![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 17-07-2012
Skąd: Szczecin
Model: Puma 2020
Silnik: 1.0
Rocznik: 2020
Postów: 96
|
Jestem informatykiem. Sprawy oprogramowania to moje odchylenie zawodowe...
Ciekawi mnie sprawa aktualizacji Focusa 2008 FL. Jestem drugim włascicielem. Z historii pojazdu jeden raz pod koniec 2009 roku było aktualizowane. Dziś mamy połowę 2013 roku i ciekawi mnie ewentualna historia aktualizacji, wprowadzanych zmian, poprawek, etc. Czy ktoś się wie, z autopsji co serwis aktualizacjami zdziałał? Czy warto? Dzisiaj bardzo dużo zależy od oprogramowania. Często jest tak, że pewne systemy mają się popsuć po określonym czasie, po określonym użyciu, coś co w elektronice jest dzisiaj standardem i jest to zaplanowane. Przykład? Mercedesy klasy S - poprzednia generacja. Określona ilość wciśnięcia pedału hamulca powoduje uszkodzenie i unieruchomienie systemu hydraulicznego.... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Dopiero po podpięciu diagnoskopu do samochodu można się dowiedzieć czy dostępne są jakieś nowe kalibracje. Gdybanie nic tu nie da.
Co do "zmowy żarówkowej" w samochodach - Ford poszedł w stronę samoistnego zużycia turbiny/EGR/wtrysków czy czego tam jeszcze i oszczędził sobie wysiłku w liczeniu naciśnięć sprzęgłą/hamulcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-04-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Mam foke z 2009 2.0 tdci od nowosci lekko kurzyl ale w sumie nie zwracalem na to uwagi
Tez ze mnie informatyk i w koncu koncow wybralem sie na aktualizacje znaleziono nowy soft aktualizacja trwała 2 minuty moze mniej. Moje spostrzeżenia : Mniejsze srednie spalanie z 7.7 na 6.5 Brak kurzenia!!! Wydaje mi sie albo troche ciszej pracuje silnik slabiej klekocze 😄 Wiecej nie zauważyłem |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
ile zapłaciłeś ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-04-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
250 zl fort-auto gdańsk pogwarancyjny serwis forda
Ps dodatkowo zrobili mi diagnostyke przejazd autem. Spr doladowanie Ostatnio edytowane przez shield ; 22-08-2013 o 22:43 Powód: ps |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michal
Zarejestrowany: 13-05-2011
Skąd: Wroclaw
Model: Focus II FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Wszystko so nadaje się do obsługiwanych przez ELMconfig PCMów jest lub znajdzie się sukcesywnie w tabelce Siergieja... Polityka rozwojowa Forda jest trudna do przewidzenia - nie można wykluczyć, że jednak się coś dla Linxa pokaże nowego... Jenak wówczas na pewno szybko trafi do tabelki Sergieja.
Problemem jest, że ELMconfig nie obsługuje upgrade sterowników skrzyć automatycznych (TCM) dla FF2/C-max/Kuga oraz zupełnie nie obsługuje upgrade platformy Mondeo.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Cytat:
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-04-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 8
|
Cytat:
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: daniel
Zarejestrowany: 11-01-2013
Skąd: słupsk
Model: focus , Escape
Silnik: 1.6, 2.0
Rocznik: 2007, 2016
Postów: 455
|
Panowie a powiedzcie mi w końcu bo za cholerę nigdzie nie mogę dostać informacji czy nie mając dpfa jak zrobię aktualizacje softu to zacznie mi wywalać błędy własnie dlatego że go nie ma czy może jest jakiś nowy poprawiony soft który można by było wgrać przez elma i nie było by problemów a i nowy sofcik byłby.
Z tego co sczytywałem kiedyś to nie miałem nigdy robionej aktualizacji ponieważ rok ostatniej aktualizacji to 2007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|