![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
A co sadzicie o tym aucie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przywieziony z Belgii i jak widać na zdjęciach przebieg chyba prawdziwy. No i co to za ustrojstwo na desce rozdzielczej? Vin widać na zdjęciach, ale podam jeszcze raz: WF0EXXGBBE8A58265 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Plock to raz, dwa silnik 130KM i jakie oplaty zrobione skoro do oplat 2000? Jakie tablice, ze mozna wracac do domu.. Daj spokoj, normalni czarodzieje...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Ten komis był już tu nie raz na tapecie. Nic dobrego. Z resztą cena też niebotyczna. W Reichu takie Titaniumm to minnnn 8500 euro. A gdzie sprowadzenie, gdzie opłaty, gdzie marża?
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Kod:
Data produkcji: 07.03.2008
Model pojazdu: Mondeo 2007-
Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan
Wersja: Seria 66
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (130PS) - DW
Przekładnia: 6-bieg. przekł. autom. - AWF21
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF
Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp.
Obszar: (+)"B"
Lakier: Srebrny Stardust (metaliczny)
Materiał we wnętrzu: Alcantara / Infinity Blue
[Kliknij, aby zmniejszyć]
Mniej ważne funkcje
Bez tylnych chlapaczy
Less Cargo Stowage Device
Bez zestawu do wykończenia wnętrza
Bez przednich chlapaczy
Bez ukł.ułatw.ruszan.na wzn.(HLA)
Ze standardow drzwiami tylu nadwoz
Wyprodukowany W Zakładzie Genk
Bez układu podwójnego ryglowania
Poziom marketingowy 1
Bez wyposażenia RSO
Z elektroniczna kontr.statecznosci
Naklejka aplikacji VP
Bez zestawu do napraw opon
Z Centralnym Zamkiem
Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr.
Szyba ciemna
Szyba przedn.barw.nieb
Z Ogrzewanš Szybš Przedniš
Z popielniczkš w konsoli
Bez schowka pasażera o reg. temp.
Z jednokolorowš tablicš rozdz.
Bez przednich mat podlogowych
Z przednimi dywanikami podlogowymi
Bez tylnych mat podlogowych
Z tylnymi dywanikami podlogowymi
Bez osłon przeciwsłonecznych
Z panelem poszycia drzwi wersja 5
Bez podpory ładunku
Bez siatki działowej przest. bagaż.
Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku
Z wykładzinš przedziału
Less Rear Screen Sun Blinds
Bez wewnetrznej przegrody
Krata wlotu pow. lakierowana
Bez relingu dachowego
Bez Spojlera
Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne
Podw.lus.ele/ogrz/skła/lamp.o.prog
Bez uchw.na torby na narty
Z 4-kierun.regul.zagłów. przedniego
Bez specjalnych pokrowców siedzen
Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń
Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń
Z ręcznie reg. podporš lędw. pas.
Ogrzew.siedz. kier.-zmien.temp.
Z ogrzew.siedz.pasaż.-zmien.temp.
Bez ogrzewanych tylnych siedzeń
Bez zintegrow. fotelika dziecięcego
Z regulatorem siedz. kier. 8 kier.
Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas
Bez sprzegu przyczepy
Z odlaczanym zlaczem przyczepy
Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia
Ze skórz galka dzwigni zm. biegów
Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian.
System bezkluczykowy
Z f.rozr.bez klucz.
Z automat.wycieraczkš szyby przedn.
Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy
Bez układu mycia reflektorów
Okno dachowe uchylane/przesuw. elek
Air Curtain Restrnt LH
Kurtyna powietrzna - prawa strona
Podusz.powiet.ochrony kolan-kierow.
Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy
Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera
Bez wył. pod. pow. pas.
Koło zapasowe-22.5 X 7.5
Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi
Obr.ze stopu 17 X 7,5 Styl 2
Opona koł.zapas. Mini o ogran.zast.
