Praca silnika na wyłączonym kluczyku

[sokers]

Witam mam pewien problem otóż tydzień temu założyłem instalację w moim Essim i od tamtej pory co jakiś czas jak jest gorąco zauważyłem że po przekręceniu kluczyka po zakończonej jeżdzie samochód jeszce przez 2-3 sekundy jeszcze pracuje czy to normalne ? Magik od gazu stwierdził że tak . Ale nie chce mi się w to wierzyć na paliwie tak się nie zachowuje tylko na LPG . Co wy na to miał ktoś taki problem?

[KGB]

kwestia zaplonu - jezeli komputer benzyny daje jeszcze iskre to z parownika sa wysysane resztki gazu i silnik pracuje
mniemam ze masz instalacje II generacji ,bo na sekwencji raczej by sie tak nie zachowywal

[sokers]

Jest to instalacja firmy BRC monowtrysk z komputerem. Zastanawiało mnie to że po wyłączeniu zapłonu silnik nie powinien pracować ,a nie raz pracuje .I nie mam pojęcia czy mam zastrzelić montera gazu czy tak niestety musi być .

[KGB]

moze tak byc ,co ci zreszta wyzej napisalem
predzej zastrzelic H.Forda by trzeba bylo ,no chyba ze gaziarz przecial nie ta wiazke co trzeba :fcp13

[sokers]

Gazownik raczej się nie pomylił ma wyrobioną renomę ale nie ma ludzi nie mylących sie mam nadzieję że raczej to wina H.Forda.Ale dziękuje za odpowiedź

[karex]

sokers, a ja mam prośbę: wykręć dla pewności świece po takiej sytuacji, że nie gaśnie jak już ostygnie i zobacz jak wyglądają. Czy są OK? Proszę zrób to, chciałem coś sprawdzić.
Dzięki.

[KGB]

co karex chcesz sprawdzic czy samozaplonu nie dostaje od nagarow :fcp13
raczej malo prawdopodobne na gazie ,ale sprawdzic mozna ,a po zmianie swiec kiedys sie wyjasni
mozliwe tez ,ze to niegasniecie jest spowodowane nie do konca dzialajacym ukladem elektrycznym - czyli na gazie sie poprostu ujawnilo
np. Polonezy na Boschu (w tym moj) miewaja problemy z gasnieciem silnika nawet na benzynie - silnik pracuje caly czas
teraz mam wlutowana diode ,ale kiedys gasilem go swiatlem stopu
warto sprobowac gasic na wlaczonych swiatlach badz wcisnietym stopie - obciazenie elektryczne - a noz to ten sam problem co w Poldku

[karex]

Napisał KGB

co karex chcesz sprawdzic czy samozaplonu nie dostaje od nagarow :fcp13
raczej malo prawdopodobne na gazie ,ale sprawdzic mozna ,a po zmianie swiec kiedys sie wyjasni

Dokładnie, no to żeś mnie rozgryzł, a tak chciałem zaszpanować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał KGB

mozliwe tez ,ze to niegasniecie jest spowodowane nie do konca dzialajacym ukladem elektrycznym - czyli na gazie sie poprostu ujawnilo

Jak to mówią politycy:
nie potwierdzam, ani nie zaprzeczam.
Po mojemu: wszystko jest możliwe. Tylko, że sama cewka daje duże obciążenie i sprawy przypadkowej pojemności układu elektrycznego odpadają, zostaje wina samego sterowania.
Ale to już się nie wypowiadam.

[sokers]

Świece sprawdzę popołudniu dam wam znać co i jak ,dla pewności wymienię na nowe. I sprawdzę patent ze świałami przed wyłączeniem ,a jak nie to zastosuje terror psychiczny na gazowniku niech też coś wymyśla :fcp27 Wielkie dzienks za pomoc koledzy

[ Dodano: 2006-06-22, 14:24 ]
a więc zrobiłem jak kolega karex proponował wywaliłem stare świece i zakupiłem nowe NGK Nr.12 BCPR 6 E po 10zł za szt., no i jak na razie autko chodzi jak burza (oby nie zapeszyć) stare świece wyglądały strasznie ,odkręcając mało klucza nie złamałem ale udało się .Miejmy nadzieję że na dłużej .Jeszce raz dzięki koledzy za pomoc




ps.Kolego KGB próbowałem twojego patentu ze światłem stop ale przed wymianą nic to nie dało ale dziękuję.

[ Dodano: 2006-06-23, 17:08 ]
No i problem nadal trwa zmieniłem kable i świece ale nadal auto pracuje na wyłączonym kluczyku jeszcze do objawów doszło blokowanie obrotomierza .Nie mam pojęcia o co biega :fcp11