![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Kraków
Model: Jest Focus Kombi, był C-MAX GHIA
Silnik: 1,5 TDCI 120KM / 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2016 / 2005
Postów: 69
|
Witam Forumowiczów,
Mam następujący problem z dmuchawą nawiewu powietrza do kabiny, czasami po zapaleniu auta dmuchawa nie działa i pomaga wyłączenie zapłonu i ponowne odplenie auta (coś jak zawieszony komputer, reset i działa). Innym razem nie ma tego problemu i dmuchawa działa od pierwszego zapłonu (nie ma żadnej reguły). Jak już odpali to działa do momentu zgaszenia auta. Za sterowanie dmuchawą i klimą odpowiada DENSO (radio z kolorową Navi). Czy miał ktoś może podobny problem ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
ja miałem dokładnie taki problem, od nitki do kłębka doszedłem do konkluzji iż zawiesza się przekaźnik dmuchawy w skrzynce bezpieczników z komory silnika. Ten duży kwadratowy od samego dołu chyba - już dokładnie nie pamiętam czy ten ze zdjęcia zakreślony na żółto czy następny wyżej.
Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 02-10-2015 o 12:48 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Kraków
Model: Jest Focus Kombi, był C-MAX GHIA
Silnik: 1,5 TDCI 120KM / 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2016 / 2005
Postów: 69
|
dzięki Pretorian, zmienię na nowy przekaźnik.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kawa
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: lubelskie
Model: C-Max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Witam.
Dołączę się do pytania. U mnie wentylator w ogóle nie działa z przełącznika na żadnym biegu. Dzisiaj go wyciągnąłem i przy podłączeniu na krótko chodzi więc nie jest to wina dmuchawy ani opornicy, bo jakby opornica padła to by chociaż przez przełącznik działał na jednym biegu a on nic. Przynajmniej tak mi się wydaje. Czy wymiana tego przekaźnika pomogła? I który to przekaźnik dokładnie? Ten zaznaczony czy ten wyżej? U mnie w skrzynce bezpieczników ten wyżej niż ten zaznaczony jest nieoryginalny z helli. Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 109KM 2004r. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Kraków
Model: Jest Focus Kombi, był C-MAX GHIA
Silnik: 1,5 TDCI 120KM / 1,6 TDCI 109KM
Rocznik: 2016 / 2005
Postów: 69
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kawa
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: lubelskie
Model: C-Max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Problem rozwiązany. Winną okazał się padnięty przekaźnik. Za dmuchawę odpowiada przekaźnik R10 zaznaczony na zdjęciu. Pozdrawiam
|
|
|
|