Sprawdzanie Numeru VIN

pdp · 18-06-2013, 00:18

Witam, rozbilem ostatnio fiata marea 2.0 20v 147km jest to silnik pieciocylindrowy. Mialem zalozozna w nim roczna instalacje brc sequent plug & drive z listwa na 6 garow ale jeden wtrysk byl zaslepiony i nie uzywany. Kupilem wlasnie forda focusa 1.6 2004/2005 w wyszukiwarce vin pisze ze mam silnik zetec-s 1.6 pfi 100km a dzisiaj z ksiazka od forda zagladalem pod maske i na obrazkach wyglada jak duratec 100km. Pytanie czy ta instala podejdzie do focusa i czy konieczne jest zalozenie lubryfikacji bo tego we fiacie nie posiadalem.

Pozdrawiam pdp

bolek-tarnow · 20-06-2013, 13:40

lubra zbedna. instalke powinno sie dac zalozyc - jeden wtrysk mniej a ecu na pewno ma mozliwosc wyboru jednostki napedowej pod wzgledem ilosci cylindrow.

pdp · 22-06-2013, 11:01

Listwa jest z 6 wtryskami bo fiat byl 5 garowy w focusie 2 wtryski bylyby wolne. Gazownik powiedzial ze montaz lubry raczej wymagany a tojuz staje się mniej oplacalne.

bolek-tarnow · 25-06-2013, 15:35

na pewno bylyby wolne, sprawdz tylko czy sterownik da sie przestawic na 4 cylindry i tyle. moim zdaniem lubry nie trzeba - nie ma dowodow na to ze pomaga w czymkolwiek, predzej znajdziesz dowody ze szkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pdp · 25-06-2013, 18:15

W związku z tym ze mam jeszcze rok gwarancji na instalacje zadzwonilem do serwisu gdzie montowalem powiedzieli mi Panowie ze bez problemu moga mi ja zalozyc w fordzie i dradzaja mi zalozenie lubryfikacji, twierdza ze nie jeden ford juz d nich wyjechal i ma sie dobrze. Bede musial to jeszcse przemyslec bo tak naprawde przegladajac to forum i googlujac praktyxznie nie ma jasnych wypowiedzi w temaci instalacji gazowej w duratec. Ludzie piszą cały czas ze trzeba regulowac luzy na zaworach, wypalaja sie gniazda zaworow i różne inne dziwne rzeczy. Wydaje mi sie ze wiekszosc problemow ludzi z instalacjami sa to błędy nie poprawnego założenia i zestrojenja. Malo jest wypowiedzi jasnych np.
-taki silnik
-taka instalacja
-przejechane kilometry z instalacja,
-czynnosci zwiazane z uzytkowaniem,
Czy częściej wymieniane sa świece, olej silnikowy, cewki, przewody zaplonowe, filtr powietrza i filtry od gazu. Z tego co tlumaczyl mi moj gazownik na te materialy należy zwrócić szczególną uwagę jak ma sie zainstalowaną instalacje gazowa.

Ludzie nie majacy w ogóle doczynienia z lpg udzielają się najwięcej i najbardziej negatywnie.
Najprościej napisać jest że silnik się nie nadaje albo jak cię nie stać to nie kupuj takiego samochodu który tyle pali. Silniki forda nie lubia gazu itp. Silnik wankla w mazdzie rx 8 tez niby lubi gazu a jednak ludzie to robia.

Grinch · 27-06-2013, 14:43

Ja tam na LPG się nie znam, ale z tego co czytałem, a dużo czytałem bo chciałem założyć to opinia była jedna: "...jeżeli twój gazownik wciska ci lubryfikację, zmień gazownika" :-)

bolek-tarnow · 28-06-2013, 12:00

gazownik wciska bo na tym zarabia...
ja mam w duratecu co prawda 2.0 lpg i juz ponad 50 tys na niej wyjezdzone. zadnych negatywnych skutków nie widac. fakt wymieniłem cewke bo padla (ten typ tak maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), świece od nowosci nie byly wymieniane wiec tez zmienilem wraz z kablami które byly fabryczne.
zakladaj instalacje, wymieniaj filtry co 10kkm i miej ja dobrze wyregulowana a nic sie nie stanie.

