![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-05-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: Fusion
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Witam wszystkich serdecznie. Przy składaniu mojego fusiona 1.6 benzyna który po skradzeniu a następnym roztrzaskaniu na drzewie wreszcie wraca do życia
napotkałem na nie podpiętą nigdzie wtyczkę znajduje się ona w okolicach akumulatora dodaje zdjęcie poglądowe, może ktoś rozpozna do czego ma być wpięta - dodam że nie moge go za diabła odpalić. Dziękuje za wszelką pomoc |
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,925
|
raczej na wtyczkę z auta nie wygląda tylko coś było wcześniej dołożone - alarm ?
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-05-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: Fusion
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
właśnie nie, ani alarm ani ksenon. Postaram się o dokładniejsze zdjęcie wraz położeniem
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 10-01-2014
Skąd: Łódź
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 106
|
Może trzepa wcisnąć przycisk od odcięcia paliwa-znajduje się pod schowkiem pasażera.
|
|
|
|
|
#5 |
|
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
@LFM - jeżeli po zderzeniu Fuzja nie wylądowała w błocie, to po samym stanie wtyczki, vide: ilość brudu na niej samej oraz obecności śniedzi na niektórych stykach, łatwo wywnioskować, że raczej dawno nie była do niczego podłączona. Jest to z dużym prawdopodobieństwem wtyk firmy MOLEX, podobny do stosowanych w obwodach zasilania płyt głównych starszych komputerów PC...możliwe, że faktycznie jest to pozostałość po dokładanym alarmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
BTW, kol. sarachen słusznie prawi - w kwestii sprawdzenia stanu w/w włącznika.
__________________
Signature coming soon...
Ostatnio edytowane przez Jitter ; 02-05-2014 o 14:11 |
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-05-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: Fusion
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Samochód stał około 8 miesięcy (procedura policji itp.) więc wiekszość styków jest w takim stanie. Spróbuję z tym wyłącznikiem bezpieczeństwa.
Dziękuje |
|
|
|
|
#7 |
|
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
Skoro są tak zanieczyszczone, to polecałbym również, przed powpinaniem tych złączy, zaopatrzyć się w preparat typu "Kontakt 60" (ogólnodostępny w sklepach z częściami elektronicznymi) i potraktowanie ich w celu usunięcia wszystkich "nalotów".
__________________
Signature coming soon...
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 01-05-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: Fusion
Silnik: 1600
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
dziękuje za wszystkie podpowiedzi, samochód odpalił po wciśnięciu wyłącznika bezpieczeństwa. A tajemnicza wtyczka była pozostałością po instalacji xenon.
|
|
|
|
|
#9 |
|
Fusioneer
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-12-2009
Skąd: FZ
Model: Fusion Trend Gold-X
Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA)
Rocznik: 2009
Postów: 686
|
Sprawa znalazła swój finał, zatem temat zamykam.
__________________
Signature coming soon...
|
|
|