Sprawdzanie Numeru VIN

gr0siek · 05-03-2014, 12:57

Witam,

Mam problem z moim Focusem 1.8 TDCI - przebieg około 115 000km.
Otóż wczoraj kiedy wracałem do domu przy przyspieszaniu (chyba juz 5bieg), prędkość około 120km/h wyświetlił się komunikat o Awarii silnika. Auto jechało normalnie, nic się w samej pracy jednostki napędowej nie zmieniło. Zajechałem na stację, wyłączyłem auto, odczekałem kilka minut, odpaliłem i ruszyłem dalej w stronę domu. Błąd zgasł.
Dzisiaj deja vu, przy podobnej prędkości, na tym samym odcinku drogi ten sam komunikat. Kiedy dojechałem do domu, odczytałem błąd, który się pojawił.

P010F - MASS OR VOLUME AIR FLOW SENSOR A/B CORRELATION

Moje ostatnie modyfikacje, które podejrzewam, ze mogły mieć wpływ na wyświetlenie się tego komunikatu:

- 18.02.2014 - Zaślepienie EGRa (w podszybiu, za karbowaną sztywną metalową rurą wpadającą do EGRa wsadziłem podkładkę z blachy - bez otworów). Zdecydowałem się na zaślepienie ponieważ w okolicy 1900obr/min podczas jazdy ze stałą prędkością odczuwalne było delikatne drganie samochodu... Po zaślepieniu EGRa efekt zniknął więc podejrzewam, ze diagnoza trafna. Niepokojące jest tylko "syczenie" podczas przyśpieszania po przekroczeniu okolo 2100 obr/min dochodzące ewidentnie z okolic miejsca, które zaślepiłem. To normalne?

- 1.02.2014 - Chiptuning. Autko zostało zawirusowane u Heko - czy ten błąd może być z tym związany?

Proszę pomóżcie gdzie szukać przyczyny.

Czekam na porady
Temat z takim numerem błędu był, ale niestety nie było żadnego rozwiązania.

darek_188 · 05-03-2014, 20:06

witam kolegę
wyskakiwał mi ten sam błąd a po pewnym czasie doszedł jeszcze jeden (bodajże P0299). Okazało się że miałem pęknięty przewód od intercoolera.
Sprawdź przewody (dolny - długi i kolanko) bo to twoje "syczenie" to najprawdopodobniej jest przedmuch (u mnie też był ten dziwny dźwięk)
życzę powodzenia

jarekmadejski · 06-03-2014, 10:08

Miałem podobnie.

Sprawdź gumową rurę, która jest zamontowana po lewej górnej stronie względem silnika, zaraz przed przepustnicą. Ja miałem dziurę od spodu.

gr0siek · 07-03-2014, 22:42

Dzięki chłopaki!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To właśnie ta gumowa rura przy podszybiu pękła. Jutro wszystko zmontuje i bedzie ogień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kamil119603 · 22-07-2014, 16:23

witam koledzy mam pytanie porade z focusem 1,8tdci moc 115km rok 2008

w czasie jazdy zapala sie komunikat usterka silnika
po podlaczeniu komputera pokazuje blad

zmienilem przeplywomiez na drugi dalej pokazuje ten blad moc ma

moze poradzicie od czego szukac to usterke ktury to dokladnie ten czujnik moze wiecie

p010F- czujnik masy lub objetosci przeplywu powietrza korelacja A/B- nieciagly

soory za bledy klawiatura szwankuje

Maciej-as · 16-11-2017, 17:25

Witam co oznacza kod P010f wyskakuje gdy przekroczę 3000 tys obrotów i pisze usterka silnika nie traci na mocy Po wygaszeniu silnika komunikat znika

slawek-kali · 16-11-2017, 17:56

Czym odczytane? moze byc nieszczelnosc lub uszkodzony czujnik MAP/MAF

Maciej-as · 16-11-2017, 23:20

Odczytane błędy na kompie

Tarmas · 17-11-2017, 05:29

Sprawdź szczelność dolotu. Pierwsze szlag trafia gumowe kolanko po lewej stronie kolektora.

Wyczyść, tylko delikatnie, czujniki przepływu powietrza płynem do elektroniki (np. Kontakt U) - jeden jest obok filtra powietrza, drugi przed w/w kolankiem obok zbiornika cieczy chłodzącej.

Daniels90 · 15-02-2018, 16:51

1.6 Ti+Vct 115 hp 2009r
kod błędu odczytanego na zegarach DTC#01 A19A
Nigdzie nie mogę znaleźć co on oznacza, naprowadzi mnie ktoś o co chodzi?

