[S-MAX 2006-2015] Pierdzenie pomiędzy 1500 - 2000 obrotow

[TataBłażejka]

Witam,

Panowie ostatnio zwróciłem uwagę, że moje auto głośno pierdzi przy gwałtownym dodawaniu gazu i dzieje się to zawsze gdy obroty znajdują się 1500- 2000. Gdy gaz jest dodawany powoli to tego "pierdzenia" nie słychać.

Może ktoś doradzi co i w jakiej kolejności sprawdzać.

Dodam, że to silnik duratec he 2.0 Pb + LPG. Przejechane 252000, z czego 120000 na gazie. Luzy zaworowe regulowane niedawno pierwszy raz(prawie wszystkie pokasowane do 0,05 mm). Oprócz tego mam zaślepiony EGR (bez otworu) oraz wymontowane plastykowe klapki z kolektora.

Z góry dziękuję za pomoc!

[elvis52]

Takie pierdzenie przy mocnym dodaniu gazu daje dziurawy tłumik

Bump: A jesli strzela na gazie to zle wyregulowana instalacja. Szybko może przepływka powiedzieć papa

[Jakub]

Napisał TataBłażejka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Panowie ostatnio zwróciłem uwagę, że moje auto głośno pierdzi przy gwałtownym dodawaniu gazu i dzieje się to zawsze gdy obroty znajdują się 1500- 2000. Gdy gaz jest dodawany powoli to tego "pierdzenia" nie słychać.

Może ktoś doradzi co i w jakiej kolejności sprawdzać.

Dodam, że to silnik duratec he 2.0 Pb + LPG. Przejechane 252000, z czego 120000 na gazie. Luzy zaworowe regulowane niedawno pierwszy raz(prawie wszystkie pokasowane do 0,05 mm). Oprócz tego mam zaślepiony EGR (bez otworu) oraz wymontowane plastykowe klapki z kolektora.

Z góry dziękuję za pomoc!

Czemu zaślepiłeś EGR?

[TataBłażejka]

Były błędy od EGR, czyszczenie nie pomogło. Mechanik doradzał zaślepienie to auto zyska mocy.

Przyrostu mocy jednak nie odczułem, błędów nie ma ale jest odpięty więc być nie powinno. Natomiast pojawił mi się problem ubytku płynu chłodniczego ostatnio, ale to raczej inna para kaloszy.

Pozdrawiam