Bez kołpaków kół
Nieblokujšce nakrętki kół
Emisja spalin poziom IV + DPF
Z Zawieszeniem Standardowym
Klasa obciaz. przedniej sprezyny-R
Klasa obciaz.tylnej sprezyny-I
Ze wspomag. awaryjnym hamulców
Sportowe siedzenie przednie
Z kan.tyln./ Sł.B
Bez czujn.fil.pow.
Z 70-l. zbiornikiem paliwa
Standardowa konstrukcja pedalu
Z kolem kierownicy wykoncz. skóra
Bez podgrzewanej kierownicy
Ze Sterowaniem Prędkociš
Bez Nagrzewnicy Pomocniczej
Konwencjonalne wskaniki - Poziom 3
Bez Autoalarmu
Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem
Z przedn.ukł.pomocy przy park.
Akumulator standardowy
Bez dod. odtwarzacza CD
Z gniazdem A/V
Tylko interfejs telef. BT/VC
Antena dachowa
Bogate wyp. z CD i radiem AM/FM
Pakiet wyposażenia systemu ICE 6
Bez anteny szerokopasmowej
Z 8 głonikami serii z bog.wyp.
Pakiet instal. telef. B - Angielski
Bez ukł. zapewn.rozrywki rodzinie
Moduł aktywowany głosem - Brytyjski
System reflektorów adaptacyjnych
Bez wiateł Do Jady Dziennej
Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln.
Ze swiatlami progowymi
Z ow.wnętrza typu
Ze wiatł. do czytania w 2. rzędzie
Z automatycznym wł./wył.reflektorów
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-03-2012
Skąd: Legnica
Model: Mondeo mk4 Focus mk1
Silnik: 2.0 tdci 115km/1.8 tddi 90km
Rocznik: 2008 / 2002
Postów: 82
|
Tył jakby robiony no i cena za takiego Titka z 2009r podejrzana , Płock. Trzeba uważać . Ale jechać oglądać,może się mylę.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Rocznik to 2008- model 2009 - stały trik handlarzyn, ale na to już nie zwracam uwagi, tak samo jak z powrotem na kołach i opłatach.
Sławek w innym poście podesłał link do titka za niecałe 5 tys euro (z tym ,że kombiaka) więc cena chyba nie jest jakaś kosmiczna. Jechać i oglądać to nie tak łatwo- 400 km w jedną stronę i śnieg po kolana. Dlatego pytam najpierw tutaj (auto nie dla mnie, tez jestem sceptyczny co do Płocka). I może mnie ktoś oświecić, jaka różnica jest między 130 a 140 km ? Ostatnio edytowane przez jarhel74 ; 09-02-2015 o 15:35 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Tylko ten za 5, stoi w Holandii. Trzeba go sciagnac, oplacic i juz masz twoje 26-28k.
Jesli sprzedaja za taka kase, to ile zaplacili? No nie wiecej niz 4k€, a to juz przy takim przebiegu niemal cud. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Ten kosztuje 27900 bez opłat. Czyli odliczając transport i prowizje handlarza w Belgii kosztował ok 5 tys. (moim zdaniem).
Ten z Twojego linka sprzeda się z 4,5 tys netto . Do tego doliczyć vat i odjąć BPM to wychodzi ok 3500 euro. Czyli z opłatami i transportem wyjdzie poniżej 20 tys. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-04-2010
Model: Clio III,Mondeo Mk4
Silnik: Benzyna,2.0 Tdci 140KM
Rocznik: 2006,2009
Postów: 52
|
W Belgii zaniżają moc ze względu na podatek nominalnie może mieć ponad 140KM. Teraz w Belgii już aut dobrych w okazyjnych cenach po prostu nie ma byłem widziałem jak szukałem dla siebie popatrzcie tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Znajomy który jeździ non stop mówi że już cięzko coś znaleźć na garażach i ceny też poszły w górę no i cena €....
|
|
|
|