Sprawdzanie Numeru VIN

tomek141 · 10-03-2013, 12:54

witam

mój ford ciężko odpala gdy jest zimny
założyłem zaworek zwrotny ale to nic nie dało

gdy rano uda mi się go odpalić to cały dzień pali za pierwszym razem

ale problem powraca następnego dnia rano

proszę o jakieś rady

trabant · 10-03-2013, 20:40

Świece żarowe nie gasną po zgaśnięciu kontrolki, ale grzeją jeszcze kilka sekund dłużej. Jak przestaną grzać to usłyszysz ciche pyknięcie przekaźnika oraz lekko mocniej zaczną świecić kontrolki na desce.

Rano spróbuj nagrzać tak świece, raz albo dwa razy przed odpaleniem. U mnie pomaga

Artur W/W · 10-03-2013, 20:56

O problemach z zimnym dieslem(Endura czy tez nie)mozna by powieść napisać.Użyj szukajki bo to temat rzeka.W swoim wymieniłem korektor wyprzedzenia kąta wtrysku i odpalał jak oszalały.

bongo · 11-03-2013, 12:10

Było już o tym wiele razy. Dlatego podrzucę kilka pomysłów, dzięki czemu będzie Ci łatwiej szukać:
1. Sprawdź czy napięcie dochodzi do świec.
2. Jeśli masz zamiar wymienić świece to kup świece do Opla Astry 1,7TD (ale z silnikiem oplowskim bo były jeszcze silniki Isuzu). Świece te są takie jak do naszych fordów, ale mają żarnik długości 24mm. Osobiście jeżdżę na takich i jest gitara.
3. Zmień filtr paliwa. W naszych realiach filtr paliwa należy wymieniać dość często. Jeśli masz filtr z pompką ręczna (układ Lucas'a) to go zmień na zwykły filtr przepływowy/puszkowy (układ Bosch'a). Możesz też zastosować filtr jak do samochodów gaźnikowych, np taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sam na takowym jeżdżę i jest miód malina. Trzeba go tylko częściej zmieniać (ale za to widać co się wewnątrz osadza).
4. Wymień oryginalne przewody paliwowe z szybkozłączkami na zwykłe grube, czarne gumowe i opaski zaciskowe. Oryginały lubią po latach przepuszczać lewe powietrze i zapowietrzać układ paliwowy.
5. Oczyść wszelkie połączenia elektryczne - klemy na akumulatorze, połączenia na rozruszniki i alternatorze, kabel świec żarowych.

To tyle na szybko. Te czynności można samemu zrobić bez dużych nakładów pieniężnych.
Jeżdżenie z tym problemem do mechanika zazwyczaj nie ma sensu, gdyż skończy to się tak, że albo facet stwierdzi, że "ten typ tak ma", albo będzie szukał problemu wymieniał niepotrzebnie różne części, aż się zrobi cieplej i auto samo z siebie zacznie dobrze odpalać (o kosztach już nawet nie wspomnę).

ShaD · 11-03-2013, 14:31

6. Wyrzuć podgrzewacz paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomek141 · 12-03-2013, 14:20

witam

a mógł by mi ktoś pokazać fotkę gdzie powinien znajdować się zaworek zwrotny

bo mam założony ale nadal rano nie chce odpalić
wymieniłem akko na nowe
świece bylem sprawdzać u mechanika

a rano pali tylko gdy się zaciągnie choć wiem ze diesla nie powinno się zaciągać

ShaD · 13-03-2013, 10:02

między pompą wtryskową a filtrem paliwa.

Myszek1 · 14-03-2013, 17:28

Kup nową fureGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dg. · 14-03-2013, 18:38

zadnych wynalazkow. Dobry aku, sprawny korektor kata wtrysku, swiece, rozrusznik, olej polsyntetyk, dobre paliwko - nie ma bata, przy -20 musi zapalic od strzala.

