Sprawdzanie Numeru VIN

Daimler35 · 19-05-2014, 18:48

Witam.Pali mi kosmiczne ilości paliwa.Ostatnio 31 litrów.Porażka.Świece i przewody nowe NGK.Reduktor po regeneracji.Na zimnym pali ciężko ale jutro rano się okaże ,bo dzisiaj całą wiązkę sprawdzałem od listwy wtryskowej.Czym może być to spowodowane.Przepływka na wolnych pokazuje 1,2V.Czujnik wału korbowego ,wałka rozrządu ,czujnik temperatury cieczy na wiatrak ok ,bo wiatrak się włącza na literce A.Czujnik temperatury cieczy na zegary pokazał mi dzisiaj w te gorąco 15 kOhm.Z czyjm może być związane spalanie takie?Ma nierówne obroty na PB i ciężko wchodzi w obroty.Gaz po regulacji dzisiaj.KOlejna z wielu prób w końcu zaczął jeździć jak należy.Dodam ,że jeżdzę na bardzo krótkich odcinkach i załadowany

Proszę pomóźcie

Bump: A może ktoś wie jak dobrze wyregulować LPG 1 gen.

paoloWawa · 19-05-2014, 18:52

31 litrów na 100km? Wow, to chyba jesteś rekordzistą

Nie wiem czym może być spowodowane aż tak wysokie spalanie, może masz gdzieś nieszczelność i Ci gaz ucieka? Bo aż ciężko mi sobie wyobrazić TAK duże spalanie.

Ile Ci pali na benie? Ja bym poszedł tym tropem i obliczył spalanie benzyny. Wiem że jeśli spali Ci 25 litrów beny na 100km to będzie to wynik godny V8 i będzie bolało, ale jeśli spali normalne ilości to będzie to jakaś wskazówka.

morus · 20-05-2014, 10:50

Daimler35 Nie napisałeś, że masz Iszą generację gazu do wielopunktu benzyny...

Daimler35 · 20-05-2014, 20:11

Tak właśnie mam.Wiem ,że to nie tak ale i tak można to jakoś wyregulować tylko jak żeby było dobrze?Mam walnięty regulator paliwa chyba bo leci mi paliwo z regulatora do wężyka podciśnienia a z tego wiem nie powinno.Może też być tak ,że wtrysk jakiś leje i przepuszcza bene nawet jak emulator odłącza wtryskiwacze.Ciężko też pali na zimnym.Regulator już raz wymieniałem ale z gazem walczyłem i ten strzelał przed regulacją i regeneracją parownika

Daimler35 · 21-05-2014, 19:22

A dzisiaj strzelił i okazało się ,że jest walnięta guma dolotu przy przepływomierzu.Została naprawiona.Możliwe ,że takie ilości gazu pobierał właśnie przez walniętą tą gumę?Dzisiaj po strzale rozerwało ją na pół.Ale regulator przestał lecieć znaczy nie puszcza już paliwa do dolotu.To możliwe?

Daimler35 · 22-05-2014, 21:34

Jeszcze okazało się ,że obudowa filtra nieszczelna na klapie antywybuchowej.Jutro ogarnę i sprawdzę dalej szczelność.Jak będzie oki to wezmę się za regulację.A może ktoś podpowie jak wyregulować?

morus · 22-05-2014, 21:58

Daimler35: masz 5 stron propozycji na lpg-forum.plGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Daimler35 · 22-05-2014, 23:30

Morus tyle to i ja wiem.Putam czy ktoś wie jak ustawić?Nie gdzie szukać

Daimler35 · 23-05-2014, 18:58

Już chyba załapałem.Samochodzik śmiga.Kupowałem nowe przedowy WN NKG i tej samej firmy świeczki.Jeden przewód do wyżucenia ale na szczęście miałem jakiegoś BOSCH na podmiankę co jeździł dwa dni wcześniej.Ale jeszcze któryś przewód kuleje także chyba NGK poleci do kosza.Tylko jakie przewody kupić.No i świece muszę sprawdzić czy nie mają porzerw w iskrach ale nie wiem za bardzo jak?Będzie to widać po świecy?Możliwe ,że świeczki NGK już padają?

morus · 23-05-2014, 19:21

Daimler35: Fordy uwielbiają markę Motorcraft - świece, zalecane dla Twojego silnika i także samo kable WN.

