[2,0 i 2,2 TDCi] Utrata mocy po wymianie koła pasowego wału?

[kamsku]

Witam wszystkich. Poczytałem wszystkie posty związane z kołem pasowym wału, jednak nie znalazłem odpowiedzi.

Mam 2.0 TDCi 130 Km z 2002 r. kombi. Jakieś 2 tygodnie temu zaczęło grzechotać koło pasowe na wale, szczególnie przy włączeniu klimy.

Pojechałem do mechanika, wymienił koło pasowe, skasował 500 zł w tym wymiana.

Po wyjechaniu od niego zauważyłem znaczny spadek mocy. Auto zachowuje się jak by miało 60 km. Ledwo ledwo przyspiesza, na lekkiej górce muszę zrobić redukcję z 5ki na 3kę. Do 100 km/h rozpędza się jak czołg, a po dociśnięciu gazu o jakieś 2-4 cm, dziwnie jak by się dławi przez sekundę i dalej ślimaczy.

Przed wjazdem na wymianę koła pasowego nic się nie działo, po wymianie koła auto nie ma mocy.

Mechanik twierdzi że to na pewno nie jego wina. Proszę o pomoc.

Aha....

Przed wjazdem na warsztat zatankowałem do pełna ON na Auchan, wiadomo kiepskiej jakości, myślałem że przez to, ale dolałem ulepszacza, spaliłem ropę, zalałem BP Ultimate i dalej to samo. Przejechałem 1100 km i to samo.

Spalanie bez zmian na poziomie 6.2

Post kasuję.

[wydra]

Ale przecież koło pasowe napędza klimę, wspomaganie i alternator, no chyba że trzeba w 2.2 tdci demontować rozrząd, żeby je wymienić, ale wątpie żeby tak było.

[kamsku]

Kąt wtrysku? Rozrząd? Oni chyba nie ruszali rozrządu ani wtrysków. Nie mam pojęcia, auto zachowuje się tak jak by 10 ton na haku miało i nie miało siły .

[wydra]

Podjedź gdzieś na komputer, może to po prostu zbieg okoliczności.

[kamsku]

Podjadę choć nie wierzę w zbieg okoliczności u mechaników. Innym razem żona pojechała klimę odgrzybić i sprawdzić bo nie chłodziła. Pojechała do serwisu klimy, klimę zrobili, okazało się że jakiś bezpiecznik poszedł, coś zrobili zwarcie zaczęło im się dymić, puścili żone, klima zadziałała ale poduszka się zaświeciła :-) Wróciła i standard odpowiedź - TO NIE NASZA WINA - okazało się że spalił im się bezpiecznik a że nie mieli innego to wyjęli z poduszki i przełożyli :-)

[dbdrag]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie, żle ustawiony kąt wtrysku, lub rozrząd . Ewidentna wina mechanika. Lub może koło pasowe wału jest nie od tego typu silnika.

Jak czytam takie rzeczy to aż mi się gęba uśmiecha,to jest tak jak wypowiadają się ludzie którzy nigdy na oczy nie widzieli tego silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zaksiu1985]

salom - KĄT WTRYSKU w TDCI???? nie wiesz o czym piszesz...

[toomi2]

Sprawdź przewody podciśnienia sterujące egr i turbo. Mi 'nie przez ich winę' ułamali, zero błędów na kompie, wielkie zdziwienie, a samochód przyśpieszał ledwo pod górkę przy obrotach rzedu 4tys jak u Ciebie