Sprawdzanie Numeru VIN

Maz · 31-08-2015, 22:51

Witam,

Dziś żonie nagle coś zaczęło piszczeć pod maską i przejechała tak z 10km do domu, prawie bez wspomagania, okazało się, że padła rolka paska wielokrokowego, łożysko pewnie też a pasek spiłowało do pół cm. Proszę o radę, czy od razu robić cały rozrząd (auto z 2007 r 2,0 tdci pewny przebieg 148 tyś). Miałem robić na wiosnę ale teraz się dygam, bo auto ma 8 lat a przy okazji wymiany paska wielokrokowego przy okazji chyba wymienię rozrząd plus pompe wody za jednym razem. Póki co auto unieruchomione, utnę ten pasek i dojadę 2km bez wspomagania do mechanika, bo po odpaleniu pisk że masakra. A najdziwniejsze to, że w weekend zrobiłem 800km i żadnych objawów a rano lipa.
pozdrawiam

Edi · 01-09-2015, 05:37

Rozrząd nie ma nic wspólnego z paskiem wieloklinowym. Jedź wymień, pasek odpowiada za ładowanie i wspomaganie mnie kiedyś pękł też tak od niczego. Faktycznie ciężko się kręci kierownicą na akumulatorze spokojnie dojedziesz. A jaki przebieg auta?

Bump: Jest 148kkm. W sumie rozrząd też bym już wymieniał.

Bump: Zerknij na wszystkie koła i prowadzenie paska jeszcze.

Robert 68 · 01-09-2015, 07:30

Cytat:

Napisał Maz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pewny przebieg 148 tyś

To masz jeszcze czas. Zalecana wymiana 200 000 km lub 10 lat.

Tak wyglądał mój przy 178 000 km.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klonik1989 · 01-09-2015, 07:52

W 2,0tdci wymiana rozrządu to max 2 godz i to raczej przyjemna praca wiem robiłem a Tu tez moje pytanie Forda na 200tys albo 10 lat ustawia wymianę rozrządu, każdy producent robi to na 100tys i 5 lat nawet przy zamiennikach ja bym się bał 200tys zrobiś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ilb · 01-09-2015, 10:02

Ford jasno mowi o przebiegu lub wieku.
Nie ma sensu wymieniac przy 148 tys. km jesli przebieg jest pewny.
Nie ma znaczenia, ze inni producenci stosuja inne wymagania.

Mi padl napinacz przy ok. 160 tys. km, co skutkowalo zniszczeniem paska i dzwiekiem tony gwozdzi pod maska.

Edi · 01-09-2015, 17:41

Ford może nie mówi a zaleca. Miałem niecałe 160 kkm i pompa wody puszczała płyn ale każdy robi jak uważa. Tak poza to by było na kolejne 200kkm to oryginalny zestaw i wszystkie koła by trzeba było wymienić nie tylko pasek, pompę wody ;-) i rolki

Robert 68 · 01-09-2015, 20:58

Cytat:

Napisał Edi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

by było na kolejne 200kkm

Wystarczy to:
- rozrząd kompletny + pompa wody
- pasek wielorowkowy
- napinacze paska wielorowkowego (oba)
- uszczelniacze wałka rozrządu i korbowego od strony rozrządu
kół raczej się nie wymienia no chyba, że maja bicie lub są uszkodzone.

Edi · 02-09-2015, 05:59

Wszystko to materiały które się wypierają a serwis i zasady gwarancji są tak zrobione by jak najmniejszą odpowiedzialność ponosić. Ale to nie ten temat. Ja bym wymieniał pasek wieloklinowy i rozrzad razem choć by po to by 2 razy nie umawiac sie z mechanikiem.

Bump: Wycierają miało być nie wypierają

31-08-2015, 22:51	#1
Maz ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-10-2014 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mkIV Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 82	Pasek wielokrokowy a rozrząd Witam, Dziś żonie nagle coś zaczęło piszczeć pod maską i przejechała tak z 10km do domu, prawie bez wspomagania, okazało się, że padła rolka paska wielokrokowego, łożysko pewnie też a pasek spiłowało do pół cm. Proszę o radę, czy od razu robić cały rozrząd (auto z 2007 r 2,0 tdci pewny przebieg 148 tyś). Miałem robić na wiosnę ale teraz się dygam, bo auto ma 8 lat a przy okazji wymiany paska wielokrokowego przy okazji chyba wymienię rozrząd plus pompe wody za jednym razem. Póki co auto unieruchomione, utnę ten pasek i dojadę 2km bez wspomagania do mechanika, bo po odpaleniu pisk że masakra. A najdziwniejsze to, że w weekend zrobiłem 800km i żadnych objawów a rano lipa. pozdrawiam

01-09-2015, 05:37	#2
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd Rozrząd nie ma nic wspólnego z paskiem wieloklinowym. Jedź wymień, pasek odpowiada za ładowanie i wspomaganie mnie kiedyś pękł też tak od niczego. Faktycznie ciężko się kręci kierownicą na akumulatorze spokojnie dojedziesz. A jaki przebieg auta? Bump: Jest 148kkm. W sumie rozrząd też bym już wymieniał. Bump: Zerknij na wszystkie koła i prowadzenie paska jeszcze.

01-09-2015, 07:52	#4
klonik1989 ford::amateur Imię: Sławek Zarejestrowany: 01-09-2015 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd W 2,0tdci wymiana rozrządu to max 2 godz i to raczej przyjemna praca wiem robiłem a Tu tez moje pytanie Forda na 200tys albo 10 lat ustawia wymianę rozrządu, każdy producent robi to na 100tys i 5 lat nawet przy zamiennikach ja bym się bał 200tys zrobiś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-09-2015, 10:02	#5
ilb ford::average Zarejestrowany: 15-03-2007 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MkIV Silnik: 2.0 TDCI 140 KM Rocznik: 2008 Postów: 118	Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd Ford jasno mowi o przebiegu lub wieku. Nie ma sensu wymieniac przy 148 tys. km jesli przebieg jest pewny. Nie ma znaczenia, ze inni producenci stosuja inne wymagania. Mi padl napinacz przy ok. 160 tys. km, co skutkowalo zniszczeniem paska i dzwiekiem tony gwozdzi pod maska.

01-09-2015, 17:41	#6
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd Ford może nie mówi a zaleca. Miałem niecałe 160 kkm i pompa wody puszczała płyn ale każdy robi jak uważa. Tak poza to by było na kolejne 200kkm to oryginalny zestaw i wszystkie koła by trzeba było wymienić nie tylko pasek, pompę wody ;-) i rolki

02-09-2015, 05:59	#8
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 877	Odp: Pasek wielokrokowy a rozrząd Wszystko to materiały które się wypierają a serwis i zasady gwarancji są tak zrobione by jak najmniejszą odpowiedzialność ponosić. Ale to nie ten temat. Ja bym wymieniał pasek wieloklinowy i rozrzad razem choć by po to by 2 razy nie umawiac sie z mechanikiem. Bump: Wycierają miało być nie wypierają