![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
Witam. Tematu podobnego nie znalazłem . Niżej link z moich rozterek co do ustawiania pompy Lucas a pod linkiem sytuacja której nie rozumiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wczoraj musiałem wykonać trasę Szczecin-Koszalin-Szczecin. Przed wyjazdem nagrzałem bydlaka,ustawiłem pompę na ok. 1500 obr.,zatankowałem pod korek dosłownie,tak żeby widzieć poziom paliwa we wlewie i w drogę. Przejechałem 160km,zaparkowałem,załatwiłem sprawę i w drogę powrotną. Na wyjeździe z Koszalina zatankowałem znowu pod korek..i szoku doznałem..z wyliczenia spalanie wyszło 3,87/100km. Cały szczęśliwy zajechałem po przyjeździe na tę samą stację i pod ten sam dystrybutor w Szczecinie...zatankowałem znowu pod korek..i zonk...spalanie wyszło 7/100km. Czyżby pompa szwankowała, a konkretnie wewnętrzny nastawnik dawki się przytarł i stanął w położeniu mieszanki bogatej? Taka różnica w spalaniu zdarzyło się drugi raz..tankowanie pierwszym razem na innych stacjach więc błędy dystrybutorów raczej odpadają. Być może coś się zaciera bo niedawno potraktowałem pompę i układ paliwowy potrójną dawką ,,czyszczacza'' STP. No to teraz czekam na opinie znawcówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tom2125 ; 13-03-2013 o 19:54 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Naprawdę się dziwię ludziom którzy wlewają takie "ulepszacze" w rodzaju STP... Zwłaszcza do starszych diesli. Homeopatia wiecznie żywa.
Większe spalanie to może być efekt różnych czynników... A przytartą pompę bym postawił gdzieś na szarym końcu.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
Jak dla mnie to zwykła ściema. A jak ktoś chce mieć czysty układ paliwowy i zdrową pompę, to niech od czasu do czasu wleje kilka litrów oleju rzepakowego albo BIO jesli ma dostęp... Zwłaszcza ten ostatni pięknie czyści układ, i doskonale smaruje pompę. Cytat:
Inna sprawa że test dystrybutorowy czasami się myli - wystarczy że paliwo w baku będzie spienione bardziej podczas jednego tankowania, i już będą różnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " Ostatnio edytowane przez ministerq ; 13-03-2013 o 22:53 |
||
|
|
|
|
|
#5 | |||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez tom2125 ; 13-03-2013 o 22:07 |
|||
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
A co do spalania - cuda, i tyle. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-02-2008
Skąd: Szczecinek
Model: mondeo mk2
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1998
Postów: 98
|
Kolego 160 km na stronę to trochę za mało aby wynik pomiaru był miarodajny, na takim odcinku cokolwiek wystarczy aby się mocno zmienił, nie dolejesz 1l do pełnego i masz inny wynik. Powiedz sam te niecałe 4l/100km są dla Ciebie wiarygodne? Proponuje zrobic taki eksperyment na całym zbiorniku, wtedy chocby różnica w ''niedolaniu''przy spienonym paliwie na tyle litrów nie będzie miała takiego znaczenia, nie mówiac o innych czynnikach.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-06-2012
Skąd: Krośniewice
Model: escort
Silnik: 1.8td
Rocznik: 1996
Postów: 37
|
Czasem się wlew zapowietrzy i niby rura jest pelna a za chwile zakrztusi sie i połknie paliwko.
Nie znam tych pomp promieniowych od środka , ale myślę że gdyby zaciął na listwie to by się rozbiegł i nie było by o czym deliberować. Ministerq u Ciebie to bio jest dostępne ? U nas na bliskiej było ale znikło. Ostatnio edytowane przez leszek69 ; 13-03-2013 o 23:37 |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Cytat:
Ponoć ma się pokazać w sieci Bliska wykaz stacji z BIO, ale póki co cisza.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-01-2013
Model: Escort 1.8D
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1996
Postów: 171
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez tom2125 ; 14-03-2013 o 07:06 |
|||
|
|
|