![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Witam posiadam fieste mk7 1.2 80km. Przy zapalaniu na zimnym silniku długo chodzi na ssaniu i ma wysokie obroty ponad 1200. Myślałem ze to zawór krokowy ale nie jestem pewien.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Henryk
Zarejestrowany: 26-03-2014
Skąd: Żory
Model: inny
Silnik: 3,6
Rocznik: 61
Postów: 492
|
Sprawdź termostat. Jeśli just uszkodzony, to puszcza pełny obieg (od razu przez chłodnicę), przez co silnik długo się nagrzewa, a to powoduje, że czujnik temperatury nie wyłącza ssania.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Długo to znaczy ile? 10 minut? 15 kilometrów?
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 31-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 18
|
Cytat:
|
|
|
|
|