[Escort 1990-1992] Sprawdzanie skrzynki bezpieczników - Zimne luty?

[czeczen3]

Witam, jakiś czas temu przestał działać nawiew. Nie dmucha na żadnym biegu. Bezpiecznik jest ok, więc chciałbym się dowiedzieć jednej rzeczy. Jak sprawdzić czy skrzynka jest w porządku? Mogę po prostu miernikiem sprawdzić ciągłość na stykach w miejscu bezpiecznika? Szczerze mówiąc nie uśmiecha mi się rozbieranie całej skrzynki, bo dla mnie grzebanie przy fordzie jest mało przyjemne.

[t34567]

W ten sposób nie nada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzeba wyciągnac skrzynke (10 min roboty), rozebrać i przelutować, a przy okazji jeszcze nie zepsuć. Też mnie to czeka, ale ja lutowniczy jestem z zawodu więc mi to nie straszne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czeczen3]

Ehh, no cóż.. Lutownica pójdzie w ruch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko muszę sobie trochę czasu zorganizować. A co do skrzynki, jak ją łatwo zdjąć? Ona się trzyma na jakimś zawiasie, a nie udało mi się jej dzisiaj zdjąć, nie chciałem się z nią szarpać.

[dzacek]

w pierwszej kolejności sprawdź czy masz napięcie na kostce wentylatora. może nie trzeba ruszać skrzyni bp

[czeczen3]

Ok zajrzę, ale wydaje mi się, że to jednak będzie wina skrzynki, bo czasem tylna wycieraczka nie działa, a słyszałem, że to też od zimnych lutów.

[karczochrulez]

Zacznij od podpięcia dmuchawy na krótko, jak działa to sprawdź kabel od bezpiecznika do dmuchawy - u mnie było na nim wpięte zasilanie radia i w tym miejscu przewód się złamał
no i zostaje jeszcze przełącznik. Żadnej filozofii w tym nie ma ale nadłubać się trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Ale zdajesz sobie sprawę z tego, że skrzynkę należy rozebrać w całości, tzn. rozlutować druty które spinają płytki ze sobą, i poprawić luty również po wewnętrznej stronie płytek? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest roboty na dobrych kilka godzin.

[luki82ezg]

Zanim ją zaczniesz lutować na nowo zrób tak jak mówi karczochrulez bo to wcale nie musi być skrzynka. Zacznij od najprostszych czynności a nie najtrudnieszych. Zepnij wentylator na krótko potem sprawdzaj napięcie w stronę skrzynki. Jak nie masz doświadczenia w takich zabiegach jak przelutowanie to daj to komuś kto się na tym zna, bo tylko sobie pogorszysz albo kup nową. Ja tak zrobiłem. Rozebrałem ją a tam jest od groma mostków i innych blaszek, kolega podszedł i przez przypadek trącił przed zrobieniem zdjęć i skrzynka do śmieci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[czeczen3]

Tak, tylko że dostać się do czegokolwiek w tym samochodzie to porażka. Na dodatek wycieraczki są zapieczone, może jak będę codziennie spryskiwał czymś pokroju WD-40 to puści.. No chyba, że da się uruchomić na sztywno wentylator tak żeby wszystkiego nie rozbierać? Jakaś kostka na wierzchu czy coś? A co do lutowania, kierunek w jakim się uczę to elektronik, więc z tym problemu nie mam.

[karczochrulez]

Kolego, z tą skrzynką będziesz miał problem czy się uczysz czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem bo ją rozebrałem i przelutowałem - i dlatego dobrze Ci radzę - zacznij od rzeczy oczywistych, a za skrzynkę bierz się na końcu