Sprawdzanie Numeru VIN

xander! · 06-09-2013, 23:29

Wiem, że temat dość głupi. Proszę o wyrozumiałość i ewentualne zamknięcie/usunięcie wątku gdy zostanie on wyczerpany.

No właśnie tak jak w tytule, czy ta zabawa jest w ogóle opłacalna ?

Szukałem podobnych tematów ale nie znalazłem.
Obecnie dysponuje mocą ponad 130 koni w 1.6, które ma przejechane prawie 280 tyś km.

Wybiegając mocno w przyszłość docelowe 170 koni możliwe do osiągnięcia z 2.0 kusi.

A więc czy ktoś się kiedyś zastanawiał jakie to koszty ?
Bo potrzebujemy kompletny silnik, turbo, wtryski, komp i skrzynia 6 plus oczywiście układ hamulcowy.

Brzmi kosmicznie a na pewno jeszcze o czymś zapomniałem. Także proszę o ewentualnie sugestie nad takim projektem, bądź od razu komentarz szukać nowego auta z 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xander! · 27-11-2013, 14:51

ktoś coś?

27-11-2013, 15:07

Jak zwykle taniej i łatwiej, a przede wszystkim rozsądniej będzie sprzedać to co masz i kupić wymarzonego focus-a 2.0tdci z niższym przebiegiem. Podejrzewam, że starczy również na chipGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 27-11-2013, 21:29

Jak juz chcesz cos takiego robic, to czemu nie na 2,5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedawno widzialem na aledrogo rozbitego Focusa 2,5ST za 15tys (zapewne do stargowania - walony w tylny lewy bok, wiec caly przod nieruszony).

Przekladasz komplet z silnikiem, skrzynia i instalacja plus zakladasz gaz i wydajesz na paliwo 50-60% tego co w dieselu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A osiagi i frajda z jazdy o nieeeeeeebo lepsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kordyl · 28-11-2013, 08:53

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niedawno widzialem na aledrogo rozbitego Focusa 2,5ST za 15tys (zapewne do stargowania - walony w tylny lewy bok, wiec caly przod nieruszony).

Chyba o tym mówisz: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W sumie to nie wiadomo czy nadal nie aktualne.

BTW. Smutna historia się wiąże z tym fajkusem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Adi_ · 02-12-2013, 22:22

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekladasz komplet z silnikiem, skrzynia i instalacja plus zakladasz gaz i wydajesz na paliwo 50-60% tego co w dieselu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta jasne tylko ze na porzadna instalacie trzeba wywalic z 6-9 tys. A za to to masz ropy a ropy na conajmniej na dwa lata.

xander! · 03-12-2013, 08:04

No właśnie 2.5 T to dodatkowy koszt LPG. Kiedyś właśnie chodził po głowie taki pomysł wsadzenia 2.5 T do kombi. Oczywiście kombi goła wersja z zewnątrz, kolor typowo służbówkowy i całkiem duża frajda by była... ale to raczej wizje moje niż szanse na realizację.

Smutna historia z tym ST ;(

MAG · 03-12-2013, 10:06

Cytat:

Napisał Adi_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta jasne tylko ze na porzadna instalacie trzeba wywalic z 6-9 tys. A za to to masz ropy a ropy na conajmniej na dwa lata.

Sorki, ale za bardzo dobrą instalkę BRC zapłacisz w granicach max 5-5,5tys.

Poza tym mówiłem to w kontekście ewentualnego swapu na mocniejszy silnik, gdzie żeby z 2,0TDCI osiagnąć powyżej 200KM, to juz trzeba zrobic gruuuuube mody i w takim przypadku 2,5T z instalka LPG jest ekonomicznie zblizonym rozwiązaniem.

I to jeszcze z duuuuuzym potencjałem na okolice 300KM ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzechalm · 08-12-2013, 09:50

Instalacja dobra navwtryskiwaczach hana u wiekszosci gazownikow 4000zl. Tyle kosztowaly kiedys, teraz jest taniej

xander! · 24-04-2014, 21:04

No jest to jakaś myśl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze kombinując nad dieselem ponad 200 konnym wpadłem na pomysł swapa 2.4 D z Volvo.
Bo S 40/v50 mają 1.6/2.0 Tdci i właśnie 2.4 no ale póki co kolejne cyfry przebiegu rosną w moim 1.6 :d

06-09-2013, 23:29	#1
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) Wiem, że temat dość głupi. Proszę o wyrozumiałość i ewentualne zamknięcie/usunięcie wątku gdy zostanie on wyczerpany. No właśnie tak jak w tytule, czy ta zabawa jest w ogóle opłacalna ? Szukałem podobnych tematów ale nie znalazłem. Obecnie dysponuje mocą ponad 130 koni w 1.6, które ma przejechane prawie 280 tyś km. Wybiegając mocno w przyszłość docelowe 170 koni możliwe do osiągnięcia z 2.0 kusi. A więc czy ktoś się kiedyś zastanawiał jakie to koszty ? Bo potrzebujemy kompletny silnik, turbo, wtryski, komp i skrzynia 6 plus oczywiście układ hamulcowy. Brzmi kosmicznie a na pewno jeszcze o czymś zapomniałem. Także proszę o ewentualnie sugestie nad takim projektem, bądź od razu komentarz szukać nowego auta z 2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-11-2013, 14:51	#2
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) ktoś coś?

27-11-2013, 15:07	#3
Lukaszenko89 Postów: n/a	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) Jak zwykle taniej i łatwiej, a przede wszystkim rozsądniej będzie sprzedać to co masz i kupić wymarzonego focus-a 2.0tdci z niższym przebiegiem. Podejrzewam, że starczy również na chipGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-11-2013, 21:29	#4
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) Jak juz chcesz cos takiego robic, to czemu nie na 2,5T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niedawno widzialem na aledrogo rozbitego Focusa 2,5ST za 15tys (zapewne do stargowania - walony w tylny lewy bok, wiec caly przod nieruszony). Przekladasz komplet z silnikiem, skrzynia i instalacja plus zakladasz gaz i wydajesz na paliwo 50-60% tego co w dieselu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A osiagi i frajda z jazdy o nieeeeeeebo lepsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

03-12-2013, 08:04	#7
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) No właśnie 2.5 T to dodatkowy koszt LPG. Kiedyś właśnie chodził po głowie taki pomysł wsadzenia 2.5 T do kombi. Oczywiście kombi goła wersja z zewnątrz, kolor typowo służbówkowy i całkiem duża frajda by była... ale to raczej wizje moje niż szanse na realizację. Smutna historia z tym ST ;(

08-12-2013, 09:50	#9
grzechalm ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-03-2013 Skąd: Tłuszcz/Wawa Model: Mondeo Kombi Titek X Silnik: 2.5 turbo Rocznik: 2007.12 PL Postów: 172	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) Instalacja dobra navwtryskiwaczach hana u wiekszosci gazownikow 4000zl. Tyle kosztowaly kiedys, teraz jest taniej

24-04-2014, 21:04	#10
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Focus [MK2] Swap 1.6 Tdci na 2.0 Tdci ;) No jest to jakaś myśl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeszcze kombinując nad dieselem ponad 200 konnym wpadłem na pomysł swapa 2.4 D z Volvo. Bo S 40/v50 mają 1.6/2.0 Tdci i właśnie 2.4 no ale póki co kolejne cyfry przebiegu rosną w moim 1.6 :d