![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 09-11-2012
Skąd: Niemcy/Polska
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 DISEL
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam .
Mam problem mam Forda S-MAX koniec 2006 przejechane blisko 400 000 km ciągle w moich rękach i bez zarzutu do tej pory ostatnio wyświetlił mi się znaczek (KONTROLKA od silnika) ale działał silnik i auto jechało bez za rzutu kilka tysięcy dalej sprawdziłem w serwisie na komputerze i gość wymienił jakieś użądzenie takie coś z zaworem koszt 500 prawie euro wykasował usterke ale po pewnym czasie dalej zaświeciła się i po sprawdzeniu dalej to samo pisze ,, P2002 ZCĄSTECZKOWA EFEKTYWNOŚĆ PUŁAPKI POD WARTOŚCIĄ GRANICZNĄ"" to się wiświetliło na kompie przy ponownym sprawdzeniu a to było też przed wymiana tamtej cześci tak serwisant powiedział że to jest chyba padnięte przy tych kilometrach . Mam pytanie co może byc przyczyną że znowu to sie zapala wcześniej niemiałem nigdy tego problemu Prosze o pomoc i zgóry BARDZO DZIĘKUJE. Pozdrawiam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
P2002 Ford - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1
Uszkodzony filtr cząstek stałych |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 09-11-2012
Skąd: Niemcy/Polska
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 DISEL
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Witam
czyli jest do wymiany ten kawałek TŁUMIKA czy przy takiej wymianie coś trzeba ustawiać w aucie czy cos zmieniać czy tylko wymienić skasować Błąd i to wszystko proszę o podpowiedż dzięki. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Witam
Podobny problem , autko jezdzi normalnie , jest moc , zapaliła się kontrolka silnika , po przeskanowaniu mam coś takiego : ===PCM DTC P2002:00-EC=== Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Przyczyną tego kodu DTC może być: Brak filtru cząstek stałych Przewody czujnika ciśnienia różnicowego nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone Ograniczenie/blokada w układzie wlotu powietrza. Sprawdź następujące elementy: Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane. Sprawdź, czy filtr jest zamontowany ===END PCM DTC P2002:00-EC=== ===OBDII DTC P2002-C=== Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej Status: - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P2002-C=== ===SASM DTC Brak=== Zalecenia : Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane. Po wykasowaniu błędu kontrolka gaśnie i jest ok przez około 100 km, i problem powraca. Gdzie szukać tego czujnika ?? . Czy to nie objaw końca dpf a ?? Ostatnio edytowane przez zibi967 ; 30-04-2017 o 20:46 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Dzięki za info .
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Cytat:
Ciekawi mnie jakie przewody są tam montowane zwykły wężyk czy jakieś odporne na temperaturę . Czy ktoś coś kombinował z zakupem takich węży ciętych z metra? , bo to co oferują sklepy to lekka przesada 355,00 zł lub 285,00 zł zamiennik. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2010
Skąd: Bełchatów
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 130km
Rocznik: 2006
Postów: 94
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-07-2015
Model: S Max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Gdzie znajde ten czujnik cisnienia? poniewaz mi wyskakuje taki sam błąd
|
|
|
|