[Mondeo 2007-2014] Którego czujnika dotyczy błąd P042D ?

[wduk]

Witam.

Był już poruszany taki temat ale nistety nie znalazłem odpowiedzi.
Mam błąd P042D w moim Mondeo (Catalyst Temperature Sensor Circuit High Location Bank 1 Sensor 2). Po skasowaniu, błąd pojawia się dosyć losowo (czasami tuż po starcie, czasami przy szybszej jeździe).
Czy ktoś wie o który czujnik chodzi : na katalizatorze czy DPF'ie?

[wduk]

Dzięki pomocy kolegi sstanikie dowiedziałem się ze błąd dotyczy czujnika na DPF'ie.
Wyminiłem go jakieś trzy dni temu i póki co błędu nie ma.

Kilka uwag do wymiany czujnika:
- odkręca się go dosyć trudno (nakrętka wykonana jest z miękkiego metalu i płaski klucz 'ucina' jej narożniki). W moim przypaku pomogło zamrożenie a potem jescze młotek + przecinak żeby ruszyć nakrętkę.
- rozłączenie przewodu - czerwona zaślepka osłania zatrzak (trzeba ją przesunąć na tył złączki żeby dało się zatrzask wcisnąć).

[kewcio]

Witam,
możesz podać numer katalogowy tego czujnika i cenę ?

[wduk]

Napisał kewcio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
możesz podać numer katalogowy tego czujnika i cenę ?

Nr części: FINIS:1381181 / 6S71-12B591-BA
Co do ceny - kupiłem czujnik używany za 90 zł (zdaje się, że to była wyjątkowo niska cena).

Na aukcjach opisywany jest jako sonda lambda - niestety sprzedawcy często i gęsto mieszają różne wersje tych czujników bo są bardzo podobne w różnych modelach TDCI.

[kewcio]

Okazało się, że przewód przy kostce się oberwał.

Kostka wymieniona i temat zamknięty.

Pozdr

[matti11]

Koledzy dajcie jakieś info odnośnie lokalizacji tego czujnika czy to od dołu czy od góry dojdę do niego ? może ktoś z Was ma fotkę jego lokalizacji .Właśnie dopadł mnie ten błąd a nie mam możliwości przez jakieś 2 tyg. wjechania na kanał . Zastanawiam się ile na tym błędzie można polatać, teoretycznie widzę ,że DPF mi się wypalił więc raczej nie rzutuje to na jego żywotność ale mogę się mylić .

[matti11]

Mimo, że nikt nic nie napisał to mam następujący problem , wymieniłem ten czujnik przed DPF na nowy i wszystko było ok aż do dzisiaj ponownie zapaliła się kontrolka silnika a po podpięciu do komputera wyskoczył bląd P042D czyli ten sam co przed wymiana . Ma ktoś pomysł co można jeszcze sprawdzić ? Czy w programie FORSCAN idzie sprawdzić napięcie na tym czujniku ? I ewentualnie jakie powinno być prawidłowe ?
W BCMII jest napięcie czujnika SV1 i SV2 czy to będzie to?

[okowezyra]

Również mam ten sam problem, wyświetla błąd P042D. Samochód jeździ normalnie, nie zauważyłem niczego dziwnego

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[Mario_]

U mnie też pojawił się już drugi raz ten błąd P042D skasowałem niema go ale wydaje mi się że czujnik siada czy ta sonda ;-) Orientuje się ktoś jaka cena takiego czujnika może podać link?

[Mario_]

Mam u siebie dwa błędy:
1 błąd PCM P042D:00-EC obwód czujnika temperatury katalizatora - rząd cylindrów 1, obwód czujnika 2.
2 błąd OBDII P042D-C Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika temperatury katalizatora - 1 rząd cylinrów, 2 obwód czujnika.
Zaglądając pod auto widze katalizator zaraz za silnikiem od góry schodzący na dól i na dole drugi. Nie wiem o który czujnik chodzi ten wyżej czy niżej umieszczony???
Błąd pojawia się średnio co 200km przejechane.
Na forscanie CATEMP11 i CATEMP12 czujnik teperatury rząd 1 czujnik 1 i czujnik 2 pokazują po -40stopni C
FAjnie jakbym wiedział o który czujnik chodzi bo po co wykręcać nie ten co trzeba a mogą być pozapiekane.