![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam,
zamierzam kupić focusa mk2 z okolic 2005 roku, przebieg do 170 tys. km. Chciałbym także zamontować w nim instalację gazową. Z tego co słyszałem najbardziej odpowiednimi silnikami jest 1.8 lub 2.0, ale z uwagę na ograniczony budżet zastanawiam się nad silnikami 1.6. Prosiłbym o poradę dotyczącą tych silników 1.6, tzn. jak wygląda ich współpraca z instalacją gazową, który lepiej wybrać, czy zrezygnować z silnika 1.6 o mocy 116 KM z uwagi na zmienne fazy rozrządu i kosztowne naprawy w razie usterki? Z góry dzięki za pomoc. |
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
Co do gazu to różne są opinie, mam znajomego który ma 1.6 z 2005r od nowości i po gwarancji zamontował instalacje sekwencyjną za 2200zł i do dziś jeżdzi zadowolony.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: Tuchola
Model: MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT115KM
Rocznik: 2005
Postów: 52
|
Pewnie instalacja do tego 100KM jest tańsza,silnik prościejszy itd.
Jeśli Ci to pomoże to ja mam tego 116KM 2005r i silnik chodzi super,nie słychać go praktycznie na postoju,bardzo elastyczna jednostka,gazu nie zakładam bo spalanie na poziomie 7-8L w cyklu mieszanym mam,a jeżdżę mało. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-12-2009
Model: focus
Silnik: 1.6b+g
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Witam ja posiadam 1,6 100km w gazie i jak narazie chodzi perfekt zrobilem dopiero 10 000 w dwa miesiace ale oszczednosci juz saGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spalanie przy spokojnej jezdzie zony 9l w miescie dodam,ze to automat,a przy mojej to w niemczech non stop 160 - 180 jakies 13l gazu polskiego a na powrocie do polski przy tej samej predkosci 9l niemieckiego gazuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 731
|
Cytat:
Owszem, mój Mondek też spala na niemieckim LPG ok. 0,5l-1,0l mniej na 100 km, ale za przeproszeniem nie gadaj głupot że przy 160-180 km/h pali Ci 9l/100km, a na polskim 13l/100 km bo to są brednie.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Nie koniecznie. Przy takiej prędkości trzeba już uwzględniać pochyłości terenu i wiatr i przede wszystkim masę samochodu. Koledzy z teamu Subaru nie wiem po kiego grzyba, robili badania i na odcinku Wrocław Katowice zależnie od kierunku jazdy i prędkości wiatru mając tą samą masę samochodu i stałą prędkość 130km/h uzyskiwali 3,3l różnicy
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 01-11-2014 o 09:17 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| focus mk2 , gaz , lpg |
|
|