiększyć. Jeżeli nie ulegnie ona zwiększeniu, należy zmienić położenie śruby regulacji dawki minimalnej (patrz dalszy opis).

Regulacja dawki minimalnej

Odkręcić zacisk linki siłownika przyspieszonej prędkości obrotowej biegu jałowego i zacisnąć go na końcu linki tak, aby siłownik ten nie mógł działać.

Umieścić płytkę o grubości 0,5 mm między dźwignią przyspieszenia na pompie wtryskowej i śrubą (3) regulacji dawki minimalnej. Odkręcić śrubę (3) o jeden obrót i wyregulować śrubą (2) prędkość obrotową biegu jałowego na 850 obr/min. Powtarzać ostatnie czynności, aż obrót śruby regulacji dawki minimalnej przestanie wpływać na prędkość obrotową biegu jałowego.

Zastąpić płytkę o grubości 0,5 mm płytką o grubości 1,0 mm i tak ustawić śrubę regulacji dawki minimalnej, aby prędkość obrotowa wynosiła 860 do 870 obr/min.

Wyjąć płytkę o grubości 1 mm i zanotować prędkość obrotową biegu jałowego silnika.

Włożyć ponownie płytkę o grubości 0,5 mm. Prędkość obrotowa biegu jałowego nie powinna ulec zmianie.

Wyregulować położenie zacisku linki przyspieszonego biegu jałowego tak, aby między zaciskiem i dźwignią istniał luz 1 mm (przy ciepłym silniku).

Regulacja przyspieszonej prędkości obrotowej biegu jałowego

Przesunąć dźwignię przyspieszonej prędkości obrotowej biegu jałowego do oparcia o śrubę (1). Prędkość obrotowa powinna zwiększyć się do wartości 1180 do 1200 obr/min. Jeżeli warunek ten nie jest spełniony, wyregulować tę prędkość zmieniając odpowiednio położenie śruby (1).

[marcin0906]

pomysl dobrze nim zaczniesz regulowac pompe bez odpowiednich urzadzen regulacujnych tzw.stołu. na oko to mozna.................
osobiscie znam temat z autopsji i jak juz naprawde pompa wymaga regulacji to oddaj ja w dobre rece!!!

[ewenement39]

Napisał ewenement39

pomysl dobrze nim zaczniesz regulowac pompe bez odpowiednich urzadzen regulacujnych tzw.stołu. na oko to mozna.................
osobiscie znam temat z autopsji i jak juz naprawde pompa wymaga regulacji to oddaj ja w dobre rece!!!

Się próbuje aż będzie dobrze. Kolega w Cintociento ustawił sobie gaz metoda prób i błędów i pali mu około 5.3. Jak pojechał na przegląd gwarancyjny gazu to mu ustawili przy pomocy kompa, że spalanie wzrosło do ponad 8 a osiągi się wcale nie polepszyły. Ja też eksperymentowałem i spala mi obecnie do 5.8 OR na mieście to chyba dobry wynik. Jak się nie będziesz uczył to się nie nauczysz.

[marcin0906]

Napisał ewenement39

Się próbuje aż będzie dobrze. Kolega w Cintociento ustawił sobie gaz metoda prób i błędów i pali mu około 5.3. Jak pojechał na przegląd gwarancyjny gazu to mu ustawili przy pomocy kompa, że spalanie wzrosło do ponad 8 a osiągi się wcale nie polepszyły. Ja też eksperymentowałem i spala mi obecnie do 5.8 OR na mieście to chyba dobry wynik. Jak się nie będziesz uczył to się nie nauczysz.

chcialbym zeby sie wypowiedzial na ten temat doswiadczony uzytkownik diesla. :fcp1
to sa totalne brednie, nie ma mozliwosci wyregulowac na oko pompy wtryskowej!!!!!!!!

[ewenement39]

Napisał marcin0906

chcialbym zeby sie wypowiedzial na ten temat doswiadczony uzytkownik diesla. :fcp1
to sa totalne brednie, nie ma mozliwosci wyregulowac na oko pompy wtryskowej!!!!!!!!

Ale, o jaką regulację chodzi? Bo bieg jałowy i kont wyprzedzenia zimnego silnika no to bez przesady. Myślisz, że mechanik będzie wiedział, jakie obroty masz mieć w swoim motorze. Myślę, że jakaś połowa będzie deklarowała tak między 500 – 700.

[marcin0906]

Napisał ewenement39

Ale, o jaką regulację chodzi? Bo bieg jałowy i kont wyprzedzenia zimnego silnika no to bez przesady. Myślisz, że mechanik będzie wiedział, jakie obroty masz mieć w swoim motorze. Myślę, że jakaś połowa będzie deklarowała tak między 500 – 700.

jesli chodzi o taka regulacje to mozna przeprowadzic samemu ale reszte zostawmy doswiadczonym fachowcom.

[ewenement39]

Napisał marcin0906

jesli chodzi o taka regulacje to mozna przeprowadzic samemu ale reszte zostawmy doswiadczonym fachowcom.

I o to mi chodziło.