Sprawdzanie Numeru VIN

Paweł ZMC · 29-01-2014, 11:05

Witam, Mam mały problem z moim Galaxy. Otóż po praz drugi zauważyłem, że rano po zimnym starcie ( temp około -10 i niżej ), nie działają następujące rzeczy:

- dogrzewacz
- podgrzewanie przedniej szyby
- Climatronic - tylko jedna kreska ale bez nawiewu
- światła mijania i drogowe

Dodam. że w/w. mam w pełni sprawne, gdy tylko temperatura oscyluje w okolicach -5.
Działa reszta jak światła tył, stop i kierunkowskazy przód & tył.
Dodam, że dzisiaj do pracy jechałem bez świateł, czekając na zatrzymanie przez partol policji.

Macie jakieś pomysły? Z góry dziękuje. Paweł

bartixr · 29-01-2014, 12:43

Gdy auto osiągnie dodatnią temp. wszystko wraca? czy inaczej rozumieć twój wpis?
Co już sprawdziłeś.

Bez świateł po ciemku nie jeździj, bo policja to tylko mandat, a wypadek może komuś odebrać życie.

Paweł ZMC · 29-01-2014, 13:07

Dzisiaj po dojechaniu do pracy, silnik osiągnął 80 stopni, jednakże utracone funkcje nie powróciły. Przy pierwszym razie, gdy samochód "zwariował", pomogło wstawienie do garażu, na 30min. Niestety nie posiadam garażu , więc w/w. sytuacja to dla mnie kłopot.

Na ta chwile nie zostało sprawdzone jeszcze nić, nie mam pojęcia, za co się zabrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do pracy dojechałem w dzień i za dnia wracam, do głowy nie przyszłoby mi jeżdżenie bez świateł.

trojaczkileg · 29-01-2014, 14:38

Podepnij pod kompa, sprawdz czy są jakieś błędy.

Paweł ZMC · 30-01-2014, 11:53

Wczoraj, po pracy, wszystko wróciło do normy. Dzisiaj rano znowu ten sam problem... Podpięte do komputer, błędów brak. Nie mogę połączyć się z modułem komfortu, za pomocą polskiego VAGa. Jestem bezsilny.

kogutelk · 30-01-2014, 12:14

Połącz się z "centralna elektryka". Nasze Galaktyki mają BSI a nie moduł komfortu.
Pozdrawiam.

Paweł ZMC · 30-01-2014, 12:49

Połączono z "Centralną Elektryką", brak błędów w "Odczyt błędów". Czy mogę jeszcze coś sam zrobić?

falcon226 · 30-01-2014, 15:46

Przede wszystkim,żeby cokolwiek dalej działać ,sprawdż stan skrzynki bezpiecznikowej obok akumulatora,tam przegrzewają się styki,a z tego co piszesz odcina Ci na mrozach zasilanie urządzeń ,o dużym poborze prądu,więc to zrób i przeglądnij.Generalnie zachowuje Ci się to wszytko jak przysłowiowy "zimny lut"więc tu może byc wiele jeszcze innych rzeczy,przegladnij również wszystkie bezpieczniki , czy siedzą dobrze w gniazdach.Wejdz w diagnostyke piecyka i zobacz ,czy tam masz jakieś błedy,bardzo często jak coś się żle dzieje z elektryka auta,a chce sie uruchomic piec pisze błąd "niskie napięcie zasilające sterownika" co spowodowane jest spadkami napięć.Pozdrawiam.

Paweł ZMC · 03-02-2014, 08:56

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Wygląda na to, że poradziłem sobie z problemem. Po pierwsze, wstawiłem samochód na noc, do ogrzewanego garażu. Pootwierałem maskę, drzwi, skrzynki bezpieczników, błędy na dogrzewaczu ( brak ) i cierpliwie czekałem do rana. Po wyjeździe z garażu wszystko oczywiście działało. Jednakże ostateczny test przeprowadzony został rankiem, gdzie samochód przestał cała noc na zewnątrz. Do dziś działa wszystko. W między czasie sprawdziłem skrzynkę bezpieczników pod maską, gdzie znalazłem nadpalony bezpiecznik płytkowy 110A, który oczywiście wymieniłem, pozostałe styki zostały oczyszczone i zabezpieczone smarem dielektrycznym. Mam nadzieje, ze to już koniec moich perypetii z szalejącą elektryką. Jeszcze raz dziękuje za pomoc.

Paweł ZMC · 06-02-2014, 09:50

Hej. Problem powrócił. Pewnego wieczoru, około godz. 20tej, wyruszyłem Galaxy na zakupy. Po zakupach zapalam samochód, włączam światła... i nic.
Zjechałem do domu na długich, dało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale miarka się przebrała.
Na drugi dzień, wolne w pracy, wizyta u mechanika o specjalizacji VAG, bezpieczniki, przekaźniki... na wierzch.
Podłączenie do komputera - zero błędów, organoleptycznej ocenie stanu przekaźników, skierowaniu strumienia ciepłego powietrza z opalarki, postukaniu wszystkiego... dalej nic.
Zaczeliśmy sprawdzać kostkę stacyjki i po zrobieniu kilku mostków, okazuje się ,ze to ONA była przyczyna tych wariacji.
Przy okazji spaliło dwie żarówki postojowych świateł i żarówkę jednego z halogenów.

