![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: Olsztyn
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Witam wszystkich użytkowników.
Dokładnie tydzień temu kupiłem focusa mk1 1,8 benzyna i dzisiaj wystąpił pewien problem, mianowicie w czasie jazdy, nagle zgasły wszystkie kontrolki, silnik zgasł. Po wyłączeniu stacyjki i ponownym odpaleniu przejechałem 30 km na trasie bez problemu no ale coś spowodowało ten problem i chciałbym znaleźć przyczynę ... zwłaszcza że za tydzień wyjeżdżam autem do Niemiec i boje się, że nie dojadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szperam na forum ale może ktoś miał podobny problem albo pomoże mnie szybciej naprowadzić na właściwy trop. Co sprawdziłem/ zauważyłem: - Klemy od akumulatora siedzą na pewno sztywno i nie są luźne. - Nie działa mi manetka od przełącznika świateł na długie, tzn nie mogę na stałe ich włączyć jedynie jak przytrzymam, zamówiłem już na wymianę drugą. - Jeśli mam ustawione światła w pozycji 4 albo 3( w sensie jak wysoko maja świecić ) to przy zmianie na długie(drogowe) w prawym reflektorze słychać na pół sekundy załączający się silnik od regulacji w pozycji 3 załącza się na ułamek sekundy dosłownie. jakieś zwarcie czy o co może chodzić ? i czy mogłoby być przyczyną problemu ?? - Centralny nie otwiera jak jest zimno, po nagrzaniu się sam się otwiera ale jak przypuszczam jest to problem z gumką czerwoną w drzwiach i raczej nie ma nic wspólnego z tym tutaj, gumkę postaram się usunąć na dniach |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Natan
Zarejestrowany: 18-09-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 Zetec 16V
Rocznik: 1999
Postów: 8
|
może warto sprawdzić ciśnienie w układzie paliwa, może to być pompa paliwowa
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-12-2008
Skąd: Szczecin
Model: Ford mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 km
Rocznik: 2008
Postów: 196
|
spróbuj od wymiany filtra paliwa
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: Olsztyn
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
dzięki za sugestię dzisiaj sprawdzę/zrobię obydwie rzeczy, dodam że w wczoraj zrobiłem trasę 400 km i nie było żadnych problemów..
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-03-2013
Skąd: Olsztyn
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
-Filtr paliwa wymieniony, pompę i ciśnienie sprawdzał mechanior i podobno ok.
Za to dzisiaj: -przy odpalaniu wszystkie wskazówki poszły na maxa na 2-3 sekundy po czym wróciły do normy i silnik, przy pierwszym przekręceniu rozrusznikiem, jakby "zakaszlał" i dopiero potem odpalił -po około 20 km jazdy wszystkie wskazówki opadły na jakąś sekundę albo dwie i wróciły do normy ale auto nie zgasło i dalej pojechało bez problemu... wcześniej dodatkowo zgasł po opadnieciu wskazówek Znalazłem info, że wskazówki na maksa oznaczają albo słaby akumulator albo jakieś zwarcie, biorąc pod uwagę gaśniecie w czasie jazdy obstawiam zwarcie bo jakby aku było za słabe, to by były po zgaśnieciu jakieś problemy z odpalenie chyba, a silnik odpala natychmiastowo ... jak myślicie ? Akumulator i tak zaraz nowy wstawię bo zależy mi na czasie ale jeśli to zwarcie to raczej szybko go nie znajdę :/ znalazłem jeszcze podobny problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może coś z wtyczkami samymi przy pompie hmmm tylko czy wtedy by gasły kontrolki w czasie jazdy.. Ostatnio edytowane przez brales ; 12-03-2013 o 10:20 Powód: uzupełnienie opisu |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 27-01-2013
Skąd: Tczew
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1999
Postów: 51
|
Ja bym jeszcze sprawdził przewody masowe na silniku.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: 100-Lica
Model: Focus Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia
Rocznik: 2006
Postów: 556
|
Jak wskazówki uciekły to może być VSS (przy jezdzie)
__________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: luk
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Bytom,Fulda,londyn
Model: polonez caro plus1,6gli
Silnik: 1,6
Rocznik: 97
Postów: 487
|
wskazowki przy zaplonie leca do gory to jest tak zwany test licznika ,vss to jest pierwsza usterka ze tak sie zachowuje ale jescze stawiał bym na mase akumolator karoseria silnik to sprawdz
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| elektryka , reflektor , silnik gaśnie |
|
|