[Escort 1995-2001] wskazówka temperatury silnika ciągle za czerwonym polem

[KaroleR]

Witam wszystkich ! Wczoraj pojawił się problem. Może te upały przyczyniły się do tego mianowicie w czasie jazdy wskazówka temperatury przekroczyła czerwone pole poszła do oporu do samego końca myślałem że silnik się grzeje ale dzisiaj rano po całej nocy był zimny a jak tylko przekręciłem kluczyk wskazówka od razu poszła na max do oporu za czerwone pole. druga rzecz że płynu w chłodniczego zbiorniczku wyrównawczym było troszeczkę pod kreską min. wcześniej był między min. a max. i było ok. Dolałem wczoraj do kreski max. ale dzisiaj rano znowu było troszeczkę poniżej kreski min. Może wyciekać z chłodnicy ? Czy raczej gdzieś w okolicach zbiorniczka jest nieszczelność ? Kolega odkręcił korek silnika i sprawdził na bagnecie czy olej jest czysty i stwierdził że płyn nie miesza się z olejem. Co do wskazówki temperatury kolega sugerował czujnik temperatury... co Wy myślicie ?

[lukaszek_socho]

Czujnik na zegary masz wkręcony z boku w obudowę termostatu taki zielony na jeden kabelek. Zdejmij z niego kabel i zobacz czy wskazówka opadnie. Jak opadnie to czujnik do wymiany. Płyn może lecieć z wielu rzeczy i przez forum nikt Ci wycieku nie znajdzie. Jak masz stary płyn to może po prostu go ubywać bo woda paruje z niego. U mnie też ciągle brakowało a odkąd wymieniłem płyn to raz na pół roku mi spada z max na połowę max a min. i też jest to spowodowane poceniem się nagrzewnicy.

[KaroleR]

dzięki za odp sprawdzę wieczorem

Bump: a czy można z tym jeździć?

[ministerq]

Jeśli to TYLKO walnięty czujnik, to tak.

[KaroleR]

Dzięki. Odpiąłem kabelek i wskazówka opadła momentalnie czyli podobno to ten czujnik. Co do płynu to trochę mnie przestraszyłeś tą uszczelką jutro jadę do mechanika to dam znać co stwierdzi.

[Sobolewicz]

Niekoniecznie UPG, może być tak jak napisał Ci lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mialem tak w poprzednim mk7 - tez raz na pol roku musialem dolac max. literek, a silnik chodzil jak ta lalal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chlodzenie tez bylo OK. A plyn niewiadomo gdzie, gdzies sobie powolutku uciekal.

[KaroleR]

Mechanik powiedział że czujnik rzeczywiście jest walnięty i gdzieś tam ktoś kiedyś coś lepił podobno przy kolektorze ssącym i tam też jest ten wyciek na jutro ma podać cenę bo miał problemy z netem i nie mógł sprawdzić ceny części. Za robociznę podał około 150 zł. Co o tym myślicie? Ile to może kosztować? Warto robić jeśli jest okazja sprzedać w dobrej cenie ? silnik jest dobry wnętrze także, pospawane podłużnice, ale wiadomo że dalej go bierze. Rok 97.

[KaroleR]

oryginalny nowy kolektor ssący ok. 900 zł zamiennik okazał się niedostępny, używany oryginał od kilkudziesięciu do stukilkudziesięciu zł robocizna ok 150 - 200 zl z czujnikiem i uszczelkami ma się zmieścić w 400 zl przez te elementy wybija płyn. chwile po odpaleniu załącza się wentylator.

[dawid5995]

Kup używke, to raczej nie pada często, raczej bardzo sporadycznie, pocieszysz się jeszcze. Robocizna... 150 powiedzmy, więcej nie. Jest to mały silnik, komora spora więc miejsca jest dużo i poziom trudności i nerwów przy takiej wymianie dla mechanika jest znikomy

[KaroleR]

Zrobię to na części używanej plus nowy czujnik, ciekawe ile wyjdzie i dam znać. Okazało się że poprzedni właściciel coś kleił przy tym czujniku i kolektor ssący tzn jakiś plastik tam jest w takim stanie że nie da się założyć nowego czujnika i tamtędy wycieka płyn. Sam się nie znam na tyle więc nawet nie wiem czy tak jest w rzeczywistości. Co o tym myślicie ? Dodam jeszcze, że wtedy przy mocno nagrzanym silniku podczas dodawania gazu na biegu słychać było głośny hałas coś a'la dziurawy tłumik, ostre charczenie tylko przy dodawaniu gazu z przodu od spodu. Do dzisiaj już tego nie słyszałem, ale też nie jeździłem już nigdzie daleko tylko na warsztat i do sklepu. Dobrze mi się nim jeździ zawieszenie jest zrobione i hamulce wnętrze gitara silnik też, ale mam niepowtarzalną okazję sprzedać go w bardzo dobrej niepowtarzalnej cenie. zastanawiam się tylko nad sprzedażą, usterkę robię priorytetowo. 1.3 Efi Endura rok 97. Jedyna rzecz o której wiem że jest do zrobienia to poduszka pod skrzynią, kolega daje 3200zł co sądzicie ? Oc na 8 miechów.