![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 98
|
Witam ostatnie dni po 30 stopni wygrały z moja klima w ffmk3 1.6 tdci 95 km pojechałem na nabicie i odgrzybianie facet powiedział mi w serwisie ze ogólnie z ta klima nie ma szału jest delikatna i nawet po długim chłodzeniu aby temperaturę podtrzymać musze mieć na 4 biegu i max zimne czy u was też nie daje rady ? Może uwag coś lepiej jakieś rady ?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-02-2010
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2 FL
Silnik: 1.6 tdci 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 135
|
To prawada , szału nie ma ale u mnie wystarczy 3 bieg aby utrzymać około 20-22 stopnie
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
U mnie daje radę zawsze - w żadnym aucie nie miałem tak wydajnej klimy jak w Foce III, ale filtr przeciwpyłkowy trzeba wymieniać co 10-15 tys. km max., bo pewnie macie brudne filtry, a to mega-osłabia klimę ! Mam klimę automatyczną, na początku dmucha na maksa, a potem delikatnie, ale filtr to podstawa przy manualnej także.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-11-2014
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Mam juz trzeciego mk3 i pomaga tylko jedno:
wymiana max co 10 tyś filtra p/pyłkowego[U] i to na nie oryginalny. Kupuję tanie, np. filtron które mają najcieńszą bibułkę i bez węgla. Działa. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
A czy układy klimatyzacji w poszczególnych generacjach fokusów są identyczne czy różnią się w zależności od silnika? Bo swojej klimatyzacji akurat nie mam nic do zarzucenia.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Essen
Model: VW Arteon Elegance
Silnik: 2.0TDi 200PS DSG
Rocznik: 2021
Postów: 684
|
Nie mam nic do zarzucenia mojej klimie (dwustrefowy-automat).
Auto często stoi pod blokiem na słońcu i klima potrafi ładnie wychłodzić. Zawsze to trochę trwa, na początku działa z pełną mocą, ale po chwili coraz słabiej i ładnie utrzymuje temperaturę.
__________________
Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
autor wątku powinien sprecyzować co wg niego oznacza, że upał 30 stopi wygrał z jego kilmą. Trudno, żeby samochód zostawiony w pełnym słońcu powiedzmy na 30 na pół dnia od razu po włączeniu klimatyzacji był w momencie schłodzony. Wnetrze potrafi się niemiłosiernie zagrzać a plastiki dosłownie parzyć w rękę po dotknięciu, to daje do zrozumienia jak bardzo jest gorąco w środku. Nawet limuzyny z 4 strefową klimatyzacją mogły by sobie nie poradzić z takim stanem rzeczy. Odpowiednio nabita klimatyzacja, szczelny układ, świeży filtr p/pyłkowy i odgrzybianie tyle wystarczy na sprawne chłodzenie wnętrza z zachowanie zdrowego rozsądku w mega upalne dni.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 14-01-2015
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 98
|
Klima nabita full, szczelność szczelna w 100% odgrzybiona, jedynie nie zmieniony filtr przeciwpylkowy. Po wejściu do samochodu przejeżdżamy około 4, 5 km z otwartymi szybami żeby wywialo gorące powietrze i trochę pęd wiatru schlodził wnętrze, zamyka szyby włączam klime mam tą manualna na pokrętła na 4 bieg nawiew na szyby i na 4 biegu nawet po przejechaniu 30 kilometrów nie schodził wnętrza na poziomie komfortowym tzn około 20 -23 stopni po prostu nie chłodzi wystarczająco dobrze
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-09-2014
Skąd: Kos i Sowa
Model: Foka mk.3 Dłuuuga, a teraz mk4 też z plecakiem
Silnik: 1,6TDCi 95/116KM, Przelogowano na MK4 Connected 1,5 EcoBlue bez blue
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 347
|
Ja jak mam na przednia szybe to wogóle nie czuje w te upały chłodu. Dopiero jadąc autostradą chłodziła jakoś dobrze. A na mieście to tylko nawiew na tważ i stopy daje jakis efekt. W Zafirze to poprostu lodówka jest porównując do Mk3. Obie klimy sprawne filtry też czyste.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
Oczywistym jest, że auto nie może zostać schłodzone momentalnie, ale z nawiewów ma solidnie dmuchać, a z zabitym filtrem nawet na ostatnim biegu dmuchawa ledwo zipie ! |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|