Sprawdzanie Numeru VIN

gonzolodz · 17-11-2012, 19:21

Witam
Mam problem z szarpaniem silnika. Wyglada to tak jak by momentami na ułamek sekundy brakowało paliwa.
Dzisiaj zrobiłem rachunek sumienia co robiłem zanim zaczeło szarpać.
Dzień wcześnie od wystąpienia objawów wymieniałem filtr powietrza (na budzetową wersje no name). Tydzień przed wystąpieniem objawów filtr paliwa i olej- po tej wymianie było wszystko oki.
Dziś trochę pojeździłem i sprawa wygląda tak:
pierwsze 15 km wszystko w jak najlepszym porzadku ładnie przyspiesza.
po 15km i wyjechaniu za miasto w lekkiej mgle zaczelo szarpac i to całym zakresie obrotów nawet przy spokojnej jeździe ze stałą prędkością.

Wpadłem na taki pomysł, że może to być wina budzetowego filtra powietrza, który od wilgoci w powietrzu nasiąka i nie puszcza powietrza, dziwne jest to, że przez pierwsze 15km było ok. Zastanawiam się nad kupnem innego filtra powietrza i prób.
Pytanko na jakich filtrach wy jeździcie w dieslach tdci i co myślicie o moim pomyśle? Czy już sam tworze rzeczywistość bo mnie to strasznie nurtuje.

tomfoc2 · 17-11-2012, 19:28

Poczytaj o zaworze EGR,a dokładnie o jego zacinaniu się. Drugi ślad,jeżeli posiadasz filtr cząstek stałych FAP to on może być zatkany.

Wojtek · 17-11-2012, 20:14

gonzolodz nie dubluj tematów/postów. Masz już ten temat w strefie łódzkiej.

Jeżeli wolisz to mogę przenieść go do tego działu.

Pozdrawiam
Wojtek

17-11-2012, 19:21	#1
gonzolodz ford::amateur Imię: Przemo Zarejestrowany: 26-03-2012 Skąd: Łódź Model: Ford Focus MKII Kombi Silnik: 1.6 90KM TDCI Rocznik: 2008 Postów: 4	Szarpanie silnikiem Witam Mam problem z szarpaniem silnika. Wyglada to tak jak by momentami na ułamek sekundy brakowało paliwa. Dzisiaj zrobiłem rachunek sumienia co robiłem zanim zaczeło szarpać. Dzień wcześnie od wystąpienia objawów wymieniałem filtr powietrza (na budzetową wersje no name). Tydzień przed wystąpieniem objawów filtr paliwa i olej- po tej wymianie było wszystko oki. Dziś trochę pojeździłem i sprawa wygląda tak: pierwsze 15 km wszystko w jak najlepszym porzadku ładnie przyspiesza. po 15km i wyjechaniu za miasto w lekkiej mgle zaczelo szarpac i to całym zakresie obrotów nawet przy spokojnej jeździe ze stałą prędkością. Wpadłem na taki pomysł, że może to być wina budzetowego filtra powietrza, który od wilgoci w powietrzu nasiąka i nie puszcza powietrza, dziwne jest to, że przez pierwsze 15km było ok. Zastanawiam się nad kupnem innego filtra powietrza i prób. Pytanko na jakich filtrach wy jeździcie w dieslach tdci i co myślicie o moim pomyśle? Czy już sam tworze rzeczywistość bo mnie to strasznie nurtuje.

17-11-2012, 19:28	#2
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 387	Odp: Szarpanie silnikiem Poczytaj o zaworze EGR,a dokładnie o jego zacinaniu się. Drugi ślad,jeżeli posiadasz filtr cząstek stałych FAP to on może być zatkany.

17-11-2012, 20:14	#3
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,639	Odp: Szarpanie silnikiem gonzolodz nie dubluj tematów/postów. Masz już ten temat w strefie łódzkiej. Jeżeli wolisz to mogę przenieść go do tego działu. Pozdrawiam Wojtek __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!