Złe kąty pochylenia kół po naprawie zawieszenia
Witam, mam problem z kątem pochylenia lewego przedniego koła. Niedawno miałem wymieniane tylne tuleje wahaczy przednich i lewy łącznik stabilizatora z przodu. Po tych zabiegach w zakładzie ustawiono mi geometrię. Martwi mnie wynik kątów pochylenia kół. O ile przed wymianą tulei kąty były podobne, ok. - 1,5 stopnia, to teraz wynoszą: prawe podobnie ok. - 1,5 stopnia zaś pochylenie koła lewego zaledwie -0,08' czyli prawie stoi w pionie. Byłem u mechanika, który stwierdził, że nic nie można z tym zrobić, bo tak wyszło, a kąty w focusie nie są regulowane. Chciałem zapytać zatem, skąd ta różnica, skoro przed wymianą było ok, a teraz jest ponad 1,5 stopnia różnicy w nachyleniu kół? Wiem, że to nieprawidłowe, nie wiem czym może skutkować taka jazda i jak to teraz naprawić? Mechanik twierdzi, że on wymienił części, ustawił geometrię, a na kąty jakie wyszły wpływu nie ma. Wybieram się do niego i zastanawiam się jak mam z nim rozmawiać.
Dodam nawiasem mówiąc, że kierownica po tych zabiegach zaczęła opornie chodzić (pisałem o tym w innym wątku). Pan, który to naprawiał nie znalazł przyczyny. Inny mechanik zauważył jednak wyciek na przekładni w lewej strony. Zastanawiam się, czy to zbieg okoliczności, że problem z przekładnią pojawił się dzień po naprawach zawieszenia, czy może panowie, którzy to robili, gdzieś włożyli za dużo siły, albo zapomnieli o czymś i doszło na uszkodzenia przekładni. Ponadto wszystkie moje problemy dotyczą raczej lewej strony.
Z góry dziękuję kolegom za pomoc. Pozdrawiam.
|
21-06-2013, 08:35
