Pilot zdalnego zamka centralnego, centralny zamek.

[karas_]

Witam!

Kupiłem pół roku temu Escorta MK VII. Dostałem do niego 2 kluczyki, jeden czerwony a drugi jakos tak dziwnie powycinany jakby w przeszłości był w nim jakis sterownik. Ostatnio wyczytałem, że można kupić czysty pilot i go zaprogramować. I teraz mam pytanie. Czy jest szansa, że sterownik centralnego zamka jest w moim aucie, tylko nie dostałem do niego pilota, a to wycięcie w kluczyku jest poprostu miejscem po wyciągnietym, zgubionym kluczyku? Nie mam do niego instrukcji, ponieważ jest sprowadzany i nie zawsze dają takie dobrodziejstwa. Jeżeli jest szansa, że jest w nim sterownik to gdzie go szukać.
Przybliże dokąłdne wyposażenie, może ktoś posiada takiego samego i coś pomoże.
Escort MK VII, wrzesień 1995, 1,6 16V Zetec, wyposażenie: szyberdach, wspomaganie, centralny zamek, immobilizer (w obu kluczykach widać, że są jakieś kości, chipy i dlatego twierdzę że jest immobilizer). W razie potrzeby mogę umieścić zdjęcie tego kluczyka.

Drugie pytanie ma się też do centralnego zamka. Wyczytałem w instrukcji że istnieje opcja zabezpieczająca otworzeniu drzwi od środka, ale nie mogę jej uruchomić. Także nie mogę uruchomic migania lampki imobiilizera co jakiś czas przy zamkniętym aucie, czy to normalne?

Pozdrawiam

[Jlo]

drugi jakos tak dziwnie powycinany jakby w przeszłości był w nim jakis sterownik.

Witam!! Ja też kupiłem Essiego zza granicy, ale dostałem 1 kluczyk i to w nieciekawym stanie! zamki też pieknem nie grzeszyły więc wymieniłem całosć = wszystkie wkładki i kluczyki! kupiłem je w sklepie FORD oryginalne! mam tam 3 kluczyki! 1 normalny, drugi "powycinany" (to jest do imobilajzera, Ford ma takie wkładane w kluczyk) i trzeci taki malutki "awaryjny". tyle moge pomóc. Pozdrawiam serdecznie!

[Czapa]

WitajGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moge ci powiedziec ino co do immo-tez mialem identyczny problem - ze ta dioda powinna mrugac. otoz co sie dowiedzialem - wersja z niemiec (bo mam taka) nie mrugaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. immo jest - co widac po wlozeniu kluczyka - ale nie mruga - bo mruganie to podobno tylko wtedy, kiedy jest alarm... a nie samo immo - ale moge sie mylicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w kazdym razie, mam podobna wersje jak ty.
kc

[jarerom]

odpowiedź na pierwsze pytanko: w tych fordach jest taki centralny zamek że i tak trzeba wkładać kluczyk do zamka i wtedy otwierają się drzwi ( wszystkie) ,a więc nie masz żadnego pilota do cenr. zamka, ja do takiego centr. zamka założyłem alarm(ok.300plz) i elektryk dał mi pilota,którym otwieram drzwi i teraz jest normalnie . co do immobilizera to jest on wsuwany do tego czarnego kluczyka gdy go wyciągniesz ( ciężko wychodzi)nie odpalisz samochodu ,lampka wtedy inaczej się zachowuje,a co do alarmu to go nie masz i dlatego ta czerwona lampka nie miga po zamknięciu auta

[Fordziak]

Mam taką wersię ale w wycięciu kluczyka o którym mówisz znajduje się latarka do podświetlania zamka.

[garf78]

1. Po pierwsze ja dobrze zrozumialem nie masz tej czesci kluczyka w ktorym jest bateria do podswietlenia, a nie zadnego sterownika.
2. Ja posiadam immo i w kluczykach, ktore posadam (2 szt) przypuszczam ze chip do immo jest ukrytu pod taka czerwona zaslepka, widoczna jak sie patrzy z gory na kluczyk. Bo po wyjeciu baterii do podswietlania zamka to jest 1 miejsce gdzie jeszcze cios sie moze znajdowac w tym kluczyku :fcp1 .
3. Czerwony kluczyk tak jest w instrukcji do MK VII jest napisane ze czerwony sluzy do progrmmowania nowych kluczykow do immo max 15. Instrukcje znajdzie jak dobrze popatrzysz po odpaleniu dzial Ford Escort, nie uzywajac nawet opcji szukaj :fcp2 (Ftp z materiałami :fcp3 )
4. U mnie kontrolka po wylaczeniu mruga co nie wiem 2 sek. Ale na 100% mruga i nie posiadam alarmu ale tak powinno byc, wiec cos musisz miec nie tak. W instrukcji jak ja sciagniesz jest opis mrugania kontrolki

[Czapa]

Hmm kiedys tutaj pytalem wlasnie o ta kontrolka - w essim skladanym w niemczech nie mruga (przynajmniej w mojej wersji - grudzien 1996) i to jest ok.
a ja mam pytanko jeszcze tak nawiazujac do rozmowy - czy da sie zaprogramowac kluczyki NIE MAJAC klucza matki? ja mam tylko 1 kluczyk - z czerwona kropka - czyli pewnie jakas tam kopia.

ps. a propos immo : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[garf78]

Ta czerwona kropka - ja nazwalem to czerwona zalepka. To sa oryginalne kluczyki z zestawu, powinny byc 2 z ta"czerwaona kropka" i jeden caly czerwony. Ten z czerwona kropka nie programuje do programowania jest wlasnie ten caly czerwony. Niestety ja tez nie posiadam tego czerownego :fcp5
A co do kontroliki immo moze masz i racje ze do 96 nie mrugala bo jamam z grudnia 97 i z tego co wiem byly jakies zmiany od 96 :fcp14

Udalo mi sie po paru cudach dolaczyc 4 screeny z instrukcji mk VII odnosnie alarmu, immo, kontrolki i kodowania kluczykow :fcp14

[yarccom]

ja mam auto z niemiec '98
dostałem 2 kluczyki jednen serwisowy czerwony
drugi czarny z obsługa centrala mam Ghia

ale za to mam problem ze sterowaniem
coś te przyciski słabo chodzą
baterie wymiełem (2 szt) ale dalej coś nie tak

dioda przy zegarku mruga z tego co wiem to jest ona od immobilisera

[garf78]

Napisał yarccom

dioda przy zegarku mruga z tego co wiem to jest ona od immobilisera

Ona jest zarówno od immo jak i alarmu

Napisał yarccom

dostałem 2 kluczyki jednen serwisowy czerwony

Szczesciarz mozesz sobie samo kodowac nowe klucze do immo :fcp15

Napisał yarccom

ale za to mam problem ze sterowaniem
coś te przyciski słabo chodzą

Odnosnie tych przyciskow w pilocie to niestety Ci nie pomoge bo nie wiem nie mam u siebie pilota i nie wiem jak go mozna "odswiezyc" :fcp3