![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-01-2017
Model: Galaxy MK1
Silnik: 2.0 115k benzyna
Rocznik: 1996
Postów: 20
|
Ktoś miał taki przypadek? Rok temu wymieniali mi pasek klinowy. Przejechałem około 2 000 km i zaczęło się lać z silnika. W rozrządzie mechanik powyciągał kawałki paska, a także jakieś popękane elementy plastikowe ( element zębatki ? ) .
Teraz pytanie . Czy wymieniać cały rozrząd skoro jakieś części plastikowe odpadły czy jeździć na ryzyko . Co doradzicie ? Ostatnio edytowane przez PawelZZ ; 29-03-2017 o 18:58 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-11-2006
Skąd: Chojnice
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TD czerwone i
Rocznik: 1999
Postów: 336
|
Zdecydowanie wymieniać.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-01-2017
Model: Galaxy MK1
Silnik: 2.0 115k benzyna
Rocznik: 1996
Postów: 20
|
Dzięki.Też tak myślę.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| rozrząd , wyciek , wyciek oleju |
|
|