![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-10-2007
Model: focus
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
Podczas wymiany filtra p.pyłkowego , a ściślej dokręcania pedału przyśpieszenia kluczem uderzyłem w sąsiednie pedały i wypadł plastik dołączam zdjęcia. Co to może być i gdzie powinno być zamontowane. Nie wiem czy bez tego można jeździć. Wykonałem jazdę po podłączeniu akumulatora i jechało. Jeszcze jedna dziwna rzecz ustawiając zegar i datę mam rok do 2015 dziwne co? Ford c-max 2010r. silnik 1,6 Duratec Ti-VCT .Szukałem w internecie ale bez rezultatów. Proszę o pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 573
|
To już chyba kolejne pytanie o tą część - nigdzie nie doczytałem na 100% ale to jest jakiś ogranicznik któregoś z pedałów - przyspieszenia lub stop. Może tutaj ktoś jasno określi co to w końcu jest - bez tego samochody jeżdżą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-11-2015
Skąd: Pleszew
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 48
|
Cytat:
|
|
|
|
|