![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
Od jakiegos czasu przy uruchamianiu silnika zapalają sie lampki; ostrzegawcza silnika, wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza, kontrolna swiecy zarowej i ostrzegawcza Abs. Gdy silnik zaczyna pracowac gasną po okolo 2 sekundach. Jest jeszcze jeden dziwny objaw, mianowicie rozkodowuje mi sie nieraz przy tym radio. Dodam, ze w lutym alternator dokonal zywota i potrzebny byl gruntowny remont. Ladownie jest powyzej 14, a przy uruchamianiu silnika po dluzszym postoju np, po nocy silnik dosc ciezko kreci, natomiast jak czesto go zgasze i zapale w ciagu dnia to jest ok i z kontrolkami i z kreceniem silnika przy rozruchu. Przed naprawą alternatora bylo ok i z kontrolkami i z odpalaniem silnika. Wiec poprosze o dobra rade jak ktos kuma o co moze chodzic???
Ostatnio edytowane przez maciejka11 ; 21-09-2012 o 20:36 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Kielce
Model: Transit Connect mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 195
|
A jak akumulator?może już słaby.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Pewnie aku prądu nie trzyma. Zbliża się zima i pewnie wymiana
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
akumulatora nie sprawdzalem, no coz trzeba bedzie gdzies podjechac zeby sprawdziliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale czy to oznacza ze te kontrolki glupieja bo przy porannym rozruchu jest malo pradu???
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Na to wygląda i sam pisałeś że rano słabo pali. Będzie zimniej i będzie i tak że nie odpali
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Kielce
Model: Transit Connect mk1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 195
|
W dizlu nie potrzebujesz aż tak dużo prądu do rozruchu, ale lepiej przed zimą mieć sprawny aku.Myślę , że te świecące kontrolki to jest kłopot z akumulatorem.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
[QUOTE=sirk667;1879709]W dizlu nie potrzebujesz aż tak dużo prądu do rozruchu
Sory ale tu się grubo mylisz. Własnie potrzeba dużo więcej |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
Diesel potrzebuje mocniejszego, pojemniejszego i bardziej wytrwałego Aku od Benzyny... Najlepiej kolego jak będziesz wymieniał aku, kup ciut większy i pojemniejszy niż miałeś dotychczas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08' |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
akumulator mam motorcrafta 71 ah czyli bateria oryginalna, pewnie od nowosci, w tygodniu podjade do takiego goscia co sprawdza akumulatoryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-05-2012
Skąd: Nowy Targ
Model: Fiat Panda 100HP
Silnik: 1.4 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 153
|
12 letni akumulator? I to w Diesel'u? Szacun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja mam 80ah 800A Varty w TDCI już 3 rok. Powiem, że sprawdza się wyśmienicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08' |
|
|
|