Wymiana wariatorów i zaworów VCT. Focus 1.6 115KM. Polecany warsztat, Warszawa.

Dzień dobry Szanowni Koledzy.
Jest to mój pierwszy post na tym forum (oraz pierwszy Ford), więc proszę o wyrozumiałość.

Poszukuje serwisu (nie ASO) w Warszawie, który dobrze wykona wymianę rozrządu plus kółka "wariatorów" oraz zawory VCT.
Oglądałem opinie o różnych serwisach w Warszawie, ale są bardzo mieszane zdania, a kłopot IMHO jest nietypowy.

Krótko historia problemu.
- Kupno auta, Focus benzyna 1.6 115KM 103000km przebiegu.
Po niedługim czasie pojawia się "check engine", błąd P000A " położenie wałka rozrządu strony ssącej A, opóźnione warunki regulacji".
- 3 wizyty Feu Vert Ursynów przy Realu. Zakończyło się wymianą czujnika położenia wałka, ale błąd wracał.
- wizyta w ASO Forda. Ursyn Car, polecono wymianę pełnego rozrządu plus kółka "wariatory" i zawory VCT lub wymianę jednego zaworu VCT na początek.
Zdecydowałem się na drugą opcję (cena). Błąd wrócił.

Poszukuję teraz serwisu, który dobrze a przy okazji w dość rozsądnej cenie będzie w stanie wykonać taką usługę. Będę bardzo wdzięczny jeśli polecicie mi kogoś kto był by w stanie to zrobić.

Wyszedł dość długi post, ale chciałem żeby wszystko było jasne. Jeśli uważacie, że temat powinien znaleźć się w innym dziale, proszę moderatorów o przeniesienie albo sam to zrobię.
Dziękuję bardzo z góry za pomoc.

Pozdrawiam

[bubi14]

Witam! Sam szukałem odpowiedzi w necie na powyższy błąd i pomógł mi w tym kolega drake na jednym z forum. Należy wymienić wariatory wałków rozrządu. Błąd ten oznacza problem z dolotowym ale lepiej wymienić od razu dwa. Kolega polecał "ford e sklep" i tam zamówiłem- na stanie nie posiadają tylko sprowadzają na zamówienie. Koszt 615 zł za 2 wariatory (ssący i wydechowy), 2 śruby na wałki i uszczelka pod pokrywę zaworów. (od razu uprzedzam że wysłali mi zła uszczelkę nie od tego modelu ale sklep spokojnie mogę polecić) Autko się teraz pięknie zbiera z niskich obrotów no i błędu nie wywala. Szkoda kasy na inne części.
Dodam , że tydzień przed wymiana wariatorów wymieniałem rozrząd kompletny z pompą i błąd dalej wywalało. Na jednym z forów kolega drake wyczerpująco opisał błąd P000A i jego eliminację. Pozdrawiam

Bump: Mechanik bedzie potrzebował przyrząd do blokady rozrządu i do blokady wałków, mój magik blokadę wałków wykonał sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę polecić mechanika z ożarowa mazowieckiego. Mi wymieniał właśnie te koła i odpukać jest wszystko dobrze. Ale zalecił wymiane rozrządu bo to jedna robota(kasa)ja miałem przejechane 90000km.

[Pabikov]

Poproszę o kontakt do mechanika.