![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2009
Model: Galaxy mk1, escort cabrio mk7
Silnik: 2.3 / 1.6 16v zetec xr3i
Rocznik: 1997 / 1996
Postów: 8
|
Witam wszystkich postanowilem dzis przygladnac sie smokowi w moim mk1 galaxy 2,3 i na tej blasze pomiedzy miska a tlokami (chyba) od gory czyli od strony glowicy znalazlem takie cos !????? zy wie ktos madrzejszy niz ja coto moze byc. Prosze o szybka pomoc bo niewiem jak grozne to jest.
Panowie i Panie jakies pomysly ??????? Ostatnio edytowane przez gulpink ; 14-07-2012 o 23:12 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
odpalałeś samochód czy masz dalej bez miski? Jak sciągłes miske to to tam leżało czy skądś spadło w tym samym momencie?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2009
Model: Galaxy mk1, escort cabrio mk7
Silnik: 2.3 / 1.6 16v zetec xr3i
Rocznik: 1997 / 1996
Postów: 8
|
Powiem tak auto zaczelo klepac wiec postanowilem to zrobic.
Zaczalem od slynnego wentyla bo byl wykrecony, potem szklanki i i nowy lancuch. Ale to tez nie pomoglo auto dalej klepie wiec pomyslalem ze przegladne smoka (moze przytkany) i po zdjeciu miski to cos juz tam lezalo.(na blasze od strony rozrzadu, nie w misce) Auto caly czas jezdzi bo niestety niemam mozliwosci unieruchomic go na dluzej jak weekend. Noi teraz sie zastanawiam co to moze byc za czesc i jak szkodliwy jej brak w silniku moze byc. Ostatnio edytowane przez gulpink ; 15-07-2012 o 10:31 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
powiem Ci że ciekawy przypadek bo z niczym nie moge skojarzyć tego elementu. Może wypowie sie ktoś, kto zna bardzo dobrze ten silnik
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2009
Model: Galaxy mk1, escort cabrio mk7
Silnik: 2.3 / 1.6 16v zetec xr3i
Rocznik: 1997 / 1996
Postów: 8
|
Mnie tez to ciekawi prubuje to cos tez gdzies dopasowac ale juz niemam pomyslow.
Jutro podjade do ASO Forda i zobacze co oni powiedza ale nie sadze zeby wymyslili cos madrego. Poczekam moze jakies madre glowy na forum wpadna na jakis ciekawy pomysl.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. HAHAHAHAHA juz prawie 100 madrych glow czytalo ten temat i nikt niema pomyslu. Ale wam niespodzianke zafundowalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez gulpink ; 15-07-2012 o 22:06 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-04-2012
Model: Focus MKII Kombi
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Czy mógłbyś określić wielkość tego "znaleziska".
Taki pierwszy pomysł który mi wpadł do głowy ,że jest to gniazdo zaworowe z głowicy (trochę zmasarzone) - taka naciągana teoriaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Wbrew pozorom te gniazda są na wcisk (nie na stałe) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2009
Model: Galaxy mk1, escort cabrio mk7
Silnik: 2.3 / 1.6 16v zetec xr3i
Rocznik: 1997 / 1996
Postów: 8
|
A wiec Panowie i Panie mam rozwiazanie tej zagadki !!!!!!!
Jest to uwaga: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pierscien dystansujacy walu korbowego Jesli komus przydadza sie te informacje to bardzo mi milo i wielkie dzieki za zainteresowanie. Jak dla mnie to temat do zamkniecia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 23-03-2015
Model: ford galaxy mk1
Silnik: 1.9 90km
Rocznik: 1996
Postów: 1
|
Witam podepnę się pod temat bo mam podobny problem z wyciekiem oleju w moim galaxy. wymienione zostały uszczelka pod zaworami i misą myślałem, że już wszystko będzie ok, jednak nie jest. Olej dalej cieknie w przedziwny sposób, na uruchomionym zostawi bądź nie zostawi po sobie oleju, a jak postoi pocieknie z niego znacznie. Dodam, że w misce olejowej znalazłem okrągły plastik z otworem w środku ścięty z jednego boku i jakiś metalowy cieniutki pierścionek coś jak zabezpieczenie. nie mam pojęcia co to jest może forumowicze będziecie mieli pomysł, gdyż to może być przyczyną, bo skądś to musiało się wziąć w misie.
|
|
|
|