Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr194 · 24-06-2016, 15:02

witam tak jak w temacie jak rozpozac ktora rzecz niedomaga? Zmienilem juz 3 pompe w ciagu 3 miesiecy tak jakby traca wydajnosc pierwsze 100 km jest ok , a pozniej juz mul. Teraz mam orginal uzywany dobry i tez dzis widze, ze zaczyna mulic przydlawia , slaba reakcja na gaz. Na LPG troche lepiej , ale dobrze wiem , ze jak pompe wstawiam nowa i smiga auto to i gaz dziala duuuuzo duzo lepiej. Co jest nie tak z tym ukladem paliwowym! ? Nie daje cisnienia odpowiedniego czy co? Podobno (podobno) mechanik mierzyl cisnienie i bylo ok. zgadza sie jest ok na postoju , ale juz im wyzyszy bieg tym gorszy mul! Bylem u gaziarza spojrzal na wtryski gazu i powiedzial , ze to szajs i sa za male na to auto. Zwiekszyl troche dawke gazu i moze pomoglo w 3-5% na gazie. Auto jest najgorszym mulem w upaly! Nawet nie musze czekac zeby sie silnik nagrzal , bo juz muli od momentu odpalenia np dzis 34 stopnie. Co jst z tym autem. Wymienilem juz : EGR, MAP, SWIECE , KABLE ,CEWKE , POMPY PALIWA. Nie mam pojecia co go boli! Przy tym zaden chcec sie nei zaswieca wcale , a czuc , ze na beznynie auto prawie jechac nie chce ! Nadmienie jescze , ze radio czasem (wyswietlacz sie
wylacza , a radio sobie gra) glosnik jak jest cicho to tez nie gra dopiero jak podglosze , ma ciezko znalezc stacje. Wskazowka obrotomierza skacze sobie tak jakby jak przyspieszam , dojezdzam do swiatel wskazowka idzie na 300 obortow odbija sie tak jakby i wraca na 800 i juz trzyma.

Bylem teraz odlaczyc auto (reset) na godzine , odpalam, gaz byl twardszy (to dobry znak , dobre przyspieszenie) Ale za chwile znowu gumowy si zrobil. Przejechalem troche z odpietym wezykiem od regulatora i jednak jakas realcja byla bo auto jakby gorzej jescze przyspieszalo, podpialem po drodze i juz bylo lepiej takze chyba sprawny mysle

ketez · 27-06-2016, 11:47

Na moje kolego masz coś nie tak z instalacja elektryczna. Ja bym sprawdził wszystkie masy jakie są przykręcone pod maską czy nie sa zardzewiałe albo zgnite. Potem bym przeglądnął wiązkę.

Piotr194 · 02-07-2016, 10:16

Mógłbyś mi kolego przyblizyc gdzie te masy mniej wiecej sa i ew. Ile ich jest?

ketez · 03-07-2016, 21:55

Są po obu stronach pod maską z lewej pod filtrem powietrza i z prawej chyba po 3 z każdej strony. Na kluczyk 10.

Psilocke · 04-07-2016, 09:36

A jak z układem powietrza?
Ja bym w nim poszukal.
LPG potrzebuje trochę mniej powietrza niż paliwo, więc może auto się poprostu dusi.

24-06-2016, 15:02	#1
Piotr194 ford::advanced Zarejestrowany: 15-09-2015 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz Rocznik: 2003 Postów: 320	jak rozpoznac pompe ,regulator cisnienia , wtrzski objawy? witam tak jak w temacie jak rozpozac ktora rzecz niedomaga? Zmienilem juz 3 pompe w ciagu 3 miesiecy tak jakby traca wydajnosc pierwsze 100 km jest ok , a pozniej juz mul. Teraz mam orginal uzywany dobry i tez dzis widze, ze zaczyna mulic przydlawia , slaba reakcja na gaz. Na LPG troche lepiej , ale dobrze wiem , ze jak pompe wstawiam nowa i smiga auto to i gaz dziala duuuuzo duzo lepiej. Co jest nie tak z tym ukladem paliwowym! ? Nie daje cisnienia odpowiedniego czy co? Podobno (podobno) mechanik mierzyl cisnienie i bylo ok. zgadza sie jest ok na postoju , ale juz im wyzyszy bieg tym gorszy mul! Bylem u gaziarza spojrzal na wtryski gazu i powiedzial , ze to szajs i sa za male na to auto. Zwiekszyl troche dawke gazu i moze pomoglo w 3-5% na gazie. Auto jest najgorszym mulem w upaly! Nawet nie musze czekac zeby sie silnik nagrzal , bo juz muli od momentu odpalenia np dzis 34 stopnie. Co jst z tym autem. Wymienilem juz : EGR, MAP, SWIECE , KABLE ,CEWKE , POMPY PALIWA. Nie mam pojecia co go boli! Przy tym zaden chcec sie nei zaswieca wcale , a czuc , ze na beznynie auto prawie jechac nie chce ! Nadmienie jescze , ze radio czasem (wyswietlacz sie wylacza , a radio sobie gra) glosnik jak jest cicho to tez nie gra dopiero jak podglosze , ma ciezko znalezc stacje. Wskazowka obrotomierza skacze sobie tak jakby jak przyspieszam , dojezdzam do swiatel wskazowka idzie na 300 obortow odbija sie tak jakby i wraca na 800 i juz trzyma. Bylem teraz odlaczyc auto (reset) na godzine , odpalam, gaz byl twardszy (to dobry znak , dobre przyspieszenie) Ale za chwile znowu gumowy si zrobil. Przejechalem troche z odpietym wezykiem od regulatora i jednak jakas realcja byla bo auto jakby gorzej jescze przyspieszalo, podpialem po drodze i juz bylo lepiej takze chyba sprawny mysle Ostatnio edytowane przez Piotr194 ; 24-06-2016 o 16:32

27-06-2016, 11:47	#2
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: jak rozpoznac pompe ,regulator cisnienia , wtrzski objawy? Na moje kolego masz coś nie tak z instalacja elektryczna. Ja bym sprawdził wszystkie masy jakie są przykręcone pod maską czy nie sa zardzewiałe albo zgnite. Potem bym przeglądnął wiązkę.

02-07-2016, 10:16	#3
Piotr194 ford::advanced Zarejestrowany: 15-09-2015 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 16v Benzyna/Gaz Rocznik: 2003 Postów: 320	Odp: jak rozpoznac pompe ,regulator cisnienia , wtrzski objawy? Mógłbyś mi kolego przyblizyc gdzie te masy mniej wiecej sa i ew. Ile ich jest?

03-07-2016, 21:55	#4
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: jak rozpoznac pompe ,regulator cisnienia , wtrzski objawy? Są po obu stronach pod maską z lewej pod filtrem powietrza i z prawej chyba po 3 z każdej strony. Na kluczyk 10.

04-07-2016, 09:36	#5
Psilocke ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-12-2015 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI Rocznik: 2004--2006 Postów: 925	Odp: jak rozpoznac pompe ,regulator cisnienia , wtrzski objawy? A jak z układem powietrza? Ja bym w nim poszukal. LPG potrzebuje trochę mniej powietrza niż paliwo, więc może auto się poprostu dusi.