Sprawdzanie Numeru VIN

Błajo · 01-04-2017, 20:01

Witam,

Od tygodnia mam drugą fokę... sprzedawca mówił że klima do nabicia... standardowo - we wtorek jadę to sprawdzić ale chciałbym tu spytać czy Focus Mk3 1.6 TDCi ma jakieś typowe usterki układu klimatyzacji... mam nadzieję że to tylko kwestia nabicia... ale np. w mojej poprzedniej Astrze H prawie w każdej dziurawiła się klima od wadliwego mocowania wentylatora... i może Focus też ma coś co lubi paść...

P.S: Wiece ile czynnika chłodzącego wchodzi do układu?

Z góry thx za pomoc!

raptorf22 · 01-04-2017, 21:09

Lubią przecierać się rurki przy lampie prawej do góry oraz na dole koło chłodnicy.
Ilość czynnika to 530 gr tak samo jak w Focusie MKII.
Standardowe teksty "do nabicia" przeważnie kończą się nieszczelnym układem i uszkodzoną chłodnicą.

slawek-kali · 01-04-2017, 21:16

Nie ma czegos takiego jak "do nabicia" jak nie dziala to niesprawna i tyle..

skylla1 · 01-04-2017, 22:05

Powiedz to handlarzom. U nich zawsze klima do nabicia, żarówka do wymiany, a kontrolka do wykasowania w komputerze. Tylko kurczę jakoś sami nie mają czasu tych prostych czynności wykonać :-).

mobilnykarcher · 01-04-2017, 23:06

Przetarcia rurki przy lampie prawej - potwierdzam, w zeszłym tygodniu naprawiałem. Przed zimą wszystko ok, po zimie klima nie działała.

Błajo · 01-04-2017, 23:15

Cytat:

Napisał mobilnykarcher Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przetarcia rurki przy lampie prawej - potwierdzam, w zeszłym tygodniu naprawiałem. Przed zimą wszystko ok, po zimie klima nie działała.

Rurka do wymiany czy można jakoś lutować?

Fawa · 02-04-2017, 00:08

Roszczelnienie skraplacza klimy. Widać, jak lampą sobie dobrze poświecisz na skraplacz

02-04-2017, 07:27

U mnie był skraplacz - koszt z nabiciem ok. 800 zł. Jak kraj z kraju gdzie nie sypią solą tylko grysikiem duże szanse, że jest cały rozszczelniony.

mobilnykarcher · 02-04-2017, 21:24

Z tego co wiem to była spawana rurka, na pewno nie była wymieniana.

Hooch180 · 03-04-2017, 08:06

Ja kupiłem 3 tygodnie temu Focusa z 2005. Handlarz mówił, że klima tylko do nabicia. Co się okazało już po zakupie to:

* Zatarty kompresor
* Skraplacz nieszczelny
* Jeden z przewodów nieszczelny
* Jakiś łącznik nieszczelny

Koszt naprawy i nabicia - 2200 zł.

01-04-2017, 20:01	#1
Błajo ford::average Imię: Błajo Zarejestrowany: 23-01-2017 Skąd: Gdynia Model: F MK3 / S-MAX I / S-MAX II Silnik: 1.6 116 KM / 2.0 140 KM / 2.0 180 KM Rocznik: 2013 / 2012 / 2017 Postów: 107	Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Witam, Od tygodnia mam drugą fokę... sprzedawca mówił że klima do nabicia... standardowo - we wtorek jadę to sprawdzić ale chciałbym tu spytać czy Focus Mk3 1.6 TDCi ma jakieś typowe usterki układu klimatyzacji... mam nadzieję że to tylko kwestia nabicia... ale np. w mojej poprzedniej Astrze H prawie w każdej dziurawiła się klima od wadliwego mocowania wentylatora... i może Focus też ma coś co lubi paść... P.S: Wiece ile czynnika chłodzącego wchodzi do układu? Z góry thx za pomoc! Ostatnio edytowane przez Błajo ; 01-04-2017 o 20:28

01-04-2017, 21:09	#2
raptorf22 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-03-2016 Skąd: Poznań Model: Ford Focus Mk.III kombi Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95) Rocznik: 2011 Postów: 153	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Lubią przecierać się rurki przy lampie prawej do góry oraz na dole koło chłodnicy. Ilość czynnika to 530 gr tak samo jak w Focusie MKII. Standardowe teksty "do nabicia" przeważnie kończą się nieszczelnym układem i uszkodzoną chłodnicą. Ostatnio edytowane przez raptorf22 ; 01-04-2017 o 21:11

01-04-2017, 21:16	#3
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Nie ma czegos takiego jak "do nabicia" jak nie dziala to niesprawna i tyle..

01-04-2017, 22:05	#4
skylla1 ford::specialist Zarejestrowany: 16-06-2009 Skąd: Poznań Model: Focus III FL Silnik: 1,0EB 125KM Rocznik: 2015 Postów: 869	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Powiedz to handlarzom. U nich zawsze klima do nabicia, żarówka do wymiany, a kontrolka do wykasowania w komputerze. Tylko kurczę jakoś sami nie mają czasu tych prostych czynności wykonać :-).

01-04-2017, 23:06	#5
mobilnykarcher ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-01-2016 Skąd: Komorniki Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI z DPF Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Przetarcia rurki przy lampie prawej - potwierdzam, w zeszłym tygodniu naprawiałem. Przed zimą wszystko ok, po zimie klima nie działała.

02-04-2017, 00:08	#7
Fawa ford::average Zarejestrowany: 19-03-2017 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI 95KM T3DA1L Rocznik: 05.2011 Postów: 127	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Roszczelnienie skraplacza klimy. Widać, jak lampą sobie dobrze poświecisz na skraplacz

02-04-2017, 07:27	#8
Szymon_Zy Postów: n/a	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. U mnie był skraplacz - koszt z nabiciem ok. 800 zł. Jak kraj z kraju gdzie nie sypią solą tylko grysikiem duże szanse, że jest cały rozszczelniony.

02-04-2017, 21:24	#9
mobilnykarcher ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-01-2016 Skąd: Komorniki Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI z DPF Rocznik: 2011 Postów: 8	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Z tego co wiem to była spawana rurka, na pewno nie była wymieniana.

03-04-2017, 08:06	#10
Hooch180 ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 05-03-2017 Skąd: Gliwice Model: Ford Mustang GT 2019 EU Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM) Rocznik: 2019 Postów: 1,165	Odp: Czy są typowe usterki klimatyzacji w tym modelu? Bo nie działa niestety. Ja kupiłem 3 tygodnie temu Focusa z 2005. Handlarz mówił, że klima tylko do nabicia. Co się okazało już po zakupie to: * Zatarty kompresor * Skraplacz nieszczelny * Jeden z przewodów nieszczelny * Jakiś łącznik nieszczelny Koszt naprawy i nabicia - 2200 zł.