![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2011
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 TDCi 210 KM
Rocznik: 2008, 2017
Postów: 14
|
Witam,
planuje kupic nowego mondeo i pojawiły się wątpliwości dotyczące silnika. W obecnym mondku mam silnik tdci i raczej nie chciałbym ponownie auta z takim motorem. Biorę pod uwagę silniki 203 i 240 KM. Czy ktos z forumowiczów mógłby się podzielić opinią o silniku w mocniejszej wersji? Czy zauważacie jakieś problemy związane z tym motorem, jakie jest realne zużycie paliwa? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
problemów nie ma a spalanie musisz liczyć od 10 w górę , mi średnio z 14 000 10,5 l/100. Nie jest to oszczędna jednostka ale nie ma też jakiś wad konstrukcyjnych
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 269
|
jeździłem mk5 2,0 tdci 150KM i wg jest ok auto miało nalatane 30tys póki co bezawaryjnie -chips w takim na 180KM i w zupełności wystarczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a spalanie jednak inne niż benzyna bo średnio było 6,2l, co do benzyny- kultura pracy 200KM benzyniaka bardzo fajna, mniejsza turbo dziura niż w dieslu z moich spostrzeżeń ale okraszone większym spalaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA Ostatnio edytowane przez ratmed24 ; 22-09-2016 o 18:01 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2011
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 TDCi 210 KM
Rocznik: 2008, 2017
Postów: 14
|
Dziękuje za odpowiedzi. Spalania byłem ciekaw, ponieważ według katalogu Forda zużycie paliwa jest identyczne w wersji 203 i 240 KM.
Diesla na chwilę obecną nie biore pod uwagę, obawiam się dwumasy, dpf-a (czy w mk5 jest sygnalizacja wypalania?) i co równiez istotne opinie o skrzyni powershift nie są az tak pochlebne jak się spodziewałem. Wyczytałem też gdzieś, że do wersji 240 KM opracowano kolektor wydechowy, który lepiej znosi wyzsze temperatury i lepiej brzmi. Teraz mam mondeo TDCi, jeździ nim w głównej mierze żona, nowym też będzie jeżdzić moja lepsza połówka, ja mam auto w benzynie. Ostatnio żona jeździła moim autem i mówi, ze ma większą frajdę z jazdy benzyniakiem. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 05-04-2010
Skąd: małopolska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 212
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
jak stać cię na benzynę to nie zastanawiaj się , a jak chcesz bardziej eco to bierz diesla i nie przejmuj się dpf bo nikt z forum nie ma z tym problemu, a dwumasa też powinna przy normalnej eksploatacji 150 kkm wytrzymać, co do PS to też bym nie dramatyzował ,weź przedłuzoną gwarancję i ciesz się autem.
|
|
|
|
|
|
#7 | ||
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2011
Skąd: Dolny Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 TDCi 210 KM
Rocznik: 2008, 2017
Postów: 14
|
Umówię się na jazdę próbną, na pewno chciałbym sprawdzić wersję 203, raczej wątpie w to, że będe mógł tez sprawdzić 240-tkę. Z ciekawości przejadę się dieslem.
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|