[Focus 2008-2011] Błąd P1922 przy wywalonym DPF-ie 1.6 tdci

[atomics]

hej niemiłe zaskoczenie, wchodzę do auta a tu usterka silnika, na forscanie kod P1922 obwód poziomu dodatku do paliwa. Dpf wycięty przez poprzedniego właściciela w kreatorze mocy z Warszawy samochód chodził ok dziś już przecież 50 km zrobiłem nie wiem skąd błąd i czemu no i podstawowe pytanie czy mogę użytkować samochód? Ps nie pytał bym się nawet ale muszę pilnie gdzieś podjechać będę wdzięczny za wszystkie rady i pomysły

[ciapas]

Dziwne że obciął Tobie moc.. też miałem ten sam błąd ale auto jeździło normalnie. Też mam wyciachany DPF i wystąpił błąd niskiego stanu płynu. Mechanior dolał mi litr ON i wyresetował poziom w kompie. Problem znikł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[madamsz]

Jak jest dobrze soft obrobiony to nie powinien wyskakiwać taki błąd.

Mariusz

PS. tak jak radzi kolega dolej Diesla do tego zbiornika i daj komputerowi znać że uzupełniony.

[mtl]

U mnie w poprzednim mk2 z wywalonym DPF również ten błąd wystąpił w połączeniu z obcinką mocy. Akurat byłem w okolicy moich uczonych i cała naprawa to było dolanie ON do zbiorniczka na Eolys i poinformowanie o tym kompa. Z nagłymi podróżami nie powinno być problemu, choć nie wiem czy błąd jest z serii tych, które znikają po jakimś czasie pojawiając się cyklicznie czy też marudzących stale (przy zapchanym DPF rzecz była cykliczna), a jazda w trybie awaryjnym to wrzód na tyłku.

Dygresja:
Zanim dziada wyciąłem długo się bujałem z czyszczeniem, wypalaniem etc. i z moich obserwacji wynika, że starsze wersje softu sterownika nie ograniczały mocy przy błędach z DPF, natomiast po aktualizacji sterownika każdy błąd DPF powodował muła.

[ciapas]

Może jest tak jak piszesz. Ja mam auto z grudnia 2006 praktycznie sama końcówka grudnia. Kupiłem go już z wyciachanym DPF i EGR ale zbiornik na płyn się opustoszył i pluł błędem bez obcinania mocy. zalanie ON likwiduje problem nie wiem jak sprawdza się to z działającym ekoszkodnikiem

[TuneFORCE]

Po prostu auto przejechało odpowiedni dystans, po którym trzeba dolać płynu i dlatego pojawił się ten komunikat. Wystarczy zrobić resort lub w starszych wersjach dolać z 1l ropy i zrobić reset, wtedy wszystko wróci do normy...no chyba, że tam jest jeszcze jakaś inna usterka...bo ja jeszcze nie spotkałem się z tym, żeby przez brak płynu auto wchodziło w tryb serwisowy. W niektórych przypadkach trzeba tylko zrobić korektę softu i nie trzeba nic dolewać, czy resetować

[ciapas]

mogłoby się wydawać że to głupie że brak płynu do DPF obcina moc ale niedawno w wypożyczonym samochodzie za zachodnią granicą po przejechaniu z 50km zapaliła się kontrolka "ADBLUE" i z prędkością 30km/h jechałem an stacje nasikać do zbiornika. Więc wszystko jest możliwe

[atomics]

Skończyło się na odwiedzeniu kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i zrobieniu wszystkiego "po jego myśli", co generalnie fajnie się sprawdza i każdemu polecam! Generalnie rozumie, że dało się błąd rozwiązać w prosty sposób poprze dolanie, ale w moim mniemaniu "raz, a dobrze" to lepsze rozwiązanie!

[madamsz]

I kolejny raz potwierdza się, że Grzesiek da radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[atomics]

Ja mogę tylko potwierdzić, wcześniej myślałem, że samochód tak ma lub poszedł bym w usterki mechaniczne, po wizycie i zmianach - total wszystko inaczej "gładko i dostojnie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.