Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-07-2015, 13:28   #1
Lukasp85
ford::average
 
Avatar Lukasp85
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
Domyślnie 2.0 Duratec, gdzie jest wężyk podciśnienia w kolektorze?

Witam
Zakupiłem focusa z tym silnikiem, oczywiście przeczytałem już kilka wątków o felernym kolektorze dolotowym i klapkach.
Pytanie moje:
- gdzie jest wężyk podciśnienia w moim silniku, dodam, że na razie nic nie hałasuje, jedynie mam problem czasem z odpalaniem auta, na ciepłym silniku, pomaga lekkie dodanie gazu.
Zdjęcie silnika:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Lukasp85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2015, 13:35   #2
slawek-kali
ford::expert
 
Avatar slawek-kali
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
Domyślnie Odp: 2.0 Duratec, gdzie jest wężyk podciśnienia w kolektorze?

To bedzie twoj winowajca [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I na przyszlosc--> Nie kupuj aut w Berlinie!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
slawek-kali jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2015, 14:25   #3
Lukasp85
ford::average
 
Avatar Lukasp85
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
Domyślnie Odp: 2.0 Duratec, gdzie jest wężyk podciśnienia w kolektorze?

Przeczytałem już masę tematów o problemach z odpalaniem i mój przypadek nie jest odosobniony, raczej wina leży po stronie egr albo przepustnicy.

Auto kupiłbym drugi raz, jest dobrze utrzymane, silnik pracuje równo, klapki nie hałasują, zawieszenie w świetnym stanie, wszystkie elektryczne wynalazki w środku działają. Auto było podłączone do kompa, poza starym błędem z poziomem paliwa w baku nic nie było, błąd skasowany, nie pojawił się później.

W każdym używanym aucie kupionym będzie coś do zrobienia, nikt nie sprzedaje aut w idealnym stanie...

O klapki pytam, bo chcę wiedzieć gdzie to ustrojstwo się odłącza, by wiedzieć na przyszłość.

Ostatnio edytowane przez Lukasp85 ; 02-07-2015 o 14:30
Lukasp85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2015, 21:48   #4
mick1973
ford::specialist
 
Avatar mick1973
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
Domyślnie Odp: 2.0 Duratec, gdzie jest wężyk podciśnienia w kolektorze?

Na zdjęciu kawałek w prawo od ostatniej cewki masz 4 wężyki w zżółkniętym plastikowym uchwycie i na blaszanej błyszczącej podstawce dwa elektrozaworki podciśnienia sterującego klapkami.
mick1973 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-07-2015, 11:44   #5
Lukasp85
ford::average
 
Avatar Lukasp85
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 154
Domyślnie Odp: 2.0 Duratec, gdzie jest wężyk podciśnienia w kolektorze?

Ok, a gdybym kiedyś musiał awaryjnie odłączyć te klapki, to wystarczy, że wyciągnę te zaworki, które zaznaczyłem na zdjęciu?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Lukasp85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:00.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.