Sprawdzanie Numeru VIN

Pepik1 · 17-11-2006, 17:41

witam

Chciałbym zamontować wskaźnik ciśnienia doładowania - gdzie go podłączyć tak, aby zbytnio nie ingerować, np. w turbinę. Czy w ukł. dolotowym jest może jakiś króciec do którego można się podłaczyć?

mra · 19-11-2006, 07:33

Jak kupisz nowy wskaźnik to razem z nim dostaniesz instrukcję instalacj wraz z wszystkimi przewodzikami i złączkami. O ile się nie mylę podłączasz się gdzieś do przewodu podciśnienia przy przepustnicy poprzez jego rozcięcie i założenie trójnika do którego z kolei podłączasz rurkę od wskażnika. Tak mniej więcej instalował mój znajomy, tylko że do innego auta.

Mondeodeo · 19-11-2006, 15:08

Mra, wszystko cacy, tylko że w dieslach nie ma przepustnic

A.S. · 20-11-2006, 11:00

WItam!
Owszem odpowiedź jest trochę chybiona bo koledze Pepik1 chodzi o ciśnienie doładowania a nie VACCUM (podcisnienie w układzie dolotowym) o czym poisze kolega MRA ....
Ale brak przepustnicy w dislu to ciekawa perspektywa :fcp18

Pepik1 · 20-11-2006, 17:17

Oczywiście nie chodzi mi o wakuometr - miernik podciśnienia lecz o miernik naciśnienia wywołanego przez turbinę. Interesuje mnie szczególnie sposób montażu w TDCi.

mra · 21-11-2006, 18:35

No to sorki. :fcp19

17-11-2006, 17:41	#1
Pepik1 ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2006 Skąd: świętokrzyskie (TKN) Model: Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 269	Wskaźnik ciśnienia doładowania witam Chciałbym zamontować wskaźnik ciśnienia doładowania - gdzie go podłączyć tak, aby zbytnio nie ingerować, np. w turbinę. Czy w ukł. dolotowym jest może jakiś króciec do którego można się podłaczyć? __________________ "Bogactwo nie jest ulgą w kłopotach - jest tylko zmianą kłopotów"

19-11-2006, 07:33	#2
mra ford::average Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: Warszawka Postów: 157	Jak kupisz nowy wskaźnik to razem z nim dostaniesz instrukcję instalacj wraz z wszystkimi przewodzikami i złączkami. O ile się nie mylę podłączasz się gdzieś do przewodu podciśnienia przy przepustnicy poprzez jego rozcięcie i założenie trójnika do którego z kolei podłączasz rurkę od wskażnika. Tak mniej więcej instalował mój znajomy, tylko że do innego auta. __________________ V6 - to co lubię słyszeć! Marcin

19-11-2006, 15:08	#3
Mondeodeo ford::average Zarejestrowany: 08-07-2006 Postów: 185	Mra, wszystko cacy, tylko że w dieslach nie ma przepustnic __________________ Sprzedam zderzak tył kombi ST220 i przedni RS - pytania na PW . Dla forumowiczów taniej

20-11-2006, 11:00	#4
A.S. ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Myszków Postów: 578	WItam! Owszem odpowiedź jest trochę chybiona bo koledze Pepik1 chodzi o ciśnienie doładowania a nie VACCUM (podcisnienie w układzie dolotowym) o czym poisze kolega MRA .... Ale brak przepustnicy w dislu to ciekawa perspektywa :fcp18 __________________ Pozdr. A.S. - Chrysler 300M - 3.5L, 264 KM, HEMI by STARTECH :-)) - FSO POLONEZ 1.6 GLE, by GASSS .. 1992 r. stan "kolekcjonerski" od 1 wł. , 60 kkm :-)) - JAWA TS 350 90r - 35 KM :-)

20-11-2006, 17:17	#5
Pepik1 ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2006 Skąd: świętokrzyskie (TKN) Model: Mondeo MkIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 269	Oczywiście nie chodzi mi o wakuometr - miernik podciśnienia lecz o miernik naciśnienia wywołanego przez turbinę. Interesuje mnie szczególnie sposób montażu w TDCi. __________________ "Bogactwo nie jest ulgą w kłopotach - jest tylko zmianą kłopotów"

21-11-2006, 18:35	#6
mra ford::average Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: Warszawka Postów: 157	No to sorki. :fcp19 __________________ V6 - to co lubię słyszeć! Marcin