18-06-2013, 00:18	#1
pdp ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-06-2013 Skąd: Górzyca Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI@178KM Rocznik: 2008 Postów: 15	brc p&d do focusa mk2 1.6 Witam, rozbilem ostatnio fiata marea 2.0 20v 147km jest to silnik pieciocylindrowy. Mialem zalozozna w nim roczna instalacje brc sequent plug & drive z listwa na 6 garow ale jeden wtrysk byl zaslepiony i nie uzywany. Kupilem wlasnie forda focusa 1.6 2004/2005 w wyszukiwarce vin pisze ze mam silnik zetec-s 1.6 pfi 100km a dzisiaj z ksiazka od forda zagladalem pod maske i na obrazkach wyglada jak duratec 100km. Pytanie czy ta instala podejdzie do focusa i czy konieczne jest zalozenie lubryfikacji bo tego we fiacie nie posiadalem. Pozdrawiam pdp

20-06-2013, 13:40	#2
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,775	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 lubra zbedna. instalke powinno sie dac zalozyc - jeden wtrysk mniej a ecu na pewno ma mozliwosc wyboru jednostki napedowej pod wzgledem ilosci cylindrow.

22-06-2013, 11:01	#3
pdp ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-06-2013 Skąd: Górzyca Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI@178KM Rocznik: 2008 Postów: 15	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 Listwa jest z 6 wtryskami bo fiat byl 5 garowy w focusie 2 wtryski bylyby wolne. Gazownik powiedzial ze montaz lubry raczej wymagany a tojuz staje się mniej oplacalne.

25-06-2013, 15:35	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,775	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 na pewno bylyby wolne, sprawdz tylko czy sterownik da sie przestawic na 4 cylindry i tyle. moim zdaniem lubry nie trzeba - nie ma dowodow na to ze pomaga w czymkolwiek, predzej znajdziesz dowody ze szkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-06-2013, 18:15	#5
pdp ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 16-06-2013 Skąd: Górzyca Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI@178KM Rocznik: 2008 Postów: 15	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 W związku z tym ze mam jeszcze rok gwarancji na instalacje zadzwonilem do serwisu gdzie montowalem powiedzieli mi Panowie ze bez problemu moga mi ja zalozyc w fordzie i dradzaja mi zalozenie lubryfikacji, twierdza ze nie jeden ford juz d nich wyjechal i ma sie dobrze. Bede musial to jeszcse przemyslec bo tak naprawde przegladajac to forum i googlujac praktyxznie nie ma jasnych wypowiedzi w temaci instalacji gazowej w duratec. Ludzie piszą cały czas ze trzeba regulowac luzy na zaworach, wypalaja sie gniazda zaworow i różne inne dziwne rzeczy. Wydaje mi sie ze wiekszosc problemow ludzi z instalacjami sa to błędy nie poprawnego założenia i zestrojenja. Malo jest wypowiedzi jasnych np. -taki silnik -taka instalacja -przejechane kilometry z instalacja, -czynnosci zwiazane z uzytkowaniem, Czy częściej wymieniane sa świece, olej silnikowy, cewki, przewody zaplonowe, filtr powietrza i filtry od gazu. Z tego co tlumaczyl mi moj gazownik na te materialy należy zwrócić szczególną uwagę jak ma sie zainstalowaną instalacje gazowa. Ludzie nie majacy w ogóle doczynienia z lpg udzielają się najwięcej i najbardziej negatywnie. Najprościej napisać jest że silnik się nie nadaje albo jak cię nie stać to nie kupuj takiego samochodu który tyle pali. Silniki forda nie lubia gazu itp. Silnik wankla w mazdzie rx 8 tez niby lubi gazu a jednak ludzie to robia.

27-06-2013, 14:43	#6
Grinch ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 / FOCUS MK4 Titanium Silnik: 1.6 100KM Pb95 / EcoBoost 1.0 125KM Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 360	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 Ja tam na LPG się nie znam, ale z tego co czytałem, a dużo czytałem bo chciałem założyć to opinia była jedna: "...jeżeli twój gazownik wciska ci lubryfikację, zmień gazownika" :-)

28-06-2013, 12:00	#7
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,775	Odp: brc p&d do focusa mk2 1.6 gazownik wciska bo na tym zarabia... ja mam w duratecu co prawda 2.0 lpg i juz ponad 50 tys na niej wyjezdzone. zadnych negatywnych skutków nie widac. fakt wymieniłem cewke bo padla (ten typ tak maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), świece od nowosci nie byly wymieniane wiec tez zmienilem wraz z kablami które byly fabryczne. zakladaj instalacje, wymieniaj filtry co 10kkm i miej ja dobrze wyregulowana a nic sie nie stanie.