[Escort 1995-2001] Paradoks z rozrusznikiem a nawet dwoma...

[natec]

Witam serdecznie...

Mam problem z Escortem 1.4 Mk7 Pb+Lpg

Rozrusznik 1.

Problem dotyczy rozrusznika a dokładniej ten który był zamontowany krecił silnikiem 2-3 sekundy po czym było słychać tylko pracujący wirnik w rozruszniku i auto już nie kręciło kołem zamachowym.

Rozebrałem go wyczyściłem, nasmarowałem, wrzuciłem nowe szczotki, skręciłem i przykręciłem do auta- problem nadal był ten sam 2-3 sek kręci i przestaje. Poczytałem iz to wina elekromagnesu i on nie trzyma. Stwierdziłem iz kupie cały rozrusznik na szrocie no i kupiłem.

Rozrusznik 2.

Zamontowałem drugi rozrusznik kupiony na szrocie, auto kręci elegancko pali itd. ale rozrusznik nie cofa bendixa, i czuć szczotki jak smierdzą. Rozebralem go wyczyściłem nasmarowałem itd wrzuciłem do auta i nadal to samo!

Sprawdzałem czy na tym cienkim kablu od stacyjki nie idzie cały czas prąd no ale nie ma więc wykluczam aby stacyjka dawała napięcie i to było winą.

Ogólnie.

Panowie naprawdę nie mam już siły z tym walczyć i szczerze mówiąc szlak mnie trafia.

Proszę pomóżcie coś.

Pozdrawiam

Pierwszy rozrusznik, ewidentna wina bendixa, nienaprawialny, wymienić na nowy.
Drugi rozrusznik, nie odbija sprężyna w elektromagnesie, wymienić cały elektromagnes na nowy.

[TKr]

elektromagnes - ten co ja mam jest w dużej mierze rozbieralny, da się wyciągnąć sprężynę, przeczyścić go w środku (elementy robocze).
może się tak zdarzyć że z 2 złożysz jeden, mając sprawną sprężynę.

[natec]

Panowie dziękuje za zainteresowanie! Słuchajcie no mam prawie 2 identyczne rozruszniki podmieniłem sam elektromagnes (w jednym elektromagnes odkręcany na 3 śruby torxy, a w drugim 3 śruby na krzyżaka) no i dalej lipa:/ Krew mnie zaleje poprostu bo już nie mam pomysłu:/ Przecięż to nie możliwe żeby z 2 nie zrobić jednego:/

Dodam iż i w jednym jak i drugim te plastikowe widełki wyglądają na full sprawne, żadnych pęknieć itp.

W obu elektromagnesach sprężyny zginają się prawie identycznie i długości mają identyczne.

Jeszcze jedno jak wykręce ten 2 rozrusznik to bendix jest w pozycji schowanej tak jak przed startem rozrusznika.

Oddałbym to do elektro mechanika ale z natury jestem taki że jak coś mi stawia opory to walcze z tym do końca i poprostu dla samej satysfakcji musze to ****o zrobić bo mi spać to nie da:/

[ShaD]

wymien w tym pierwszym bendix na ten z tego 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Blaise]

No właśnie, może najlepiej będzie zrobić z dwóch jeden, ja ostatnio wymieniałem szczotki to stwierdziłem że wymiana innych elementów rozrusznika to też nie jest duży problem.

[natec]

Dobra panowie tak zrobię napisze potem co i jak. Odkręcam ten rozrusznik chyba 30 raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

Pocieszę Cię: też to ostatnio przerabiałem i złożyłem z dwóch jeden.

[natec]

No i chyba doszedłem co może być:/ Wkur... się już na maksa zakręciłem rozrusznik po cyrkach jakie z nim wyprawiałem i stwierdiłem że na pewno to już nie wina rozrusznika. Sprawdzam żarówką kabel od stacyjki i faktycznie jednak napięcie jest !!! Dlatego też pewnie tamten rozrusznik się rozleciał a ten nadal bendiks nie wraca bo nie ma jak:/

Panowie teraz do was pytanie za co się wziąść na początek z tym kablem od stacyjki?

Niepotrzebnie się denerwujesz, ale o ile cię dobrze zrozumiałem , to piszesz o tym cienkim kablu który jest podłączony do elektromagnesu rozrusznika ? . Jeżeli tak, to na tym kablu jak go sprawdzałeś na żarówkę, powinien być prąd tylko wtedy , jak przekręcasz kluczyniem zapłonu w pozycję III. Jeżeli masz na tym kablu prąd w pozycji II stacyjki, to może być uszkodzona stacyjka, o ile ktoś już nie grzebał w kablach przy stacyjce. W takiej sytuacji rozrusznik może się spalić, bo rozrusznik, jako silnik elektrycxzny jest przeznaczony tylko do krótkotrwałej pracy.