19-05-2014, 18:48	#1
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Witam.Pali mi kosmiczne ilości paliwa.Ostatnio 31 litrów.Porażka.Świece i przewody nowe NGK.Reduktor po regeneracji.Na zimnym pali ciężko ale jutro rano się okaże ,bo dzisiaj całą wiązkę sprawdzałem od listwy wtryskowej.Czym może być to spowodowane.Przepływka na wolnych pokazuje 1,2V.Czujnik wału korbowego ,wałka rozrządu ,czujnik temperatury cieczy na wiatrak ok ,bo wiatrak się włącza na literce A.Czujnik temperatury cieczy na zegary pokazał mi dzisiaj w te gorąco 15 kOhm.Z czyjm może być związane spalanie takie?Ma nierówne obroty na PB i ciężko wchodzi w obroty.Gaz po regulacji dzisiaj.KOlejna z wielu prób w końcu zaczął jeździć jak należy.Dodam ,że jeżdzę na bardzo krótkich odcinkach i załadowany Proszę pomóźcie Bump: A może ktoś wie jak dobrze wyregulować LPG 1 gen.

19-05-2014, 18:52	#2
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 731	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 31 litrów na 100km? Wow, to chyba jesteś rekordzistą Nie wiem czym może być spowodowane aż tak wysokie spalanie, może masz gdzieś nieszczelność i Ci gaz ucieka? Bo aż ciężko mi sobie wyobrazić TAK duże spalanie. Ile Ci pali na benie? Ja bym poszedł tym tropem i obliczył spalanie benzyny. Wiem że jeśli spali Ci 25 litrów beny na 100km to będzie to wynik godny V8 i będzie bolało, ale jeśli spali normalne ilości to będzie to jakaś wskazówka. __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)

20-05-2014, 10:50	#3
morus Zablokowany Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Puszczykowo Model: Fiesta Silnik: 1300i Rocznik: 1995 Postów: 254	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Daimler35 Nie napisałeś, że masz Iszą generację gazu do wielopunktu benzyny...

20-05-2014, 20:11	#4
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Tak właśnie mam.Wiem ,że to nie tak ale i tak można to jakoś wyregulować tylko jak żeby było dobrze?Mam walnięty regulator paliwa chyba bo leci mi paliwo z regulatora do wężyka podciśnienia a z tego wiem nie powinno.Może też być tak ,że wtrysk jakiś leje i przepuszcza bene nawet jak emulator odłącza wtryskiwacze.Ciężko też pali na zimnym.Regulator już raz wymieniałem ale z gazem walczyłem i ten strzelał przed regulacją i regeneracją parownika

21-05-2014, 19:22	#5
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 A dzisiaj strzelił i okazało się ,że jest walnięta guma dolotu przy przepływomierzu.Została naprawiona.Możliwe ,że takie ilości gazu pobierał właśnie przez walniętą tą gumę?Dzisiaj po strzale rozerwało ją na pół.Ale regulator przestał lecieć znaczy nie puszcza już paliwa do dolotu.To możliwe?

22-05-2014, 21:34	#6
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Jeszcze okazało się ,że obudowa filtra nieszczelna na klapie antywybuchowej.Jutro ogarnę i sprawdzę dalej szczelność.Jak będzie oki to wezmę się za regulację.A może ktoś podpowie jak wyregulować?

22-05-2014, 21:58	#7
morus Zablokowany Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Puszczykowo Model: Fiesta Silnik: 1300i Rocznik: 1995 Postów: 254	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Daimler35: masz 5 stron propozycji na lpg-forum.plGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-05-2014, 23:30	#8
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Morus tyle to i ja wiem.Putam czy ktoś wie jak ustawić?Nie gdzie szukać

23-05-2014, 18:58	#9
Daimler35 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-03-2014 Skąd: Kobyłka Model: MK VII Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 31	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Już chyba załapałem.Samochodzik śmiga.Kupowałem nowe przedowy WN NKG i tej samej firmy świeczki.Jeden przewód do wyżucenia ale na szczęście miałem jakiegoś BOSCH na podmiankę co jeździł dwa dni wcześniej.Ale jeszcze któryś przewód kuleje także chyba NGK poleci do kosza.Tylko jakie przewody kupić.No i świece muszę sprawdzić czy nie mają porzerw w iskrach ale nie wiem za bardzo jak?Będzie to widać po świecy?Możliwe ,że świeczki NGK już padają?

23-05-2014, 19:21	#10
morus Zablokowany Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 06-10-2011 Skąd: Puszczykowo Model: Fiesta Silnik: 1300i Rocznik: 1995 Postów: 254	Odp: KOsmiczne spalanie Escort 1,4 MK7 Daimler35: Fordy uwielbiają markę Motorcraft - świece, zalecane dla Twojego silnika i także samo kable WN.