![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: dolnośląskie
Model: focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Ostatnio zauważyłem brak mocy powyżej 3000 obrotów (c-max 1,6 tdci 2004 rok) czuje jak wyłącza mi turbo. Co może być przyczyną ? Na kompie nie wywala żadnych błędów.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Jak masz 109 to sprawdz kierownice w turbinie
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2010
Skąd: śląsk
Model: c-max GHIA
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 334
|
krzys 1968 ma rację, najpierw zobacz czy sztanca turbiny poprawnie pracuje, są filmiki na necie,a temat był niedawno poruszany. ja to przerabiałem jesienią,i winny był zawór sterowania geometrią turbiny "PIERBURG"
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tedii ; 21-02-2017 o 19:25 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-12-2010
Skąd: Mielec
Model: fokus c-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 15
|
miałem podobnie, żadnych cudów nie rób. Turbina do regeneracji i tyle...koszt 600 zł
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: dolnośląskie
Model: focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Witam
Auto zrobione. Okazało się, że miałem pęknietą harmonijkę od kolektora ssącego - wymieniłem na nową. Ponadto wyczyściłem turbinę środkiem do czyszczenia turbin. Auto wróciło do poprzedniej mocy sprzed awarii. Zawór Pierburg miałem wymieniany już wcześniej na nowy, także wydaje się, że to nie on powodował utratę mocy. Czyściłem też zawór EGR i jedyny błąd, który mi wywala to p1412, ale auto chodzi dobrze - ma moc i przyspieszenie. Nie wiem tylko czy ten błąd to znak, że zawór EGR będzie do wymiany, bo jest to chyba związane z tym zaworem. P.S. Jeden z forumowiczów podpowiedział mi, żeby przeczyścić przepływomierz, bo on może mieć wpływ na słabą moc. Miałem go niestety brudnego od oleju z odmy. Wyczyściłem go sprayem do czyszczenia tarcz hamulcowych (koniecznie na bazie acetonu). Być może to też pomogło w uzdrowieniu mojego autka. Ostatnio edytowane przez MLECZYK ; 27-02-2017 o 13:41 |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 21-03-2010
Skąd: śląsk
Model: c-max GHIA
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 334
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: dolnośląskie
Model: focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Witam
przejechałem już ponad 500 km i autko sprawuje się bardzo dobrze. mam moc i nic mu nie dolega (jak za dawnych czasów). Pokazuje mi tylko błąd p1412 - zakleszczony zawór EGR. Proszę o pomoc, czy to oznacza, że mógł on się zamknąć i już tak został i dlatego auto zachowuje się jakby miało zaślepiony EGR? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Nie koniecznie, błąd wskazuje, że jest w jakieś pozycji zakleszczony. Napisałeś, że go czyściłeś, więc sprawdziłbym elektronikę.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: dolnośląskie
Model: focus c-max
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
ale czy mogę tak jeździć czy lepiej to zrobić?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Grand C-max
Silnik: 2.0 TDCI 150 -> 180
Rocznik: 2017
Postów: 102
|
Forscanem można sprawdzić otwarcie erg.
|
|
|
|