[2,0 i 2,2 TDCi] Nie chce odpalić po wymianie rurki zasilającej magistralę :(

[adamr444]

Witam
Jak w temacie napisałem problem zaczął się pozornie niewinnie,pojechałem do warsztatu na wymianę 2 opon i zdiagnozowaniu dlaczego śmierdzi mi w aucie ropą.Mechanik zdjął plastikową pokrywę silnika i zauważył że blok sinika jest cały mokry od ropy,okazało się że przy listwie gzie przykręcona jest rurka która idzie od pompy paliwa jest wyciek.Po próbie dokręcenia jej,nie nastąpiła żadna poprawa paliwo dalej się sączyło.Rurka została wymieniona na nową,odpalamy silnik ( po 3 próbie zapalił ) wycieku już nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przejechałem jakieś 10km i przy dodawaniu gazu usłyszałem dość głośne klekotanie wydobywające się z silnika,zjechałem na parking i zgasiłem auto po 1 min. chcę zapalić i zoonk nie da rady.Odłączyłem akumulator i odczekałem 15min. i podłączyłem auto odpaliło ale strasznie coś puka na biegu jałowym a przy obciążeniu jeszcze gorzej.

Czy wie ktoś co może być przyczyną tej usterki?

Pozdrawiam

[dmisieekk]

wydaje mi się że jest za słabe ciśnienie paliwa w układzie.

[adamr444]

Napisał dmisieekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wydaje mi się że jest za słabe ciśnienie paliwa w układzie.

Siemka

mam takie jeszcze pytanie może to będzie przyczyna,mechanik pojechał do gościa który dorabia takie rurki i z tego co słyszałem to gość pytał się mechanika czy rurka może mieć mniejszą średnicę w środku a on powiedział że tak. I teraz się nasuwa pytanie czy faktycznie może być mniejsza ta średnica , bo może pompa teraz nie podaje na listwę takiego ciśnienia jak powinno być?

[jvc]

Proszę poprawić tytuł tematu na zgodny z tym
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

[Boblo]

Jeżeli przez 10 km. było ok to znaczy, że parametry rurki nie miały wpływu na złą pracę. Coś się uszkodziło po tych 10 km.

[adamr444]

kolego to że coś się uszkodziło to ja wiem tylko nie wiem co? nic więcej nie było wymieniane ani ruszane tylko ta rurka. Na tej oryginalnej silnik normalnie pracował tyle tyko że delikatnie sączyła się ropa na blok silnika i strasznie śmierdziało w aucie,w takim stanie byłem tym autem w Niemczech i wróciłem do domu. Cały syf zaczął się od momentu wymiany tej rurki,nie mam pojęcia co się stało.Dodam jeszcze że po 1 dniu postoju chciałem zobaczyć czy odpali (nie odpalił) i zauważyłem że po przekręceniu kluczyka w pozycję 1 to kontrolki wszystkie gasną prócz ciśnienia i ładowania (czyli wszystko tak jak ma być) ale jak zaczynam kręcić motorem to zapala się sprężynka i check control (kontrolka z silnikiem)??

[zbyszkoo1]

Tak żartem mówiąc po coś ruszał tą rurkę, a tak poważniej to wspominałeś coś o dorabianiu jej przez jakiegoś magika. Może dostały się do układu jakieś opiłki. Bo jeżeli wcześniej było ok a teraz to mogą być wtryski moim zdaniem, choć nie muszą.

Bump: I jeszcze jedno przez 10 min było dobrze, czyli zanim opiłki zatkały wtryski tak mi się skojarzyło.