[Focus 2004-2008] czujnik temperatury powietrza zasysanego- usterka w obwodzie

[Damiunek]

Witam, moj problem polega na tym ze pod czas jazdy samochód przerzuca w tryb awaryjny (brak mocy/ przyspieszenia, kręci się wtedy tylko do 2tys obr.) po podłączeniu do kompa wykrywa wykrywa " czujnik temperatury powietrza zasysanego 2 - usterka w obwodzie). czy to jest wina tego czujnika?gdzie go znajdę i jak go sprawdzic? ps: po ponownym uruchomieniu silnika jest juz wszystko ok( na jakis czas)

[romek07]

Napisał Damiunek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujnik temperatury powietrza zasysanego 2 - usterka w obwodzie). czy to jest wina tego czujnika?

Może być czujnik, jego przewody, wtyczka -gniazdo. Na pewno warto sprawdzić.

Napisał Damiunek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po ponownym uruchomieniu silnika jest juz wszystko ok( na jakis czas)

Bo kasujesz tym samym tryb awaryjny, na jakiś czas.

Google czujnik temperatury powietrza zasysanego Ford Focus 2.0 TDCI

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[darxxx]

Wczoraj zapalił mi się "check engine" pojechałem na komputer i okazało się że poluzowała się wtyczka czujnika temperatury powietrza ...

[Damiunek]

Problem rozwiązany ;] - okazalo się ze przewód gumowy od intercoolera mial nieszczelność..

[wojteG]

Mam podobny problem, może mi ktoś wskazać gdzie ten czujnik się znajduje?

[Gregi86]

na rurze od intercoolera po lewej stronie

[wergulec111]

Witam mam problem z odnalezieniem przyczyny błędu p0098 dotyczącego temperatury powietrza zasysanego
Kupiłem nowy czujnik i wymieniłem brak efektu, ale dziwi mnie jedna sprawa po wypiciu wtyczki od tego czujnika wyskakuje mi kolejny błąd p0183 dotyczący temperatury paliwa ł. Czy to możliwe że są pomylone wtyczki?
Czy czujnik na pokrywie filtra paliwa to ten czujnik temperatury paliwa?

[Lukasz2525]

Nie, czujnik temperatury paliwa jest dokładnie pod przepustnicą na przewodzie od powrotu paliwa. Wtyczka do niego wchodzi z lewej strony przepustnicy, w kierunku filtra paliwa.