[Focus 1998-2004] Drżenie silnika podczas dodawania gazu.

[Sleszu]

Co może być przyczyną drżenia (zaczyna pracować jak diesel) silnika (zetec-s 1.6) i braku mocy przy próbie wciśnięcia gazu ? Dzieje się tak w trybie drive (automat), jak i na biegu jałowym. Jeżeli ruszam bez gazu, albo bardzo delikatnie go dodaję to nic nie drży.... Dodam, że pokazuje mi błąd ubogiej mieszanki.

Drży w zakresie 750-1100 obrotów, dalej jest wszystko ok, zawsze drży przy próbie dodania gazu.

Początkowo silnik drżał po wrzuceniu biegu, później zaczął tylko drżeć podczas ruszania przy dodawaniu gazu.

Czy przepustnica może się nie domykać ?
Lambda ?
Podciśnienie ?
Czujnik ?
Uszkodzona pompa paliwa ?


Dodam, że wszystkie poduszki są ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak sprawdzałeś, czy poduszki są ok, nie w tym rzecz.
Jeżeli nie masz osłony pod silnikiem to podstaw lewarek pod miske silnika, pomiedzy lewarek a miskę kawałek płyty pilśniowej, grubej gumy, lub kawałek deski, lekko ulżyć lewarkiem silnik do góry, odpalić i posłuchać, czy są drżenia, czy sie zmienia coś.
Bo nieraz poduszka tylko wyglada na dobrą, nabije sie sporo błota, lub siądzie guma i śruba mocująca silnik lub skrzynie biegów dotyka lekko do metalu podwozia i są drżenia. Jak nie sprawdzisz, nie bedziesz dalej wiedział, dlaczego drży.

[Rafał A.(antek)]

a nie wypada zapłon? cewka, swiece?

[Sleszu]

ale dlaczego nie drży w pełnym zakresie obrotów ? Czy nie będzie to wina wtrysków, może jakiś za słabo leje ? Jak wcisnę pedał gazu do końca to początkowo podrży a dalej już się ładnie wkręca, jak już jadę to jest wszystko ok, drży tylko przy ruszaniu, albo na postoju podczas normalnego wciśnięcia gazu...

Przy ruszaniu muszę bardzo delikatnie dodawać gazu bo inaczej nie wchodzi na wyższe obroty - nie ma mocy.

[Rafał A.(antek)]

zazwyczaj wypadanie zapłonow jest odczuwalne przy nagłym wciskaniu gazu na postoju, a przy jeżdzie, przy mocnym wcisnieciu gazu przy niskich obrotach, np na 2 biegu przy 1000 obr gaz w podłoge (wtedy szarpie, kicha, prycha, strzela)

[Sleszu]

a czy wypadanie zapłonu mogę sprawdzić jakąś domową metodą ?

[Rafał A.(antek)]

hmm to sie czuje... ew odczyt błędów.

[Sleszu]

czyli to będzie na 100% wypadanie zapłonów, mój wkręca się na obroty podobnie jak ten, identyczny dźwięk...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


i czy tak mogę sprawdzić cewkę ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[RiZoNe]

Napisał Sleszu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli to będzie na 100% wypadanie zapłonów, mój wkręca się na obroty podobnie jak ten, identyczny dźwięk...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mój tak pracował przy uszkodzonej cewce, więc tu bym szukał. Przy zakupie nowej nie oszczędzaj. Tak samo jeśli chodzi o przewody. Ja mam jeszcze LPG i wszystko hula na cewce i przewodach NGK, a świece oryginalne.

[Sleszu]

Wymieniłem cewkę zapłonową i wszystko wróciło do normy, nawet czuję, że samochód ma więcej mocy. Stara cewka miała drobne pęknięcie na obudowie, dziękuję za fachową pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.