05-03-2014, 12:57	#1
gr0siek ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 12-05-2013 Skąd: Śląsk Model: focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 2	1.8 TDCI - Błąd P010F Witam, Mam problem z moim Focusem 1.8 TDCI - przebieg około 115 000km. Otóż wczoraj kiedy wracałem do domu przy przyspieszaniu (chyba juz 5bieg), prędkość około 120km/h wyświetlił się komunikat o Awarii silnika. Auto jechało normalnie, nic się w samej pracy jednostki napędowej nie zmieniło. Zajechałem na stację, wyłączyłem auto, odczekałem kilka minut, odpaliłem i ruszyłem dalej w stronę domu. Błąd zgasł. Dzisiaj deja vu, przy podobnej prędkości, na tym samym odcinku drogi ten sam komunikat. Kiedy dojechałem do domu, odczytałem błąd, który się pojawił. P010F - MASS OR VOLUME AIR FLOW SENSOR A/B CORRELATION Moje ostatnie modyfikacje, które podejrzewam, ze mogły mieć wpływ na wyświetlenie się tego komunikatu: - 18.02.2014 - Zaślepienie EGRa (w podszybiu, za karbowaną sztywną metalową rurą wpadającą do EGRa wsadziłem podkładkę z blachy - bez otworów). Zdecydowałem się na zaślepienie ponieważ w okolicy 1900obr/min podczas jazdy ze stałą prędkością odczuwalne było delikatne drganie samochodu... Po zaślepieniu EGRa efekt zniknął więc podejrzewam, ze diagnoza trafna. Niepokojące jest tylko "syczenie" podczas przyśpieszania po przekroczeniu okolo 2100 obr/min dochodzące ewidentnie z okolic miejsca, które zaślepiłem. To normalne? - 1.02.2014 - Chiptuning. Autko zostało zawirusowane u Heko - czy ten błąd może być z tym związany? Proszę pomóżcie gdzie szukać przyczyny. Czekam na porady Temat z takim numerem błędu był, ale niestety nie było żadnego rozwiązania.

05-03-2014, 20:06	#2
darek_188 ford::beginner Imię: darek Zarejestrowany: 31-10-2013 Model: FF MK2 FL Silnik: 1,8 TDCI 115KM Rocznik: 2010 Postów: 18	Odp: 1.8 TDCI - Błąd P010F witam kolegę wyskakiwał mi ten sam błąd a po pewnym czasie doszedł jeszcze jeden (bodajże P0299). Okazało się że miałem pęknięty przewód od intercoolera. Sprawdź przewody (dolny - długi i kolanko) bo to twoje "syczenie" to najprawdopodobniej jest przedmuch (u mnie też był ten dziwny dźwięk) życzę powodzenia

06-03-2014, 10:08	#3
jarekmadejski ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2008 Model: Focus mk2fl Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: 1.8 TDCI - Błąd P010F Miałem podobnie. Sprawdź gumową rurę, która jest zamontowana po lewej górnej stronie względem silnika, zaraz przed przepustnicą. Ja miałem dziurę od spodu.

07-03-2014, 22:42	#4
gr0siek ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 12-05-2013 Skąd: Śląsk Model: focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: 1.8 TDCI - Błąd P010F Dzięki chłopaki!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To właśnie ta gumowa rura przy podszybiu pękła. Jutro wszystko zmontuje i bedzie ogień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-07-2014, 16:23	#5
kamil119603 ford::amateur Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: pl Model: focus mk2 fl Silnik: 1,6tdci Rocznik: 2009 Postów: 5	blad p010F- witam koledzy mam pytanie porade z focusem 1,8tdci moc 115km rok 2008 w czasie jazdy zapala sie komunikat usterka silnika po podlaczeniu komputera pokazuje blad zmienilem przeplywomiez na drugi dalej pokazuje ten blad moc ma moze poradzicie od czego szukac to usterke ktury to dokladnie ten czujnik moze wiecie p010F- czujnik masy lub objetosci przeplywu powietrza korelacja A/B- nieciagly soory za bledy klawiatura szwankuje Ostatnio edytowane przez kamil119603 ; 22-07-2014 o 16:25

16-11-2017, 17:25	#6
Maciej-as ford::amateur Imię: MACIEJ Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2010 Postów: 5	Kody Błedów Witam co oznacza kod P010f wyskakuje gdy przekroczę 3000 tys obrotów i pisze usterka silnika nie traci na mocy Po wygaszeniu silnika komunikat znika

16-11-2017, 17:56	#7
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,946	Odp: Kody Błedów Czym odczytane? moze byc nieszczelnosc lub uszkodzony czujnik MAP/MAF __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

16-11-2017, 23:20	#8
Maciej-as ford::amateur Imię: MACIEJ Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Kody Błedów Odczytane błędy na kompie

17-11-2017, 05:29	#9
Tarmas ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 01-05-2015 Skąd: Białystok Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM Rocznik: 2017 / 2011 Postów: 466	Odp: Kody Błedów Sprawdź szczelność dolotu. Pierwsze szlag trafia gumowe kolanko po lewej stronie kolektora. Wyczyść, tylko delikatnie, czujniki przepływu powietrza płynem do elektroniki (np. Kontakt U) - jeden jest obok filtra powietrza, drugi przed w/w kolankiem obok zbiornika cieczy chłodzącej. __________________ *Ford Kuga* 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi** 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black]

15-02-2018, 16:51	#10
Daniels90 ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2016 Model: Focus Silnik: 1.6 vc-ti Rocznik: 2009 Postów: 27	Odp: Kody Błedów 1.6 Ti+Vct 115 hp 2009r kod błędu odczytanego na zegarach DTC#01 A19A Nigdzie nie mogę znaleźć co on oznacza, naprowadzi mnie ktoś o co chodzi?