Sprawdzanie Numeru VIN

dawids7 · 02-11-2013, 16:18

Koledzy pomóżcie, wymieniłem tarcze i klocki tuleje na wahaczach i końcówki stabilizatorów, poskładałem to wszystko, i samochód od 20km/h zaczyna szaleć buja go na boku i i jak wrzuci się na luz strasznie głośno coś puka

wojtekjanus · 02-11-2013, 17:51

Cytat:

Napisał dawids7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

samochód od 20km/h zaczyna szaleć buja go na boku

Hm... wyjaśnij co to za objawy, bo ja nie rozumiem.

Cytat:

Napisał dawids7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wrzuci się na luz strasznie głośno coś puka

Może zajmij się półosiami, a zwłaszcza prawą - z podporą i ich przegubami.

Czy mamy rozumieć, że przed wymiana było ok?

dawids7 · 02-11-2013, 18:40

tak przed rozebraniem było ok, a pozmieniałem tarcze klocki gumy na wahaczach i się pochrzaniło.

Bump: ruszam jest ok osiągam prędkość 20 km/h i strasznie buja samochód na boki wanna się zrobiła i trzesię samochodem a jak wrzuce bieg na luz i samochód się toczy to straszne stuki są nie wiem, co to właśnie

wojtekjanus · 02-11-2013, 18:52

Cytat:

Napisał dawids7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozmieniałem tarcze klocki gumy na wahaczach i się pochrzaniło.

Moim zdaniem podczas wymiany tarcz - kiedy końcówki półosi wyjmujesz z piasty i potem z powrotem wkładasz i dokręcasz - coś zostało schrzanione. Albo przegub, albo sama końcówka nie siedzi prawidłowo w piaście.
Mogło się też rozsypać całkowicie łożysko koła - jeżeli pomagaliście sobie młotem przy rozłączeniu piasty i zwrotnicy...
Podlewaruj wpierw jedno koło i sprawdź luzy, odpal na jedynce i zobacz jak się obraca. Potem drugą stronę. Zabezpiecz podczas próby auto żeby nie toczyło się (wystarczy sprawny ręczny).

dawids7 · 02-11-2013, 19:08

Właśnie na prasie wyciskaliśmy bo tak zapieczone było że nie chciało wyjść i może wtedy cos sie popieprzyło!!

wojtekjanus · 02-11-2013, 20:39

Cytat:

Napisał dawids7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie na prasie wyciskaliśmy bo tak zapieczone było że nie chciało wyjść

No to jest pytanie - czy wyciskaliście za zewnętrzny pierścień (dobrze) czy wewnętrzny (źle).
Podnieś samochód i sprawdź jak koła się kręcą.

02-11-2013, 16:18	#1
dawids7 ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Olkusz Model: Ford Transit Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 12	Wibrajce i stuki w zawieszeniu Koledzy pomóżcie, wymieniłem tarcze i klocki tuleje na wahaczach i końcówki stabilizatorów, poskładałem to wszystko, i samochód od 20km/h zaczyna szaleć buja go na boku i i jak wrzuci się na luz strasznie głośno coś puka

02-11-2013, 18:40	#3
dawids7 ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Olkusz Model: Ford Transit Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 12	Odp: Wibrajce i stuki w zawieszeniu tak przed rozebraniem było ok, a pozmieniałem tarcze klocki gumy na wahaczach i się pochrzaniło. Bump: ruszam jest ok osiągam prędkość 20 km/h i strasznie buja samochód na boki wanna się zrobiła i trzesię samochodem a jak wrzuce bieg na luz i samochód się toczy to straszne stuki są nie wiem, co to właśnie

02-11-2013, 19:08	#5
dawids7 ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Olkusz Model: Ford Transit Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 12	Odp: Wibrajce i stuki w zawieszeniu Właśnie na prasie wyciskaliśmy bo tak zapieczone było że nie chciało wyjść i może wtedy cos sie popieprzyło!!