![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-07-2005
Postów: 202
|
Mamy dwa identyczne pojazdy. Jeden ma większą moc a drugi ma mniejszą moc ale większy moment obrotowy (często tak jest jak się porównuje diesla do benzyny przy podobnej pojemności) więc który lepiej będzie przyśpieszał??? Bo niby moment decyduje o przyśpieszeniu.
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-08-2006
Skąd: ŚLĄSK
Postów: 81
|
Licza sie jeszcze : masa ,przełożenia skrzyni biegów, oraz wiele innych czynników.
Dziwne pytanie zadałeś! Zobacz sobie w danych fabrycznych to będziesz wiedział Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
wszystko zalezy od przebiegu momentu, mocy, max obrotów itd... + tak jak LOLO napisal
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-02-2006
Skąd: Great Harwood
Model: Ford Mondeo titanium x 2008 2.2 tdci
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 180
|
Cytat:
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 10-09-2005
Skąd: rumia
Model: mondeo mk3
Silnik: TDCI 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 1,497
|
a zazwyczaj lepiej przyspiesza benzyna od 0 do 100 bo ja mozna wyzej krecic i nie trzeba tyle zmieniac biegow a przy wyzszych predkosciach to diesel nadrobi momentem obrotowym i znika wiekszosci samochodom benzynowym no bo ja zeby sie utrzymac za tdci to chyba przy 60 musialbym do II biegu zredukowac i i tak nie wiem czy bym sie utrzymal...
pozdrawiam maciek
__________________
mondeo mk3 2.2 TDCI a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r... |
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-07-2005
Postów: 202
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-05-2006
Postów: 258
|
nie koniecznie bęzyna lepiej przyspieszy diesel nie pokręci tak obrotów ale za to zbiera się z wolnych 2000 obm/min i już ciągnie ewidentnie a bęzyna dopiero zaczyna lekko przyspieszać . zależy od masy auta !! przełożeń napędów czyli ośka czy quattro itd.. jednak zakładająć że mamy same silniki i takie same budy do nich to ja stawiał bym na bęzyne...
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Płock
Model: SEAT Cordoba mk2
Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm
Rocznik: 2000
Postów: 418
|
Generalnie po mieście zwinniejsza jest benzyna, ale jak wyjedzie się na trasę to już nie ma o czym gadać. Ja swoim Dieslem jadąc pod górę z predkością 150km/h wyprzedzam bez większych oporów inne auta z 2 litrowymi silnikami benzynowymi.
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s |
|
|
|
|
#9 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: SportKa
Silnik: 1.6 8V
Rocznik: 2004
Postów: 196
|
Cytat:
|
||
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-07-2005
Postów: 202
|
Ostatni le-mans wygrał chyba audi w dieslu
|
|
|
![]() |
|
|
|