10-03-2013, 12:54	#1
tomek141 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-03-2013 Model: ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 duratec 125 km Rocznik: 2001 Postów: 6	1.8 td enduro ciezko pali zimny witam mój ford ciężko odpala gdy jest zimny założyłem zaworek zwrotny ale to nic nie dało gdy rano uda mi się go odpalić to cały dzień pali za pierwszym razem ale problem powraca następnego dnia rano proszę o jakieś rady Ostatnio edytowane przez Marek ; 10-03-2013 o 20:48 Powód: dodanie prefiksu

10-03-2013, 20:40	#2
trabant ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: Lublin Model: escort Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 35	Odp: Ford escort 1.8 td enduro ciezko pali zimny Świece żarowe nie gasną po zgaśnięciu kontrolki, ale grzeją jeszcze kilka sekund dłużej. Jak przestaną grzać to usłyszysz ciche pyknięcie przekaźnika oraz lekko mocniej zaczną świecić kontrolki na desce. Rano spróbuj nagrzać tak świece, raz albo dwa razy przed odpaleniem. U mnie pomaga

10-03-2013, 20:56	#3
Artur W/W ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 08-01-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo,Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 160 ps 1.6 ti vct 125 ps Rocznik: 2017/2014 Postów: 77	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny O problemach z zimnym dieslem(Endura czy tez nie)mozna by powieść napisać.Użyj szukajki bo to temat rzeka.W swoim wymieniłem korektor wyprzedzenia kąta wtrysku i odpalał jak oszalały.

11-03-2013, 12:10	#4
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny Było już o tym wiele razy. Dlatego podrzucę kilka pomysłów, dzięki czemu będzie Ci łatwiej szukać: 1. Sprawdź czy napięcie dochodzi do świec. 2. Jeśli masz zamiar wymienić świece to kup świece do Opla Astry 1,7TD (ale z silnikiem oplowskim bo były jeszcze silniki Isuzu). Świece te są takie jak do naszych fordów, ale mają żarnik długości 24mm. Osobiście jeżdżę na takich i jest gitara. 3. Zmień filtr paliwa. W naszych realiach filtr paliwa należy wymieniać dość często. Jeśli masz filtr z pompką ręczna (układ Lucas'a) to go zmień na zwykły filtr przepływowy/puszkowy (układ Bosch'a). Możesz też zastosować filtr jak do samochodów gaźnikowych, np taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sam na takowym jeżdżę i jest miód malina. Trzeba go tylko częściej zmieniać (ale za to widać co się wewnątrz osadza). 4. Wymień oryginalne przewody paliwowe z szybkozłączkami na zwykłe grube, czarne gumowe i opaski zaciskowe. Oryginały lubią po latach przepuszczać lewe powietrze i zapowietrzać układ paliwowy. 5. Oczyść wszelkie połączenia elektryczne - klemy na akumulatorze, połączenia na rozruszniki i alternatorze, kabel świec żarowych. To tyle na szybko. Te czynności można samemu zrobić bez dużych nakładów pieniężnych. Jeżdżenie z tym problemem do mechanika zazwyczaj nie ma sensu, gdyż skończy to się tak, że albo facet stwierdzi, że "ten typ tak ma", albo będzie szukał problemu wymieniał niepotrzebnie różne części, aż się zrobi cieplej i auto samo z siebie zacznie dobrze odpalać (o kosztach już nawet nie wspomnę). __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

11-03-2013, 14:31	#5
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny 6. Wyrzuć podgrzewacz paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

12-03-2013, 14:20	#6
tomek141 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-03-2013 Model: ford mondeo mk3 Silnik: 1.8 duratec 125 km Rocznik: 2001 Postów: 6	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny witam a mógł by mi ktoś pokazać fotkę gdzie powinien znajdować się zaworek zwrotny bo mam założony ale nadal rano nie chce odpalić wymieniłem akko na nowe świece bylem sprawdzać u mechanika a rano pali tylko gdy się zaciągnie choć wiem ze diesla nie powinno się zaciągać

13-03-2013, 10:02	#7
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny między pompą wtryskową a filtrem paliwa. __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

14-03-2013, 17:28	#8
Myszek1 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 12-03-2013 Model: Mondeo 2 Silnik: 1800 TD Rocznik: 1997 Postów: 25	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny Kup nową fureGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-03-2013, 18:38	#9
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: 1.8 td enduro ciezko pali zimny zadnych wynalazkow. Dobry aku, sprawny korektor kata wtrysku, swiece, rozrusznik, olej polsyntetyk, dobre paliwko - nie ma bata, przy -20 musi zapalic od strzala. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.