![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam
Chciałbym kupić Forda Focusa 2005 /2006r i teraz zastanawiam się czy lepiej benzynke 1.6 czy diesla chciałbym poznać Wasze opinie na temat silników jak spalanie itd wiem że diesel ma małe spalanie ale jest dwumasa i filtr z góry dziękuje za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
zależy do czego chcesz , benzyna bardziej na częste krótkie trasy wokół komina, a diesel na dalsze częste trasy mniejsze ryzyko zapchania DPF-a , i ostatnie na taki temat było już niejednokrotnie pisane aż do znudzenia , opcja szukaj i masz
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
2.5 marzenie każdego ale ich po prostu nie ma :/
Sam od pewnego czasu się rozglądam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
e tam 2.5 lepiej 3.0 to by latało
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
@kocur - są
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: Mazda CX30
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 151
|
Wyszukanie na otomoto - wynik 2 sztuki. Obie wiszą od października i bałbym się silnik w nich odpalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W Niemcowni jest kilka więcej ale trzeba pomyśleć co z akcyzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a żeby nie robić totalnie off topa to kumpel ujeżdża focusa 1.6 od kilku lat - praktycznie tylko po mieście i auto daje radę. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
ja tam mimo że robię ok 20kkm rocznie i tak cały czas latam benzyną bzzzz gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
średnie spalanie w granicach 6,0 - 6,4 w zależności jak bardzo mi się spieszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ogólnie jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Diesel daje Ci większą frajdę w trasie (pomijając dźwięk silnika), aż do pierwszych problemów z kołem dwumasowym/wtryskami/turbiną/DPF. Może się to przydarzyć, ale nie musi. Wyjściem jest kupno samochodu, które takie rzeczy miało już wymieniane lub odłożenie sobie 3tyś zł na czarną godzinę, żeby nie tracić nagle wspomnianej frajdy. Benzynę z kolei trudniej dostać, ale w mieście jeździ się tym nieco łatwiej i pod względem dynamiki nie jest wcale taki zły, kręcisz wysokie obroty i nie ma problemów z płynnym wyprzedzaniem, chociaż w fotel nie wciska. Ta benzyna 1.6 wydaje z siebie również bardzo fajny dźwięk, pokusiłbym się nawet o stwierdzenie, że jest całkiem rasowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A to co więcej wydasz na benzynę i tak nie będzie sumarycznie większe niż wyżej wspomniane naprawy.
Warto przejechać się obiema wersjami, a same wrażenia z jazdy są też oczywiście zależne od tego, czym jeżdzisz obecnie. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Tychy
Model: CLIO IV GT
Silnik: 1.2 T
Rocznik: 2014
Postów: 85
|
Polecam 1.6 TDCI 90KM silnik dynamiczny spalanie OK bez filtra i dwumasy fabrycznie w FF, jednak sam preferuję benzynę 1.6 16V którego miałem dawniej w Escorcie a później w Focusie, chciałbym w przyszłości powrócić do tego silnika. Być może z Focusem MK3.
|
|
|
|