![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
Witam kolegów.
Od kilku dni po uruchomieniu silnika coś zaczęło mi syczeć za deską rozdzielczą w okolicach zegarów do drzwi kierowcy. Co to może być? Poproszę o jakieś sugestie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-06-2011
Skąd: Łochowo
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2000
Postów: 240
|
Witam najprawdopodobniej podciśnienie do sterowania klapą recyrkulacji nawiewu. Wypięty przewód lub zmurszała uszczelka przy włączniku.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
klapka recyrkulacji jest za schowkiem po stronie pasażera.
jak masz tempomat to pewnie wężyki do niego lub podciśnienie ucieka w serwie hamulców. dokładniej zlokalizuj "syczenie" |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-06-2012
Skąd: Szydłowiec
Model: Galaxy Mk2 Alhambra
Silnik: 1,9TDI 130km 2,0i lpg 115km
Rocznik: 2003r 1997r
Postów: 28
|
miałem to samo w alhambrze z 97r powodem tego okazał sie właśnie uszkodzony przełącznik od recyrkulacji powietrza
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Elbląg
Model: Sharan, był Ford Galaxy
Silnik: TDI AUY był AHU @110KM
Rocznik: VW 2000 był Ford 1997
Postów: 1,148
|
a może pęknięta obudowa turbiny?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Kowal ma Pb. Przełącznik powietrza obieg wew/zew. Na pewno to syczy.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2012
Skąd: Przemysl
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
koledzy moze ktos podpowie czy mozna rozebrac sterowanie turbiny 2,0tdci
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
bartixr zgadza się nieszczelność na przewodzie podciśnienia od serwa.
Dziękuję wszystkim za pomoc i za zainteresowanie. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-05-2012
Skąd: Legnica
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2007
Postów: 168
|
Dziśiaj w trasie też zaczeło mi co jakiś czas ewidentnie syczeć powietrze, tak jakby za zegarami. Delikatne nacisniecie hamulca i syczenie ustawało, czy to jakas niebezpieczna usterka??
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
To samo co u mnie może być, czyli nieszczelny przewód od podciśnienia od serwa hamulców. Sprawdź to lepiej, bo możesz w najmniej oczekiwanym momencie stracić wspomaganie hamulców.
|
|
|
|