Na szczęście już po wszystkim, wszystko działa jak należy. Kostka Hans Pries 49,00 PLN

29-01-2014, 11:05	#1
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Wariacje elektryki a niska temperatura? Witam, Mam mały problem z moim Galaxy. Otóż po praz drugi zauważyłem, że rano po zimnym starcie ( temp około -10 i niżej ), nie działają następujące rzeczy: - dogrzewacz - podgrzewanie przedniej szyby - Climatronic - tylko jedna kreska ale bez nawiewu - światła mijania i drogowe Dodam. że w/w. mam w pełni sprawne, gdy tylko temperatura oscyluje w okolicach -5. Działa reszta jak światła tył, stop i kierunkowskazy przód & tył. Dodam, że dzisiaj do pracy jechałem bez świateł, czekając na zatrzymanie przez partol policji. Macie jakieś pomysły? Z góry dziękuje. Paweł

29-01-2014, 12:43	#2
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Gdy auto osiągnie dodatnią temp. wszystko wraca? czy inaczej rozumieć twój wpis? Co już sprawdziłeś. Bez świateł po ciemku nie jeździj, bo policja to tylko mandat, a wypadek może komuś odebrać życie.

29-01-2014, 13:07	#3
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Dzisiaj po dojechaniu do pracy, silnik osiągnął 80 stopni, jednakże utracone funkcje nie powróciły. Przy pierwszym razie, gdy samochód "zwariował", pomogło wstawienie do garażu, na 30min. Niestety nie posiadam garażu , więc w/w. sytuacja to dla mnie kłopot. Na ta chwile nie zostało sprawdzone jeszcze nić, nie mam pojęcia, za co się zabrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do pracy dojechałem w dzień i za dnia wracam, do głowy nie przyszłoby mi jeżdżenie bez świateł.

29-01-2014, 14:38	#4
trojaczkileg ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 15-05-2012 Skąd: Legnica Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2007 Postów: 168	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Podepnij pod kompa, sprawdz czy są jakieś błędy.

30-01-2014, 11:53	#5
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Wczoraj, po pracy, wszystko wróciło do normy. Dzisiaj rano znowu ten sam problem... Podpięte do komputer, błędów brak. Nie mogę połączyć się z modułem komfortu, za pomocą polskiego VAGa. Jestem bezsilny.

30-01-2014, 12:14	#6
kogutelk ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-08-2012 Skąd: Ełk Model: galaxy Silnik: 2,8 Rocznik: 2001 Postów: 17	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Połącz się z "centralna elektryka". Nasze Galaktyki mają BSI a nie moduł komfortu. Pozdrawiam.

30-01-2014, 12:49	#7
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Połączono z "Centralną Elektryką", brak błędów w "Odczyt błędów". Czy mogę jeszcze coś sam zrobić?

30-01-2014, 15:46	#8
falcon226 ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Bochnia Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU Rocznik: 2001 Postów: 262	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Przede wszystkim,żeby cokolwiek dalej działać ,sprawdż stan skrzynki bezpiecznikowej obok akumulatora,tam przegrzewają się styki,a z tego co piszesz odcina Ci na mrozach zasilanie urządzeń ,o dużym poborze prądu,więc to zrób i przeglądnij.Generalnie zachowuje Ci się to wszytko jak przysłowiowy "zimny lut"więc tu może byc wiele jeszcze innych rzeczy,przegladnij również wszystkie bezpieczniki , czy siedzą dobrze w gniazdach.Wejdz w diagnostyke piecyka i zobacz ,czy tam masz jakieś błedy,bardzo często jak coś się żle dzieje z elektryka auta,a chce sie uruchomic piec pisze błąd "niskie napięcie zasilające sterownika" co spowodowane jest spadkami napięć.Pozdrawiam.

03-02-2014, 08:56	#9
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Wygląda na to, że poradziłem sobie z problemem. Po pierwsze, wstawiłem samochód na noc, do ogrzewanego garażu. Pootwierałem maskę, drzwi, skrzynki bezpieczników, błędy na dogrzewaczu ( brak ) i cierpliwie czekałem do rana. Po wyjeździe z garażu wszystko oczywiście działało. Jednakże ostateczny test przeprowadzony został rankiem, gdzie samochód przestał cała noc na zewnątrz. Do dziś działa wszystko. W między czasie sprawdziłem skrzynkę bezpieczników pod maską, gdzie znalazłem nadpalony bezpiecznik płytkowy 110A, który oczywiście wymieniłem, pozostałe styki zostały oczyszczone i zabezpieczone smarem dielektrycznym. Mam nadzieje, ze to już koniec moich perypetii z szalejącą elektryką. Jeszcze raz dziękuje za pomoc.

06-02-2014, 09:50	#10
Paweł ZMC ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2012 Skąd: Zamość Model: Galaxy II Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Wariacje elektryki a niska temperatura? Hej. Problem powrócił. Pewnego wieczoru, około godz. 20tej, wyruszyłem Galaxy na zakupy. Po zakupach zapalam samochód, włączam światła... i nic. Zjechałem do domu na długich, dało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale miarka się przebrała. Na drugi dzień, wolne w pracy, wizyta u mechanika o specjalizacji VAG, bezpieczniki, przekaźniki... na wierzch. Podłączenie do komputera - zero błędów, organoleptycznej ocenie stanu przekaźników, skierowaniu strumienia ciepłego powietrza z opalarki, postukaniu wszystkiego... dalej nic. Zaczeliśmy sprawdzać kostkę stacyjki i po zrobieniu kilku mostków, okazuje się ,ze to ONA była przyczyna tych wariacji. Przy okazji spaliło dwie żarówki postojowych świateł i żarówkę jednego z halogenów. Na szczęście już po wszystkim, wszystko działa jak należy. Kostka Hans Pries 49,00 PLN