Sprawdzanie Numeru VIN

zmulim · 03-05-2017, 21:37

Witajcie. Od długiego już czasu męczy mnie dziwny dźwięk dochodzący z silnika. Dlatego postanowiłem napisać. Dzieje się to raczej na ciepłym silniku a najbardziej to słychać na 5 biegu gdy wytracam prędkość, gdy obroty spadają i zejdą do około 2000 słychać takie łiiiiii i za chwile poniżej 1800obr przestaje. Słyszę to również na innych biegach w tym samym zakresie obr. Nawet na luzie jak jadę i dam gazu na te 2000-2500 słyszę taki dziwny jakby metaliczy gwizd, trudno to opisać czy nagrać bo dźwięk diesla to zagłusza dość mocno. Zastanawiam się co to może być. Osprzęt paska i sam pasek jest ok, z wyjątkiem pompy wspomagania która idzie do wymiany. Może to ona? Albo cos w głowicy? Czy turbina by tak robiła?

zmulim · 04-05-2017, 11:09

Dziś jeszcze w trasie sprawdzę czy ten dźwięk utrzymuje mi się po wciśnięciu sprzęgła w tym zakresie prędkości w jakim to występuje (około 90km/h). Myślę że układ korbowo tłokowy (panewki itp) to raczej dawałby inne oznaki, stukanie, klepanie itp. A tu mam taki dźwięk trochę podobny do wyjącego dyfra jak się zwalnia na biegu, a poniżej pewnego zakresu znów cisza. Wiem że ciężko tak wróżyć na odległość ale może ktoś już miał coś podobnego?

zmulim · 01-07-2017, 22:35

Witam ponownie. Jako że dzisiaj zrobiłem dość sporą trasę, ponad 800km, napiszę to co udało mi się zaobserwować. Wycie, w zasadzie cichy gwizd nadal występuje ale tylko na wrzuconym biegu, jeśli się rozpędzę i hamuję silnikiem to właśnie na 5 biegu okolo 90km/h słychać to. Ale gdy wcisnę sprzęgło to dźwięk ustaje. Pytanie i prośba by mnie nakierować co to ewentualnie może być i czy dalej mogę z tym jeździć. Mam 290tys nabite na licznik, przy 250tys założony miałem komplet sprzęgła z wyprzęgnikiem LUK. Może to wyprzęglik tak wyje? Albo jakieś łożysko wałka głównego w skrzyni? Miał ktoś z tym już jakieś doświadczenia? No i ostatnie pytanie, czy w tym aucie jest coś takiego jak łożysko podporowe wałka sprzęgłowego (ono jest zamontowane na wale korobowym)?

03-05-2017, 21:37	#1
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Dziwny dźwięk silnika podczas jazdy przy około 2000rpm Witajcie. Od długiego już czasu męczy mnie dziwny dźwięk dochodzący z silnika. Dlatego postanowiłem napisać. Dzieje się to raczej na ciepłym silniku a najbardziej to słychać na 5 biegu gdy wytracam prędkość, gdy obroty spadają i zejdą do około 2000 słychać takie łiiiiii i za chwile poniżej 1800obr przestaje. Słyszę to również na innych biegach w tym samym zakresie obr. Nawet na luzie jak jadę i dam gazu na te 2000-2500 słyszę taki dziwny jakby metaliczy gwizd, trudno to opisać czy nagrać bo dźwięk diesla to zagłusza dość mocno. Zastanawiam się co to może być. Osprzęt paska i sam pasek jest ok, z wyjątkiem pompy wspomagania która idzie do wymiany. Może to ona? Albo cos w głowicy? Czy turbina by tak robiła?

04-05-2017, 11:09	#2
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Dziwny dźwięk silnika podczas jazdy przy około 2000rpm Dziś jeszcze w trasie sprawdzę czy ten dźwięk utrzymuje mi się po wciśnięciu sprzęgła w tym zakresie prędkości w jakim to występuje (około 90km/h). Myślę że układ korbowo tłokowy (panewki itp) to raczej dawałby inne oznaki, stukanie, klepanie itp. A tu mam taki dźwięk trochę podobny do wyjącego dyfra jak się zwalnia na biegu, a poniżej pewnego zakresu znów cisza. Wiem że ciężko tak wróżyć na odległość ale może ktoś już miał coś podobnego?

01-07-2017, 22:35	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 24-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 3,063	Odp: Dziwny dźwięk silnika podczas jazdy przy około 2000rpm Witam ponownie. Jako że dzisiaj zrobiłem dość sporą trasę, ponad 800km, napiszę to co udało mi się zaobserwować. Wycie, w zasadzie cichy gwizd nadal występuje ale tylko na wrzuconym biegu, jeśli się rozpędzę i hamuję silnikiem to właśnie na 5 biegu okolo 90km/h słychać to. Ale gdy wcisnę sprzęgło to dźwięk ustaje. Pytanie i prośba by mnie nakierować co to ewentualnie może być i czy dalej mogę z tym jeździć. Mam 290tys nabite na licznik, przy 250tys założony miałem komplet sprzęgła z wyprzęgnikiem LUK. Może to wyprzęglik tak wyje? Albo jakieś łożysko wałka głównego w skrzyni? Miał ktoś z tym już jakieś doświadczenia? No i ostatnie pytanie, czy w tym aucie jest coś takiego jak łożysko podporowe wałka sprzęgłowego (ono jest zamontowane na wale korobowym)?