![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Lublin
Model: Fusion
Silnik: 1400
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Witam Wszystkich, planuję zagazować mojego Fusiona. Silnik 1.4 2005r. Pytanie jaką instalację wsadzić pod maskę? No i jak te silniki znoszą lpg jeśli ktoś ma? Wstępnie myślałem o Brc ale chciałbym poznać więcej opinii, z góry dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 05-05-2016 o 08:28 Powód: Tytuł tematu narusza regulamin-Poprawa Administracji |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Silniki 1,4 o kodach FXJA i UTJA przystosowane są na płynny propan. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-08-2010
Model: FUSION FX SILVER
Silnik: 1,4 DURATEC 80KM + gaz sekwencja BRC
Rocznik: 2004
Postów: 162
|
Mam już BRC 9 lat . Do zbiornika wchodzi 35l. Na trasie do Gdańska przejechałem w tym roku rekordowo 501 km i nie jechałem autostradą.
Jeżdżę tą trasą często i od kiedy jest nowy skrót przez ŁÓDŹ i Toruń mam takie wyniki.Poza tym Fusiony to najlepsze Fordy! Dodam jeszcze że mam lubryfikację. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
Cytat:
Tak jak benzynę. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Imię: ŁUKASZ
Zarejestrowany: 20-08-2013
Skąd: ŻORY
Model: FUSION SILVER X
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 96
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Cytat:
__________________
pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Lublin
Model: Fusion
Silnik: 1400
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Errata: jak Ci się sprawuje ta instalacja??
wojtekpl: Ty gazowałeś u niego?? Jaką instalację masz lpg?? Właśnie czytałem trochę i podobno dobry silnik do lpg więc będziemy gazowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Cytat:
Cytat:
__________________
pozdrawiam
|
||
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 03-05-2016
Skąd: Bełchatów
Model: Fusion
Silnik: 1.4 16V duratec
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Cytat:
A to oznacza że do FXJB nie powinno się montować gazu? |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Gaz jest paliwem suchym i spala się w wyższej temperaturze,dlatego mechanizm rozrządu zaworowego podlega większym obciążeniom.Z tego względu zawory ssące,wydechowe oraz ich gniazda i trzonki zaworów wykonane są z twardszego materiału.Luz zaworowy powinien być częściej sprawdzany i ewentualnie korygowany. pozdrawiam |
|
|
|