![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-07-2011
Model: Focus
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
![]()
Ostatnio zauważyłem ubytek płynu od wspomagania.Stwierdziłem przeciek pomiędzy kołem pasowym a obudową pompy.Może mi ktoś powiedzieć czy jest możliwość uszczelnienia tego i jaki jest tego koszt?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
![]()
z tego co się orientuję to nie za bardzo...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
![]()
Kiedyś miałem naprawianą pompę - wymieniane jakieś łożysko i uszczelniacz, lecz nie wiem czy było to w tym właśnie miejscu, ale chyba tak. Uszczelniacz mozna kupić, np. w sklepach internetowych. Po tej "regeneracji" pompa wytrzymała 3,5 roku, zero wycieków. Ale jak niedawno walnęło, to na całość, tak że mam teraz nową pompę (no, regenerowaną z Inter Cars)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Oświęcim
Model: focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 165
|
![]()
ja kupiłem używke na szrotach,odpukać ale juz 2 lata służy
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::specialist
![]() Imię: HUBERT
Zarejestrowany: 10-06-2007
Skąd: WARSZAWA
Model: MONDEO V
Silnik: 2,O TDCi 150/180 225 470nm
Rocznik: 2015
Postów: 535
|
![]()
Hey simering kosztuje ok 60 zł jednakże czasami wytarty jest wałek i wymiana nie pomoże
do tego mogą być uszkodzone wewn części pompy i wówczas nawet nowy uszczelniacz nie wytrzyma.(zbyt duże przecieki wewnętrzne)Wydaje mi sie iż w focusie jest pompa łopatkowa .Do kosztów należy doliczyć demontaż i montaż pompy przy okazji warto również wymienić łożysko myślę ze całość powinna zmieścić sie w kwocie ok 250zł. Oczywiście nowy płyn pzdr
__________________
Usunięto - regulamin §23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
![]()
a tak w ogóle u mnie w mieście jest gość co regeneruje pompy - wsio nowe flaki i uszczelnienia- daje gwarancję i kostet to 250 zeta... z tego co wiem to ludzie są zadowoleni...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-07-2011
Model: Focus
Silnik: 1,6 16v
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
![]()
Dzięki koledzy za otuchę do Lublina mam ciut za daleko, więc muszę poszukać pana Wiesia koło domu.Pozdrowienia
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-01-2012
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
![]()
Ja swoją pompę zregenerowałem.
Wymieniłem simering i wszystkie oringi i teraz nie cieknie. Oczywiście nowy olej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Kraków/Przytkowice
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 2.0L Duratec DI TI-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 36
|
![]()
Miałem kiedyś podobny problem z uszczelniaczem, przy dystansie 125 tys. km zaczęło cieknąć z pompy, po wymianie uszczelniacza (koszt części 100 PLN w ASO) problem ustał, ale przy okazji musiałem wymienić pasek wielorowkowy bo wyciekający płyn dostał się na pasek i troszkę go wyszlifowało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. obecnie auto ma 180 tys. i na razie odpukać nie ma wycieków.
__________________
2.0L Duratec DI TI-VCT |
![]() |
![]() |